-
Autosalón Nitra 2011
Rád by som sa s vami prostredníctvom pár riadkov podelil o moje dojmy z tohtoročného nitrianskeho veľtrhu automobilov, servisnej techniky a cukrovej vaty – Autosalónu Nitra 2011.
Výstavisko Nitra už po osemnásty krát privítalo nadšencov automobilov a všetkého čo s tým súvisí. Či títo nadšenci ostali nadšený aj po vzhliadnutí celej výstavy je však ťažké povedať. Treba si hneď na úvod priznať že táto výstava z roka na rok upadá a minulý rok sa nekonala vôbec.
Svoje určite zohrala pretrvávajúca ekonomická kríza, ale v mojom prípade aj predposledný deň návštevy. Mnohé vystavené modely už boli totiž predané a zamknuté.
Zoberme to ale postupne. V prvej hale A boli značky Hyundai, Subaru a Mazda. Asi najväčšiu pozornosť pútala i40-ka (nová i30-ka ešte nebola k videniu). Pavilón B bol podľa mapky venovaný luxusným vozidlám. Bolo ich tam asi päť a dominovala im slovenská premiéra Ferrari FF. Zvyšok haly vypĺňal luxusný nábytok…super!
C-čko patrilo tuningu a ľudia sa pri stánkoch šli podupať, nič pre mňa.
Hala D bola prázdna a človeka zrazu chytila akási úzkosť, že čo ak to náhodou už nie je všetko.
Keď sa vám podarilo odolať všadeprítomným bufetovým pokrmom a vymotať sa z pomedzi úžasnej autokozmetiky ale aj cukrovej vaty či vrtuľníkov na diaľkové ovládanie, ocitli ste sa pri stánku Kie. Ten bol umiestnený na voľnej ploche medzi ťahačmi a traktormi. Dôvod netuším, no najväčší záujem samozrejme vzbudzoval nový model Rio.
Mrzí ma že akosi som preskočil pavilón M4, ktorý bol venovaný predovšetkým Veterán klubu a Mustangom.
Príjemne ma prekvapil dealer HM Cars Nitra, ktorý zastupoval značky Jaguar, Range Rover, Volvo, Alfa Romeo a Lancia. Prichystal príjemné oživenie pavilónu M3 v podobe dobrej hudby a celoplošných plagátov na stenách. Viem že je to taký detail, no samozrejmosťou bohužiaľ nebol. Miestami ste sa cítili ako na dákej burze áut v podzemnej garáži.
Ďalej nasledovali značky Opel, Chevrolet, Fiat, Renault a Dacia. Veľkú pozornosť tu vzbudzoval Freemont a Latitude. Renault ukázal aj facelift Koleosu, ale na nové Twingo zabudol.
Predposledná hala skrývala značky Mercedes-Benz, Honda, Mitsubishi a Citroen. Trhákom bolo bezpochyby nové B-éčko, ale slušnú pozornosť mali aj C4-ka a DS4.
No a najlepšie nakoniec: Škoda lákala na koncept Vision D a modely RS. Popri nej si v hale našli miesto aj Mini, Suzuki a Seat na čele s novou Alhambrou.
Áno VW chýbal spolu s BMW, Audi, Toyotou a Fordom.
Prestíž tohto autosalónu sa bohužiaľ už vytratila, no v každom prípade ste na parkovisku a pri kase nechali dokopy 8 eur.
Pre tých čo vydržali čítať až dokonca tu je pár fotopostrehov, respektíve čo sa automobilkám celkom nepodarilo. Skúste uhádnuť o ktoré autá sa jedná.
16 Responses to Autosalón Nitra 2011
[1]
4. 10. 2011 v 14:17Culdaraztriptaco
Jak Tě DS4 oslovila?
[2]
5. 10. 2011 v 09:49Klaudius
Ja viem, ale nepoviem. 🙂
[3]
5. 10. 2011 v 17:57pumpkin
Nooo, nič moc. Aj som sa k tomu autu trochu hanebne vyjadril. 😀
Fakt zaujímavé že o koľko je vo vnútri menej miesta oproti C4-ke.
[4]
5. 10. 2011 v 19:11Ronault.
Ona totiž spíše zaujme jízdně než prostornosti vzadu.
[5]
5. 10. 2011 v 21:20Culdaraztriptaco
Povídej, jak znělo vyjádření? 😀
[6]
5. 10. 2011 v 21:44Klaudius
DS? Malé, nesympatické, nepríjemné. Tie zadné dvere s vytŕčajúcim oknom sú fakt nepríjemné. Dozadu sa nastupuje ešte ako-tak, ale vystupovanie je vyslovene nepríjemné a namáhavé, výrez dverí je „štýlovo“ úzky. Peťo ho pohotovo nazval „pôrodom“…
U mňa celý program DS stratil glanc, lacné pozlátko za viac peňazí, pridaná hodnota sa akosi vytráca…
[7]
5. 10. 2011 v 21:45Klaudius
TO RONAULT: keď mne sa nepáči ani vpredu ani vzadu….
[8]
5. 10. 2011 v 22:22Culdaraztriptaco
Jako zastánce modelové pestrosti stylů a tvarových filozofií jsem řadu DS uvítal… ale zřejmě jsem ve velmi, převelmi malé skupině 😀
[9]
5. 10. 2011 v 22:37Klaudius
Avantime: nápad nie je zlý, len tá realizácia akosi……..ee
[10]
5. 10. 2011 v 22:54Culdaraztriptaco
Klaudius: chápu, jak to myslíš. Uvidíme, jak bude vypadat eventuální DS9… doufám, že se inspiruje vizí Metropolis.
[11]
5. 10. 2011 v 23:15Klaudius
Avantime: len aby tam nebolo zas priveľa cingrlátiek…akoby frantíci stratili dobrý vkus. Renault stráca tvár, tak snáď Citroen sa tomu vyhne, aj keď tiež už zďaleka nie je tak výrazný ako býval…
[12]
5. 10. 2011 v 23:50Culdaraztriptaco
Klaudius: cítím to v mnoha případech podobně… stále jsem duchem přítomen v éře modelů, pro jejichž spokojený život byl (byť zřejmě ne záměrně) obětován Avantime. Ačkoli nový styl Renaultu (pokud ho nepokazí) se nezdá být špatný…
[13]
6. 10. 2011 v 01:34kolmar
Zdravim, tiez som bol v nitre a musim povedat ze mas pravdu. No okrem tych znaciek co si vymenoval tam chybal aj Nissan.
Najlepsi stanok mal H M Cars a zabudol si pochvalit aj mercedes. Nove ML, new CLS (ktora uz bezne jazdi) no a Nove B-cko ci chutovka v podobe mafianskeho G-cka za 120 000 eur!
Pre co si mozes buchat hlavu o stlp je, ze si vynechal halu s veteranmi a mustang clubom. Bola to najlepsia hala aka bola k videniu. Veterany sa oproti starym rokom neopakovali. Boli tam kusy co som videl prvy krat. Aj Praga, aj Moskvic aj Aero, a neviem co este. Fotiek mam pozehnane.
Uplne najfamoznejsi bol mustang club. Tolko chutoviek po kope si nevidel. Nielen ze mali asi 4 kusy z roku 1967, aj GT 500 aj presnu kopiu Eleanor z filmu 60 sekund, no bola tam aj 550 konova Shellby Cobra (strieborna s fialovymy pruhmi z roku 2008) ci cez 600 konovy New 2011 (alebo 210?) mustang GT!
A nezabudnime ani na slovensku premieru Tatry Phoenix…ktoru nam mlada slecna otvorila, hoci nemala – vrela vdaka.
[14]
6. 10. 2011 v 10:36pumpkin
Avantime: Zatiaľ vyzerá portfólio Reanultu akosi rozpačito. Thalia, Koleos a Latitude… Celé zlé. Uvidíme čo všetko sa zmení budúci rok. K vynovenému Twingu pribudne aj facelift rodiny Mégane a Scénic, úplne nové Clio a ktovie čo ešte.
kolmar: Ďakujem za doplnenie. Ak by si niekde zavesil fotky tých veteránov, budem vďačný.
[15]
7. 10. 2011 v 17:20Klaudius
Kolmar: A ty len tak mírnix-dírnix ideš a ani nám nepovieš???
[16]
12. 10. 2011 v 20:21novak
hm, kopec gramatickych a stylistickych chyb tam mas kamosko… Trebalo by opravit…
Komentáře nejsou povoleny.