S tím máš pravděpodobně pravdu. Ale opravdu se tu nesnaž se okecávat bezpečnost v krizových situacích. Nevím jak ty, ale já už zažil (nebo málem zažil – nebýt zkušenějšího spolujezdce…) nějakou tu situaci, kdy bych měl celkem jasno v tom, zda chci sedět v Aleru nebo „sdělano v helmut landu“.

Opravdu ti tohle musí někdo vysvětlovat??

Tam můžete excelovat a hlavně mi konečně dokázat, co lepšího mi nabídne za stejné peníze evropská produkce,v čem to ubohé a šeredné Alero předčí :o)))

To je to, oč tu celou dobu běží. To je to conikdo nechce pochopit.

Zatím se tu viděl liché argumenty o bezpečnosti a krizovkách, jak může někomu pomoci v krizovce super podvozek, kdy by i ten průměrný využíval na 60%s bídou a když se plíží 35 ve městě a 50 na 70ce a zatáčky projíždí jak 90ti letý důchodce na vyhlídkový jízdě…

Označovat Alero za bouli, sem nějak nepochopil. Jestli náhodou nemáš bouli na kebuli, jak si šel ránokolem stavebnin a spadla ti na ní omylem tvárnice…. Třeba proto plodíš ty urážlivé výblitky na něco o čem nemáš absolutně páru :o)

Prosil bych ty odkazy na tu evropskou elitu se stejnou výbavu, výkonem a pohodlím za stejnou cenu se stejným rokem výroby. Marně čekám a těším se :o)))

„A pre dokončenie, ja sa nesmejem z Tvojho auta, ale z Teba….“

Kdyby sis aspon pamatoval co píšeš….vid….jednou se smějě, pak nesměje.
Pokrytectví a ubohost na půdu

Alero sem koupil jako ojetý, nový bych si ho nikdy nekoupil.

Máš pravdu, ono to opravdu není s čím porovnávat. Za uvedné sumy co stojí ojeté alero totiž evropa nabízí jen předražené vydechlé ludry bez výbavy a bez motoru, mnohem méně komfortní a v řadě případů i méně spolehlivé.