Komentáře: Kamaz nově v ČR //blog.auto.cz/american/2014/04/kamaz-nove-v-cr/ Další blog na blog.auto.cz Tue, 29 Apr 2014 06:43:58 +0000 hourly 1 Od: R.Barrichello //blog.auto.cz/american/2014/04/kamaz-nove-v-cr/#comment-729 Tue, 29 Apr 2014 06:43:58 +0000 //blog.auto.cz/american/?p=200#comment-729 No a k Tatře – ano ta má lepší nabídku do terénu, osvědčenou a spolehlivou koncepci, zas nemá moc co nabídnout na silnici, narozdíl od Kamazu, který nabízí i tahače a další silniční modely.

Každému co jeho jest. Náhrada za Liazky vynikající

]]> Od: R.Barrichello //blog.auto.cz/american/2014/04/kamaz-nove-v-cr/#comment-728 Mon, 28 Apr 2014 12:47:35 +0000 //blog.auto.cz/american/?p=200#comment-728 Všechno jde, když se chce :o)

]]> Od: pekelnamicinka //blog.auto.cz/american/2014/04/kamaz-nove-v-cr/#comment-727 Mon, 28 Apr 2014 10:56:26 +0000 //blog.auto.cz/american/?p=200#comment-727 Nekoupit německý auto nejde. 🙂

]]> Od: Martin S. //blog.auto.cz/american/2014/04/kamaz-nove-v-cr/#comment-726 Mon, 28 Apr 2014 09:17:34 +0000 //blog.auto.cz/american/?p=200#comment-726 Za dosluhující Tatru jedině novou Tatru. Nabídka Kamazu je v porovnání s plně pohonnými Tatrovkami výrazně chudší. K negativům patří i nižší výkony vznětových motorů a zdaleka ne tak rozsáhlá nabídka speciálních podvozků. O vyjmečné koncepci a kvalitě Tatry ani nemluvě .Zkrátka typický laciný gruzavik.

]]> Od: R.Barrichello //blog.auto.cz/american/2014/04/kamaz-nove-v-cr/#comment-725 Mon, 28 Apr 2014 07:26:55 +0000 //blog.auto.cz/american/?p=200#comment-725 Jde o cenu a užitnou hodnotu, politické hledisko je mimo. To bysme tu mohli křičet nekupujte němece, byli (a částečně furt sou) to fašisti a nekupujte brity a američany, zabili indiáni a otročili původní obyvatele kolonií :o))

]]> Od: pekelnamicinka //blog.auto.cz/american/2014/04/kamaz-nove-v-cr/#comment-724 Sat, 26 Apr 2014 11:58:08 +0000 //blog.auto.cz/american/?p=200#comment-724 Kupovat v dnešní situaci cokoliv z Ruska, bez ohledu na emoce, bych si asi 2x rozmyslel.

]]> Od: michal //blog.auto.cz/american/2014/04/kamaz-nove-v-cr/#comment-723 Fri, 25 Apr 2014 12:14:45 +0000 //blog.auto.cz/american/?p=200#comment-723 Důsledek ubohého upatlaného kuponového populismu.Česká cesta skončila ve slepé uličce. Dodnes platíme za chyby v privatizaci klíčových podniků ˝Vzápětí po volbách v roce 1992 byla náhle ukončena slibně se vyvíjející jednání s Mercedesem (Tatra Kopřivnice), s Renaultem (LIAZ Jablonec), se Siemensem (Škoda Plzeň), se zahraničními oceláři (Poldi) a tak dále. Nová vláda se vydala českou cestou. Nepovedená privatizace nebyla výsledkem spiknutí ani popletené profesorské učenosti, dokonce ani pravicového ideologického zápalu, ale důsledkem ubohého upatlaného populismu. Šlo o to, kdy se přijde na to, že žádné poctivé české miliardy neexistují a že je nakonec naši drzí privatizéři vytáhnou z kapes voličů,˝ řekl o české cestě před časem senátor a bývalý premiér Petr Pithart. Česká cesta dopadla nejtíživěji na strojírenství a hutnictví. Odnesly ji podniky jako ČKD, Vítkovice, Nová huť, Poldi Kladno ocel, Škoda Plzeň, Zetor, Tatra Kopřivnice a například i Junkův Chemapol. Smrtící nákaza předluženosti ale postihla i podniky, které byly privatizovány kuponovou metodou a přes investiční fondy se dostaly do vlastnictví polostátních bank, které do nich ochotně lily stamilionové úvěry, aniž by se staraly o to, proč podnik neprosperuje. Lidovky 18.8.2001

]]>