Komentáře: Nesmrtelné OHV HEMI //blog.auto.cz/american/2014/04/nesmrtelne-ohv-hemi/ Další blog na blog.auto.cz Mon, 05 May 2014 12:42:53 +0000 hourly 1 Od: R.Barrichello //blog.auto.cz/american/2014/04/nesmrtelne-ohv-hemi/#comment-734 Mon, 05 May 2014 12:42:53 +0000 //blog.auto.cz/american/?p=196#comment-734 Můžete mi objasnit proč tu srovnáváte 4válce v autech o 2 třídy níže s osmiválci?

Proč nesrovnáte třeba s posledními motory BMW DOHC atmosféra. Hmmm.
Nebo s obdobnými motory Audi a Mercedes.

namátkou třeba taková 4,8 V8 BMW o výkonu 367 (360 pro USA). To je taky litrový výkon jak blázen, že.

Tak co tam máte dále? Jo – že už evropské automobilky skoro atmosférické motory nedělají, no turbo nebo kompresor jde narvat i na HEMI, pár tunningových firem v USA to udělalo a výkon 550-700 HP není problém.

Ale k čemu to, že?

]]> Od: Apriamo //blog.auto.cz/american/2014/04/nesmrtelne-ohv-hemi/#comment-730 Wed, 30 Apr 2014 12:47:00 +0000 //blog.auto.cz/american/?p=196#comment-730 Takže nejnadupanější kára bude mít nyní za tučný příplatek místo 64,9 koní z litru neuvěřitelných 75 koní z litru!!!
Tomu říkám megaúspěch!!!
Pro srovnání, Giulietta QV má nyní 137,7 koní z litru bez jakékoli úpravy, Citroen DS3 THP má 125 koní z litru, obyčejné městské Punto má 116,5 koní z litru, Octavia RS 2.0 TSI má 110 koní z litru…

Ještě takových 40-50 balíčků a 40 let vývoje, a bude to tam! Vivat USA! Vivat HEMI V8!!!

Někde bude v té Vaší úvaze chyba. Ona matika dneska už moc netáhne, že?
Blahoslavení duchem chudí…

]]>