Komentáře: Fenomén Mustang aneb Detroit ovládl ČR //blog.auto.cz/american/2016/04/fenomem-mustang-aneb-detroit-ovladl-cr/ Další blog na blog.auto.cz Wed, 13 Apr 2016 17:46:53 +0000 hourly 1 Od: alenotak //blog.auto.cz/american/2016/04/fenomem-mustang-aneb-detroit-ovladl-cr/#comment-1161 Wed, 13 Apr 2016 17:46:53 +0000 //blog.auto.cz/american/?p=411#comment-1161 Camaro clocked at 171 mph on Highway 61
BTW, 171 MPH = 275.19 km/h
The Camaro 1SS has a 455 horsepower, 6.2 liter V-8 engine
😉
http://www.duluthnewstribune.com/news/crime/4007071-camaro-clocked-171-mph-highway-61

]]> Od: R.Barrichello //blog.auto.cz/american/2016/04/fenomem-mustang-aneb-detroit-ovladl-cr/#comment-1160 Mon, 11 Apr 2016 21:53:33 +0000 //blog.auto.cz/american/?p=411#comment-1160 A je neprodávanější i v Reichu. Mazeec. Mustafa válí :o))

]]> Od: Nagano //blog.auto.cz/american/2016/04/fenomem-mustang-aneb-detroit-ovladl-cr/#comment-1159 Mon, 11 Apr 2016 09:08:15 +0000 //blog.auto.cz/american/?p=411#comment-1159 70% všech prodaných Mustafů je V8 a oproti USA verzi, takže předpokládám i kanadské to má jiné naladění podvozku a několik drobností menších či větších – zrcátka, kapota, světla, 20″ kola vs 19″.

]]> Od: olda7447 //blog.auto.cz/american/2016/04/fenomem-mustang-aneb-detroit-ovladl-cr/#comment-1158 Sun, 10 Apr 2016 10:35:39 +0000 //blog.auto.cz/american/?p=411#comment-1158 Velký úspěch pro na Evropu velké auto. K použití jako DD s rozměry L 4874 a W 2000 jde o vůz, který zabere zrovna tolik místa jako X5, ani náhodou (vím o čem mluvím ). Ovšem jako VKD určitě nebude mít chybu…

]]> Od: mariachi //blog.auto.cz/american/2016/04/fenomem-mustang-aneb-detroit-ovladl-cr/#comment-1157 Fri, 08 Apr 2016 09:17:45 +0000 //blog.auto.cz/american/?p=411#comment-1157 [6]

Trefa 🙂

Mimochodem – kolik tech v CR prodanych Mustangu ma pod kapotou V8..?

]]> Od: R.Barrichello //blog.auto.cz/american/2016/04/fenomem-mustang-aneb-detroit-ovladl-cr/#comment-1156 Thu, 07 Apr 2016 08:54:22 +0000 //blog.auto.cz/american/?p=411#comment-1156 Jo, má to jinak naprogramovanou řídící jednotku, éčka na sklech a světlech, bliká to oranžádově (což ale Kanada taky + tacho v km což Kanada taky) a má to max jiný tlumiče a pružiny.

Sem měl všechnny ameriky EU verze a jak krásně na ně pasovaly díly z USA, takže asi tak :o))

]]> Od: miromen //blog.auto.cz/american/2016/04/fenomem-mustang-aneb-detroit-ovladl-cr/#comment-1155 Thu, 07 Apr 2016 07:27:54 +0000 //blog.auto.cz/american/?p=411#comment-1155 Pro evropsky trh jsou mustangy jinak laděne a ani bych se nedivil kdyby mlěly i jine podvozkove komponenty. Holt amici jsou paprdove. Navic 5l je zase jinak laděn oproti slabšim motorizacim.

]]> Od: webpaja //blog.auto.cz/american/2016/04/fenomem-mustang-aneb-detroit-ovladl-cr/#comment-1154 Thu, 07 Apr 2016 05:10:59 +0000 //blog.auto.cz/american/?p=411#comment-1154 (12) Jsi si jistý, že CAN model je stejný, homologace atd jako v EU? Jsi si jistý, že hoši v Outletu to budou servisovat za stejných podmínek jako autorizovaný dealer?

]]> Od: R.Barrichello //blog.auto.cz/american/2016/04/fenomem-mustang-aneb-detroit-ovladl-cr/#comment-1153 Wed, 06 Apr 2016 23:07:56 +0000 //blog.auto.cz/american/?p=411#comment-1153 Miromen: kdo nechce čekat nebo chce místo R4 turbo V6 atmo, může si to nechat dovézt z Kanady, cena je cca stejná :o))

Pětilitrů má Auto Outlet skladem hned několik, samo proti ofiko ceníku si připlatíte

]]> Od: XTad //blog.auto.cz/american/2016/04/fenomem-mustang-aneb-detroit-ovladl-cr/#comment-1152 Wed, 06 Apr 2016 21:36:35 +0000 //blog.auto.cz/american/?p=411#comment-1152 To, ze nezataci, zere a interier nestoji za nic jeste donedavna platilo, ale stejne tak platilo, ze zvuk V8, originalni vzhled a hlavne koule, ktere to auto ma, u mnohych prevysi tato negativa. A vzhledem k tomu, ze novy Mustang lecos napravuje a jeho porizeni je snazsi, nez kdykoli predtim, tak se neni cemu divit.

]]>