Komentáře: Ženeva 2010 //blog.auto.cz/amerika/2010/03/06/zeneva-2010/ Just another weblog Tue, 09 Mar 2010 11:55:22 +0000 hourly 1 Od: Amerika //blog.auto.cz/amerika/2010/03/06/zeneva-2010/#comment-232 Tue, 09 Mar 2010 11:55:22 +0000 //blog.auto.cz/amerika/?p=163#comment-232 [22] Navtech
Co tenhle příspěvek? Nevím, ale moje příspěvky lze brát trochu s nadhledem… Viz anketa nejškaredší auto… 🙂

]]>
Od: Navtech //blog.auto.cz/amerika/2010/03/06/zeneva-2010/#comment-231 Mon, 08 Mar 2010 21:29:02 +0000 //blog.auto.cz/amerika/?p=163#comment-231 Nenech se Klaudiem odradit! Ten vůbec nerozumí legraci 🙂 🙂 🙂 Je to legrace, že jo?!

]]>
Od: Amerika //blog.auto.cz/amerika/2010/03/06/zeneva-2010/#comment-230 Sun, 07 Mar 2010 21:25:27 +0000 //blog.auto.cz/amerika/?p=163#comment-230 [20] Klaudius
OK nevadí 🙂 Já jsem totiž člověk s velmi specifickým názorem na auta. A zato bývám často kritizován… Už několkrát se do mě opřeli příznivci BMW, Audi, VW a dalších… Jsem, ale rád, že jsi si je alespoň přečetl… Klidně mi tu napiš i negativní příspěvek, alespoň se můžu lepšit…

]]>
Od: Klaudius //blog.auto.cz/amerika/2010/03/06/zeneva-2010/#comment-229 Sun, 07 Mar 2010 20:37:44 +0000 //blog.auto.cz/amerika/?p=163#comment-229 Sorry, kámo, nejak Tvojim blogom nemôžem prísť na chuť. Prečítal som si, ale radšej no comment.

]]>
Od: Amerika //blog.auto.cz/amerika/2010/03/06/zeneva-2010/#comment-228 Sun, 07 Mar 2010 19:18:20 +0000 //blog.auto.cz/amerika/?p=163#comment-228 K P3 Sharan- vám fakt nepříjde ta uniformita koncernu potažmo VW hrozná?

]]>
Od: Amerika //blog.auto.cz/amerika/2010/03/06/zeneva-2010/#comment-227 Sun, 07 Mar 2010 19:14:54 +0000 //blog.auto.cz/amerika/?p=163#comment-227 [17] stevosk
Díky asouhlas s Gordini, ale má ho Renault zapotřebí?

]]>
Od: stevosk //blog.auto.cz/amerika/2010/03/06/zeneva-2010/#comment-226 Sun, 07 Mar 2010 18:58:56 +0000 //blog.auto.cz/amerika/?p=163#comment-226 Prohra 10-Renault Gordini

Oprava:
Gordini je pokus od Renaultu zarobiť na mene, spomienkach, retro pocitoch avšak za čo najmenej peňazí. A potom to aj tak vizerá. Hodí sa trochu laku, trochu kože a zvýši sa cenovka. Na druhú stranu Clio RS je asi najlepší hothach medzi malými autíčkami, takže stále je to výborná ponuka, či už s pásikmi Gordini, alebo bez nich.

]]>
Od: stevosk //blog.auto.cz/amerika/2010/03/06/zeneva-2010/#comment-225 Sun, 07 Mar 2010 18:52:32 +0000 //blog.auto.cz/amerika/?p=163#comment-225 Výhra 1
Vydarená kreácia z Alfy, najviac potešia jej vyvážené tvary a miestami starossvteský interier ala 70/80 roky. Avšak mám obavu, že po tom čo sa auto dostane k vodičom vyplávajú na povrch aj problémy (napr. kvalita materiálov, ale možno som zbytočný pesimista)

Výhra 2-Citroen Survolt
Je to drzé, je to elektro, je to športové, je to proste koncept.

Výhra 3-Dacia Duster
Áno tak toto je celkom dobrý nápad. Auto 4×4 za málo peňazí, ak sa ukáže ako spolahlivé a že naozaj vie prejsť lesnú cestu, tak by mohlo byť naozaj úspešné.

Výhra 4-Ford Focus
Sám som majiteľ Forda (Mondeo poslednej generácie), ale nie som si predným kukučom nového FoFO celkom istý, naopak bočná línia combi je výborná. Pravdou je, že dnešný stredový panel Focusa ale aj Mondea nie je bohviečo, takže zmena bola potrebná. Uvidíme však či prílliš rýchlo nezostarne.

Výhra 5-Lamborghini Gaillardo Superleggera
Podľa mna žiadny velký posun, tak ako to už v segmente „supercars“ býva treba na velkú akciu prísť a ukázať akési zmeny a zobrať nejaké objednávky, avšak žiadny prelom ako Miura tu už dlhšiu dobu nebol.

Výhra 6-Opel Meriva

Vnútorne velmi prijemné, zvonka nič moc, ale opačné dvre spravia kus marketingu zadarmo a povedzme si úprimne určite prídu aj nejaký zákazníci navyše (zvedavý som aj ja, hoc mi tento segment vela nehovorí a pôjdem to obzrieť na autosalón naživo)

Výhra 7-Porsche 918 Spyder

Jedným slovom bomba.

Výhra 8-Renault Wind

Mne to autíčko velmi nesedí (zdá sa mi táke nejak moc disproporčné), hoc Renaultu vcelku fandím. Na druhú stranu ktohovie, možno naživo sa za ním obzriem.

Výhra 9-Nissan Micra

Pre mňa skôr malá strata identity. Oproti novej C3 je skôr škaredým káčatkom, ale už nie je tak osobitý ako predchádzajúca generácia, rovnako však nie je tak všeobecne akceptovateľný ako Micra dve generácie dozadu. Podľa mňa je to skôr prešlap ako výhra.

Výhra 10-Toyota FT-86

FT-86 by mohlo byť príjemným šporťáčikom pre strednú vrstvu, hravé s príjemne dravým dizajnom a s rozumnou cenovkou. Na toto sa vcelku teším.

Prohry:

Prohra 1-Mansory RR Ghost

Nepodarený tuning nie je výsadou iba chudobných.

Prohra 2-Číská auta v čele s BYD FO v tuning úpravě

Našťastie zatiaľ tomu tak je.

Prohra 3-VW Sharan

Nesúhlasím, v segmente sa nestratí a oprti predchdcovi je to hlavne vo vnútri posun dvoch generácií. Popravde mne nevadí ani ten športovejší kukuč z golfu.

Prohra 4-Carlsson Super-GT C25

Základná línia je mercedes a treba povedat že je to línia ladná. Ak trochu upracú ten interiér, stačí menej kontrastná koža, inak nalakujú karosériu tak to bude celkom vpoho a auto je po technickej stránke pekne dravá beštia.

Prohra 5-Škoda Fabia RS

Kupcov si síce nájde, ale Fábia je na môj vkus príliš neforemným autom od samotného počiatku a podvozok by sa musel asi upraviť značne, aby to bolo aspoň trochu športové vozítko (rozumej isté v zákrutách, nie v priamke pri zrýchlení – o to sa dnes stará počítač)

Prohra 6-Hyundai i-Flow

Naopak Hyundai prináša veľmi realistickú štúdiu a po určitom okresaní ju uvidíme aj vo výrobe, osobne si dovolím povedať, že Hyundai konečne získa nejakú vlastnú eleganciu. Samozrejme interiér je len výstrelok na autosalón, v tomto prípade aj nevydarený avšak pre reálne auto sa tým zaoberať nemusíme.

Prohra 7-Hybridní Porsche 911 GT3 R

Hybridy sú tu kvôli móde, ale predovšetkým kvôli európskej direktíve (takže naoko sa papierovo znižujú emisie). Inak obyčajná klasika od Porsche (to znamená že 99 percent by ju chcelo mať doma).

Prohra 8-Ferrari 599 Hybrid
Hybridy sú tu kvôli ekomóde, ale predovšetkým kvôli európskej direktíve (takže naoko sa papierovo znižujú emisie). Inak obyčajná klasika od Ferrari (to znamená že 99 percent by ju chcelo mať doma).

Prohra 9-Bentley Shooting Brake

Bentley už dlhšiu dobu nie je moja šálka kávy, takže sa nevyjadrím.

Prohra 10-Renault Gordini

Gordini je pokus od Renaultu zarobiť na mene, spomienkach, retro pocitoch avšak za čo najmenej pocitoch. A potom to aj tak vizerá. Hodí sa trochu laku trochu kože a zvýši sa cenovka. Na druhú stranu Clio RS je asi najlepší hothach medzi malými autíčkami, takže stále je to výborná ponuka či už s pásikmi Gordini alebo bez nich.

]]>
Od: Amerika //blog.auto.cz/amerika/2010/03/06/zeneva-2010/#comment-223 Sat, 06 Mar 2010 21:29:30 +0000 //blog.auto.cz/amerika/?p=163#comment-223 [14] mozgog
Díky, díky díky 🙂
Já jsem vybral auta podle mého uvážení. Samozřejmě bych tam doplnil daleko víc aut.
Výhry:krom Mini a Mitsubishi, všechna auta zmíněná nade mnou a ještě něco navíc…
Prohry:Mini…
Ale dočkáte se…

]]>
Od: mozgog //blog.auto.cz/amerika/2010/03/06/zeneva-2010/#comment-222 Sat, 06 Mar 2010 21:27:00 +0000 //blog.auto.cz/amerika/?p=163#comment-222 K „výhrám“ si dovolím přidat:

– Suzuki Kizashi – i když mám výhrady k interiéru, středový panel je příšerný, jak z Volva, tohle auto má drive

– Lexus CT 200h – doufám a těším se na třídvířko, ty zadní dveře tam moc nepasují, na evropských silnicích, mezi nudnými evropskými hatchbacky, bude jako zjevení z budoucnosti

– Mitsubishi ASX – šikovné autíčko, jen ta přední maska ve stylu audinovského tupého prasečího rypáku to zbytečně kazí

– Mini Countryman – krásný

– Infiniti – design a luxus má nové jméno

(- Impreza XV – pro mě nejočekávanější novinka, doufal jsem v ještě vylepšenější verzi americké Imprezi Outback, ale z fotek mám pocit, že to bude zklamání, nechápu, myslím, že navrhnout z Imprezi špičkový crossover by dokázal školák s tlustou černou fixou a kusem balícího papíru, škoda…)

]]>