Komentáře k Auta //blog.auto.cz/amerika Just another weblog Sun, 15 Jan 2012 13:53:28 +0000 hourly 1 Komentář k příspěvku Tuning vs. Tuzing od robbban //blog.auto.cz/amerika/2010/04/28/tuning-vs-tuzing/#comment-536 Sun, 15 Jan 2012 13:53:28 +0000 //blog.auto.cz/amerika/?p=184#comment-536 víš co znamená „TUNING“ se podívej do slovníku inteligente, tuning znamená ladění, tudíž tuning u aut je ladění jízdních vlastností takže motor podvozek brzdy a všechno co s tím má co společnýho, ty první dvě fotky s tuzingem nemají skoro nic společnýho zatímco ta fábia a hlavně ta mazda to je MEGA TUZING, aneb jak zhnusit vaše oblíbená auta ….

ten citroen co je na něm tuzingovýho, když na sobě nemá žádnej kus laminátovýho hnusu ani tuzingový angel eyesy a podobně, to jako ta nálepka citroen je tuzing ??? v tom případě teda i focus ST nebo RS je taky tuzing už z fabriky když mají dva pruhy … myslím že asi těžko

a i tak lepší nějaká nálepka která k tomu autu patří než auto oplácaný laminátem a napadený kutilem … 😀

]]> Komentář k příspěvku Hennessey Venom GT – zabiják Bugatti? od mariachi //blog.auto.cz/amerika/2011/06/18/hennessey-venom-gt-zabijak-bugatti/#comment-523 Tue, 28 Jun 2011 13:39:06 +0000 //blog.auto.cz/amerika/?p=617#comment-523 To je typicky amikovsky pristup.
Kolik to jede? 260? OK, tak nase kara pojede 280! Sice to bude na jezdeni absolutne nepouzitelne, ale ta maximalka bude vyssi a tak to vsem nandame.
Usmevny pokus totalne mimo misu…

]]> Komentář k příspěvku Hennessey Venom GT – zabiják Bugatti? od RayBan //blog.auto.cz/amerika/2011/06/18/hennessey-venom-gt-zabijak-bugatti/#comment-522 Fri, 24 Jun 2011 18:05:04 +0000 //blog.auto.cz/amerika/?p=617#comment-522 ….

]]> Komentář k příspěvku Hennessey Venom GT – zabiják Bugatti? od geekstar //blog.auto.cz/amerika/2011/06/18/hennessey-venom-gt-zabijak-bugatti/#comment-521 Wed, 22 Jun 2011 14:58:35 +0000 //blog.auto.cz/amerika/?p=617#comment-521 Srovnávat přebouchaný Lotus s luxusním superGT Bugatti Veyron je trochu mimo mísu, byť beru, že ta maximálka k tomu svádí.

]]> Komentář k příspěvku Hennessey Venom GT – zabiják Bugatti? od frantizsekk //blog.auto.cz/amerika/2011/06/18/hennessey-venom-gt-zabijak-bugatti/#comment-520 Tue, 21 Jun 2011 23:13:47 +0000 //blog.auto.cz/amerika/?p=617#comment-520 Million Dollar Baby…

]]> Komentář k příspěvku České časopisy – případ první AUTO 7 od Sleeper //blog.auto.cz/amerika/2011/05/20/ceske-casopisy-pripad-prvni-auto-7/#comment-519 Wed, 01 Jun 2011 07:04:21 +0000 //blog.auto.cz/amerika/?p=607#comment-519 Jojo. Ještě jsem zapomněl na pana Tučka – jeho archiv fotografií bych chtěl mít doma. Dále Jiří Wohlmuth, nebo Pavel Husák – větší odborníky na motocyklovou konstrukci asi nemáme. Sem tam se objeví článek od Václava Pauera – tady není co dodat, v 85 letech mu stále slouží zdraví a doufám, že ještě dlouho bude. Dojem kazí pouze občasní externisté, někdy loni nějaký diletant psal, že Michael Schumacher byl mistrem světa F1 ještě v roce 2006. No ale chyb se nevyvaruje bohužel nikdo. Ani já ne :o)

]]> Komentář k příspěvku České časopisy – případ první AUTO 7 od Andromeda //blog.auto.cz/amerika/2011/05/20/ceske-casopisy-pripad-prvni-auto-7/#comment-518 Mon, 30 May 2011 20:04:13 +0000 //blog.auto.cz/amerika/?p=607#comment-518 (5)
Co se týče Automobil Revue ( dříve Automobil ), tak ( pokud se nepletu a pamatuju si víc než německé kamarády 🙂 ) velkou personou byl Milan Jozíf, jenž „odkázal“ své členství v porotě Car of the Year právě p. T. Hyanovi.Pan Gregora je „stálice“.

]]> Komentář k příspěvku České časopisy – případ první AUTO 7 od Sleeper //blog.auto.cz/amerika/2011/05/20/ceske-casopisy-pripad-prvni-auto-7/#comment-517 Sat, 28 May 2011 16:25:44 +0000 //blog.auto.cz/amerika/?p=607#comment-517 Vždycky budu nejlépe hodnotit Automobil Revue. Stará garda v čele s pány Hyanem a Gregorou je nepřekonatelná. Byť obzvláště s T. Hyanem bych občas nesouhlasil v jeho názorech na jednu konkrétní značku. Navíc v článcích zachovávají strukturu technických údajů, kterou používali již kdysi dáááááávno ve Světě motorů (zejména p. Gregora). Dneska se z textů v jiných periodikách člověk ani nedozví, jaký má auto vlastně podvozek, tady je stále vše dopodrobna. AMS Classic je spíš komerce se spoustou chyb (v jednom z prvních čísel si dokonce dovolili napsat, že Škodovka vyrobila asi 500 ks 130 RS….ha ha ha, taková lež….). Zase mají vzhledem k německému majiteli informace o současných cenách a dostupnosti náhradních dílů…. Každý má něco. Svět motorů (a Autohit) se kvalitativně zlepšují. AutoTip zůstává na své (nepříliš dobré) úrovni. V Auto7 mě nedávno vytočili pochybným posuzováním image luxusních aut.

]]> Komentář k příspěvku České časopisy – případ první AUTO 7 od lolopko //blog.auto.cz/amerika/2011/05/20/ceske-casopisy-pripad-prvni-auto-7/#comment-516 Thu, 26 May 2011 18:49:49 +0000 //blog.auto.cz/amerika/?p=607#comment-516 České magazíny sú neporovnateľne kvalitnejšie ako slovenské. 2 roky som odoberal Auto Magazín, ale to neustále chválenie všetkých áut, maximálne jedna výtka v podobe :-menej kvalitné plasty-: ma omrzeli. Potom som bol nejaký mesiac v Česku a jejda – AutoTIP. Super testy, aktutálnosť, zaujímavosti, super časák. Potom som si kúpil Auto7. Dobre sa mi to čítalo, vlastné názory, aj ženské názory, rady pri kúpe, novinky, čo sa chystá, porovnávacie testy, názory verejnosti. Tak som si na rok predplatil práve český Auto7. Po čase mi tam však začal chýbať motoristický šport. Na ďalší rok som si teda predplatil AMS, opäť z Čiech, vyšlo ma to lacnejšie a sú tam kvalitnejšie testy. AMS si zatiaľ neviem vynachváliť, myslím, že najlepší časopis na trhu, keď nerátam britské časopisy. Je tam z každého čosi, dobré reportáže, testy a podobne. A ako doplnok k tomu AMS Classic. Najlepšia kombinácia. Doporučujem

]]> Komentář k příspěvku České časopisy – případ první AUTO 7 od _Teddy_ //blog.auto.cz/amerika/2011/05/20/ceske-casopisy-pripad-prvni-auto-7/#comment-515 Tue, 24 May 2011 05:28:09 +0000 //blog.auto.cz/amerika/?p=607#comment-515 [1]: vies ako sa vravi: sto krat opakovana loz sa stava pravdou…

]]>