//blog.auto.cz/avantime/2008-09/odvaha-byt-jiny-2-spoluprace-srdcaru/ avantime.blog.auto.cz Mon, 08 Dec 2008 22:58:04 +0000 hourly 1 //blog.auto.cz/avantime/2008-09/odvaha-byt-jiny-2-spoluprace-srdcaru/comment-page-1/#comment-180 Mon, 01 Dec 2008 19:45:05 +0000 //blog.auto.cz/avantime/2008-09/odvaha-byt-jiny-2-spoluprace-srdcaru/#comment-180 (19) Dík za odkazy. Ta čtyřdveřová limuzína je skvělá. Avandgarda s majestátní důstojností.

]]> //blog.auto.cz/avantime/2008-09/odvaha-byt-jiny-2-spoluprace-srdcaru/comment-page-1/#comment-177 Sat, 29 Nov 2008 20:32:58 +0000 //blog.auto.cz/avantime/2008-09/odvaha-byt-jiny-2-spoluprace-srdcaru/#comment-177 Citroen SM jsem viděl na vlastní oči a je to úžasné auto 🙂
Ta 4 dveřová verze je např. zde
http://www.motortrend.com/auto_shows/112_0506_2005_goodwood_festival_of_speed/photo_27.html
nebo tady http://www.allsportauto.com/english/citroen_sm_opera.php a ještě jedna lahůdka SM Presidentielle (cabrio) http://citroensmpassion.free.fr/ch7/g00sse03.jpg

]]> //blog.auto.cz/avantime/2008-09/odvaha-byt-jiny-2-spoluprace-srdcaru/comment-page-1/#comment-18 Fri, 26 Sep 2008 19:31:26 +0000 //blog.auto.cz/avantime/2008-09/odvaha-byt-jiny-2-spoluprace-srdcaru/#comment-18 Díky za hodnocení. Je fakt, že v době globálu se už nestavějí taková auta, jaká byla. Ale Francouzi si podle mě dokáží pořád udržet status designově nejoriginálnějších vozů.

]]> //blog.auto.cz/avantime/2008-09/odvaha-byt-jiny-2-spoluprace-srdcaru/comment-page-1/#comment-17 Fri, 26 Sep 2008 17:44:27 +0000 //blog.auto.cz/avantime/2008-09/odvaha-byt-jiny-2-spoluprace-srdcaru/#comment-17 Jo to byla vozidla opravdu s jakous takous nonšalantností, jestli jsem se dobře vyjádřil. Tady nemůžu než souhlasit, ale ty dnešní „výtvory“ za který se biješ si už podle mě nemůžou ty automobilky dovolit. Tak to cítím i u novýho Megana, ten si bude muset na další Vel satise našetřit.

]]> //blog.auto.cz/avantime/2008-09/odvaha-byt-jiny-2-spoluprace-srdcaru/comment-page-1/#comment-16 Fri, 26 Sep 2008 12:44:33 +0000 //blog.auto.cz/avantime/2008-09/odvaha-byt-jiny-2-spoluprace-srdcaru/#comment-16 jj, díky:-)

]]> //blog.auto.cz/avantime/2008-09/odvaha-byt-jiny-2-spoluprace-srdcaru/comment-page-1/#comment-15 Fri, 26 Sep 2008 12:41:14 +0000 //blog.auto.cz/avantime/2008-09/odvaha-byt-jiny-2-spoluprace-srdcaru/#comment-15 [14] Sice ne moc, ale nějaké informace včetně počtu vyrobených kusů v jednotlivých letech se dají najít na:
http://www.semantics.uk.com/history/index.htm
http://www.citroen-sm-club.ch/default.aspx?navid=3
a třeba ještě na německé wikipedii

]]> //blog.auto.cz/avantime/2008-09/odvaha-byt-jiny-2-spoluprace-srdcaru/comment-page-1/#comment-14 Fri, 26 Sep 2008 12:09:23 +0000 //blog.auto.cz/avantime/2008-09/odvaha-byt-jiny-2-spoluprace-srdcaru/#comment-14 Díky, Yetti
Jak za hodnocení, tak za doplnění údajů. Někde jsem dokonce viděl, že se oficiální představení konalo v roce 1973…

]]> //blog.auto.cz/avantime/2008-09/odvaha-byt-jiny-2-spoluprace-srdcaru/comment-page-1/#comment-13 Fri, 26 Sep 2008 10:00:58 +0000 //blog.auto.cz/avantime/2008-09/odvaha-byt-jiny-2-spoluprace-srdcaru/#comment-13 Ještě jsem si vzpomněl, že ve výčtu karosářských variant jsi zapomněl uvést kabriolet od Chaprona jednak dvoudvéřový a taky čtyřdvéřový prezidentský, který byl letos k vidění na ICCCR v Římě…

]]> //blog.auto.cz/avantime/2008-09/odvaha-byt-jiny-2-spoluprace-srdcaru/comment-page-1/#comment-12 Fri, 26 Sep 2008 09:57:31 +0000 //blog.auto.cz/avantime/2008-09/odvaha-byt-jiny-2-spoluprace-srdcaru/#comment-12 Pěkný článek, jen by nebylo naškodu upřesnit některá fakta:
Začátek výroby byl už v roce 1970 a to s motorem o objemu 2,7 s výkonem buď 112 nebo 125kw. Potom někdy v roce 1972 přišel třílitr s vstřikováním. Ten měl asi těch 132kw, které máš dole v tabulce. To jen tak, co jsem si všiml, možná by toho bylo víc…
Jinak esemku jsem měl možnost řídit, když nám asi rok stála v garáži a je to nezapomenutelný zážitek…

]]> //blog.auto.cz/avantime/2008-09/odvaha-byt-jiny-2-spoluprace-srdcaru/comment-page-1/#comment-11 Fri, 26 Sep 2008 09:05:13 +0000 //blog.auto.cz/avantime/2008-09/odvaha-byt-jiny-2-spoluprace-srdcaru/#comment-11 Mno, šetření, jak se to vezme – kdyby mi dnes někdo řekl, že Citroen v rámci úspor použije palubku z Maserati…

]]>