Komentáře: PRESTIŽ třikrát jinak //blog.auto.cz/avantime/2009-09/prestiz-trikrat-jinak/ avantime.blog.auto.cz Thu, 17 Sep 2009 16:37:40 +0000 hourly 1 Od: Avantime //blog.auto.cz/avantime/2009-09/prestiz-trikrat-jinak/comment-page-1/#comment-5407 Thu, 17 Sep 2009 16:37:40 +0000 //blog.auto.cz/avantime/?p=226#comment-5407 rock: Jaguar XJ se mi neskutečně líbí. Přesně tak. Typický Angličan v moderním rouchu. Totéž by se dalo říct o Mulsanne, které disponuje prvky, typickými pro Bentley, a přitom působí moderním dojmem…

A 458 Italia? Doufám, že mu příjdu na chuť v reálu.

]]> Od: rock //blog.auto.cz/avantime/2009-09/prestiz-trikrat-jinak/comment-page-1/#comment-5402 Thu, 17 Sep 2009 07:41:02 +0000 //blog.auto.cz/avantime/?p=226#comment-5402 btw o souvislostech Mondea a Jaguaru se přece živě diskutovalo při nástupu X-type. Ten sdílel s Mondeem víc, než puristé kdy zkousli …

]]> Od: rock //blog.auto.cz/avantime/2009-09/prestiz-trikrat-jinak/comment-page-1/#comment-5401 Thu, 17 Sep 2009 07:38:10 +0000 //blog.auto.cz/avantime/?p=226#comment-5401 Jaguar XJ
Už když jsem viděl první fotky, spadla mi brada až na zem. Tomu autu neumím vůbec nic vytknout. Moderní ze všech stran a přitom už na první pohled angličan každým coulem. Snad jenom provedení zadku mi připadá jak moderní reinkarnace Lancie Thesis.
Bentley Mulsanne
Světla mi problém nedělají, ale když Bentley, tak Continental GT, když britskou limuzínu, tak Phantom a když 4door sportovního charakteru, tak Aston Rapide.
Ferrari F458
Čím déle koukám na fotky, tím víc se mi líbí. Profil je dokonalý, zadek sympaticky dramatický a vlastně docela zajímavý. Kdyby přední světla
http://news.auto.cz/?sekce=foto&ga_uid=GI_4a97eb938c015&ga_id=GH_4a97eb936994a
nesahala až nad kola a chyběla jim horní řekněme 4 patra těch diod (stejně jsou tam na houby), neměl bych námitek. Líbí se mi už na fotkách, na živo bude tohle auto úchvatné.

]]> Od: kolmar //blog.auto.cz/avantime/2009-09/prestiz-trikrat-jinak/comment-page-1/#comment-5383 Tue, 15 Sep 2009 21:15:21 +0000 //blog.auto.cz/avantime/?p=226#comment-5383 (12) Ricardo, tak nejake to Ferrari teda poznam, no za odbornika sa nepovazujem… ja som na ine kategorie.
Co sa tyka 2×2 vyfuku, tak si zle pochopil ciarky alebo ja neviem. To vobec nebolo o spominanych vyfukoch, ale o zadnych svetlach, ze dva okruhle samostatne svetla na oboch stranach automobilu… ako mala 355, 360, 430 a cakal by som aj v nastupcovi… Hoci vecsi surodenci ako 599, ci California to uz bohuzial nemaju… Pre mna naj Ferrari ako som pisal ostala 430 Scuderia…pre mna famozny design…

]]> Od: Avantime //blog.auto.cz/avantime/2009-09/prestiz-trikrat-jinak/comment-page-1/#comment-5365 Mon, 14 Sep 2009 17:37:11 +0000 //blog.auto.cz/avantime/?p=226#comment-5365 Donovan: vždy zastávám názor, že na konečné verdikty je dobré si počkat až při reálném setkání s vozem. Ale při pohledu na fotografie si nějak nemohu pomoci…

]]> Od: Avantime //blog.auto.cz/avantime/2009-09/prestiz-trikrat-jinak/comment-page-1/#comment-5364 Mon, 14 Sep 2009 17:35:40 +0000 //blog.auto.cz/avantime/?p=226#comment-5364 Ricardo, znovu říkám, že ty paralely s Mondeem nejsou z mé hlavy. To bych musel mít hodně popito (a to, jak víš, není příliš pravdivé 😀 ).

]]> Od: pekelnamicinka //blog.auto.cz/avantime/2009-09/prestiz-trikrat-jinak/comment-page-1/#comment-5363 Mon, 14 Sep 2009 17:18:48 +0000 //blog.auto.cz/avantime/?p=226#comment-5363 [12] Ricardo: Souhlas, Jaguar se měl víc odvázat vepředu, ale u XF 😉 😀

]]> Od: Ricardo //blog.auto.cz/avantime/2009-09/prestiz-trikrat-jinak/comment-page-1/#comment-5362 Mon, 14 Sep 2009 17:04:33 +0000 //blog.auto.cz/avantime/?p=226#comment-5362 Avantime – Podívej se na F430 a 360 Modena – F430 je jednoduše jak se tady v diskusích říká „přebouchaná“ modena. 458 se posouvá dál, je to úplně nový design, ale na jakoukoliv část auta se podíváš, vždy najdeš odkaz na nějaký starší model.
Ke Kolmarovi – kdo tvrdí, že „musí být 2×2 koncovky“, se asi ve Ferrari nevyzná. Právě takto to měla i F40 a byl to designový prvek. Výfuk byl sveden do jednoho tlumiče a z něj tři koncovky.
Avantime a XJ – to s mondeem je opravdu řádný nesmysl. Mondeu se velmi vzdáleně podobá XF, XJ má zadek úplně jiný. Všechny předchozí generace XJ jely na stejném designu od roku 1968, jak se píše výš, a s Mondeem mají společné tak akorát to, že mondeo se dělá i jako sedan. Popletení XJ s XF jde na vinu příliš opatrnému designu přídě nového XJ. Na první pohled se to opravdu plete, jsou sice úplně jiné ale základní členění i tvary se shodují. Jaguar se měl víc „odvázat“ i vepředu

]]> Od: pekelnamicinka //blog.auto.cz/avantime/2009-09/prestiz-trikrat-jinak/comment-page-1/#comment-5360 Mon, 14 Sep 2009 16:00:01 +0000 //blog.auto.cz/avantime/?p=226#comment-5360 OT: Stačil by jeden prolis, kousek černého skla a trochu silného lepidla… http://www.flickr.com/photos/orfly/3920067044/sizes/o/

]]> Od: Donovan //blog.auto.cz/avantime/2009-09/prestiz-trikrat-jinak/comment-page-1/#comment-5359 Mon, 14 Sep 2009 15:45:04 +0000 //blog.auto.cz/avantime/?p=226#comment-5359 Myslím, že hodnotit 458 z fotek je velmi unáhlené. Takhle tvarově „náročné“ (odvážné, revoluční, nové) auto je třeba vidět na živo a dlouho trávit, než lze vyřknout verdikt.

Osobně jsem přesvědčen, že to bude opět bomba.

]]>