Komentáře: PEUGEOT 608 – velký návrat? //blog.auto.cz/baracudaj/2007-01/peugeot-608-velky-navrat/ baracudaj.blog.auto.cz Tue, 16 Dec 2008 13:31:25 +0000 hourly 1 Od: Lev //blog.auto.cz/baracudaj/2007-01/peugeot-608-velky-navrat/comment-page-1/#comment-3873 Tue, 16 Dec 2008 13:31:25 +0000 //blog.auto.cz/baracudaj/2007-01/peugeot-608-velky-navrat/#comment-3873 Ahojte. No ja mam 607 a je to velmi dobre auto 2,2 HDI 98kW, le teším sa velmi na tu slavnú 608 a mate pravdu, že do takého velkého auta treba dať aj veľa silných koní. Ten benzinák V8 4-4,4 to by bolo delo aj ten preplnovaní 3,2, ale mohli by dat už aj silnejšie nafťaky.

]]> Od: Baracudaj //blog.auto.cz/baracudaj/2007-01/peugeot-608-velky-navrat/comment-page-1/#comment-295 Sat, 15 Mar 2008 15:34:48 +0000 //blog.auto.cz/baracudaj/2007-01/peugeot-608-velky-navrat/#comment-295 rafeder: Doufejme, že V8 nakonec opravdu bude. Musí, protože s „přestárlou“ 3.0 V6 s průměrným výkonem 155kW žádnou díru do světa neudělají. Dnes mají 3.0 běžně 180kW. Chtělo by to podobný motor, jaká teď nabízí Volvo. Tedy řadový přeplňovaný šestiválec uložený napříč s 210kW a 400Nm. To už je jiná.
Hlavně, aby už tu byl. 607 už jen přežívá, i když jí udržují při životě alespoň dobré nafty.
Interiér jsem bohužel nesehnal, jde převážně o skici

]]> Od: rafeder //blog.auto.cz/baracudaj/2007-01/peugeot-608-velky-navrat/comment-page-1/#comment-294 Sat, 08 Mar 2008 07:54:04 +0000 //blog.auto.cz/baracudaj/2007-01/peugeot-608-velky-navrat/#comment-294 Nemůžu se jí dočkat. Beru jedině V8 s minimem 200kW. Začíná mi vadit, když mě při 180km s posměchem vezme kdejaká oktávka…(mám V6 150kW) Neexistuje foto palubky?

]]> Od: Baracudaj //blog.auto.cz/baracudaj/2007-01/peugeot-608-velky-navrat/comment-page-1/#comment-293 Thu, 19 Apr 2007 18:16:52 +0000 //blog.auto.cz/baracudaj/2007-01/peugeot-608-velky-navrat/#comment-293 pepocoollmann: Na tenhle model jsem opravu zvědav. Studie 908 RC byla hodně avantgardní sedan. 608 musí být po stránce vzhledu pecka, jinak nemá šanci na úspěch. Musí šokovat stejně jako kdysi 5 od BMW. Nejdříve se líbila málo komu, ale časem její design vykrystalizoval a dnes jde na dračku.

]]> Od: pepocoollmann //blog.auto.cz/baracudaj/2007-01/peugeot-608-velky-navrat/comment-page-1/#comment-292 Thu, 19 Apr 2007 14:00:17 +0000 //blog.auto.cz/baracudaj/2007-01/peugeot-608-velky-navrat/#comment-292 Na tych skicach to auto vypada uchvatne…peugeot vie az moc dobre, co je in. Mne sa to auto lubi moc!!!

]]> Od: BaracudaJ //blog.auto.cz/baracudaj/2007-01/peugeot-608-velky-navrat/comment-page-1/#comment-291 Tue, 30 Jan 2007 15:37:08 +0000 //blog.auto.cz/baracudaj/2007-01/peugeot-608-velky-navrat/#comment-291 Ricardo: S tou 307 naprostý souhlas. U Peugeotu se mi líbí některá vtipná řešení, to jim opravdu jde. Vždy přijdou s věcí, která uživatele potěší. Ale celkový dojem kazí právě ty „drobnosti“. Což je jeden z důvodů, proč si k nim spousta lidí nenajde cestu, i když jim třeba vzhledově sedí. Jen suše řeknou : „radši ne, vždyť je to Francouz“. Neví o co přichází :-).

]]> Od: BaracudaJ //blog.auto.cz/baracudaj/2007-01/peugeot-608-velky-navrat/comment-page-1/#comment-290 Tue, 30 Jan 2007 15:30:37 +0000 //blog.auto.cz/baracudaj/2007-01/peugeot-608-velky-navrat/#comment-290 mari: Jen tu 605 mi prosím nech, mám o ní rozdělaný článek:-). A že je Peugeot taková francouzská Alfa jsem taky vždycky tvrdil. Hm 608 jsem na ni opravdu zvědav. Chce to zákazníkům ukázat důvod proč platit takové peníze. A právě V8 je ten pravý, jinak to můžou zabalit.

]]> Od: Ricardo //blog.auto.cz/baracudaj/2007-01/peugeot-608-velky-navrat/comment-page-1/#comment-289 Sun, 14 Jan 2007 11:54:42 +0000 //blog.auto.cz/baracudaj/2007-01/peugeot-608-velky-navrat/#comment-289 Překvapuju? Peugeotí design se mě velmi líbí, a to jak provedením, tak koncepcí celé modelové řady. Za designově slabší považuju akorát facelift 307 a ještě jsem si pořád nezvyknul na 207. I velké množství starších modelů se mě líbí – to nemůžu říct o zbývajících dvou Francouzech, kde je to spíš naopak. Jediné co mě na Peugeotu opravdu vadí je jejich spolehlivost (např. motory HDI a pak různé otravné „maličkosti“). Ale to je bohužel obecná vlastnost francouzských značek

]]> Od: mari //blog.auto.cz/baracudaj/2007-01/peugeot-608-velky-navrat/comment-page-1/#comment-288 Sat, 13 Jan 2007 12:05:01 +0000 //blog.auto.cz/baracudaj/2007-01/peugeot-608-velky-navrat/#comment-288 Peugeot byl po stránce designu vždycky jako taková francouzská Alfa-Romeo… Pamatuju na Pininfarinovo dílo 605. To byla neuvěřitelná ladnost a promyšlenost zdánlivě jednoduchých tvarů. 607 má hodně nadčasový design, ta záď je opravdu velice povedená. Líbí se mi ta předposlední fotka- vypadá to hodně reálně. Nástupce by si ovšem zasloužil mnohem výkonnější vrcholný motor, tak uvidíme jestli ten osmiválec opravdu přijde. Druhá věc ale bude cena- kterou pak bude tohle auto atakovat: Dealer Peugeotu mi sdělil že pro nynější 607 by se rozhodlo mnohem víc zákazníků, ale ta cena je už pro některé za hranicí únosnosti- proto volí buď menší 407 nebo se obrátí jinam (většinou k věhlasné německé konkurenci). Uvidíme jak si s tím 608 poradí…

]]> Od: BaracudaJ //blog.auto.cz/baracudaj/2007-01/peugeot-608-velky-navrat/comment-page-1/#comment-287 Sat, 13 Jan 2007 10:31:17 +0000 //blog.auto.cz/baracudaj/2007-01/peugeot-608-velky-navrat/#comment-287 Sleeper: O nástupci jsem už hodil nějaké info v mém dalším článku. Jo nedoceněné to rozhodně, ten design mě dostává ještě teď, hlavně záď.

]]>