Komentáře: Bugatti Veyron – první vůz v Česku //blog.auto.cz/baracudaj/2007-05/bugatti-veyron-prvni-vuz-v-cesku/ baracudaj.blog.auto.cz Wed, 29 Oct 2008 13:11:39 +0000 hourly 1 Od: Mysak //blog.auto.cz/baracudaj/2007-05/bugatti-veyron-prvni-vuz-v-cesku/comment-page-1/#comment-1899 Wed, 29 Oct 2008 13:11:39 +0000 //blog.auto.cz/baracudaj/2007-05/bugatti-veyron-prvni-vuz-v-cesku/#comment-1899 pan Paser je dobrý člověk ale kde s tím veyronem jezdí …. bydlí ve Štětkovicích pár km od nás a na tyhle cesty bych to auto opravdu nepoužíval … nehledě na to že když se na našich úzkých cestách potkáme tak i kddyž jedu pomalu škarpou tak stejně málem přijdu o zrcátko .. :/

]]> Od: marty321 //blog.auto.cz/baracudaj/2007-05/bugatti-veyron-prvni-vuz-v-cesku/comment-page-1/#comment-180 Sun, 15 Jun 2008 18:09:33 +0000 //blog.auto.cz/baracudaj/2007-05/bugatti-veyron-prvni-vuz-v-cesku/#comment-180 jestli máte rádi auta tak klikněte na web

]]> Od: Bugatti Motors Gmbh //blog.auto.cz/baracudaj/2007-05/bugatti-veyron-prvni-vuz-v-cesku/comment-page-1/#comment-179 Sat, 24 May 2008 13:45:15 +0000 //blog.auto.cz/baracudaj/2007-05/bugatti-veyron-prvni-vuz-v-cesku/#comment-179 Byl v Nemecku test 19.3.2008 ktere auto byt rychle bylo,,Porche,Ferrari,M-B“. 0-300-0 Nejlepsi auto Porche 996 24,58s potom prijed BUAGTTI VEYRON 16.4 17,52s secist cas!rozebrany cas: 0-300 13,29s 300-0 4,23s Karl Gerhard (Karlsruhe)

]]> Od: jakub //blog.auto.cz/baracudaj/2007-05/bugatti-veyron-prvni-vuz-v-cesku/comment-page-1/#comment-178 Wed, 21 Nov 2007 12:39:06 +0000 //blog.auto.cz/baracudaj/2007-05/bugatti-veyron-prvni-vuz-v-cesku/#comment-178 vav todle auto miluju

]]> Od: Baracudaj //blog.auto.cz/baracudaj/2007-05/bugatti-veyron-prvni-vuz-v-cesku/comment-page-1/#comment-177 Sun, 03 Jun 2007 18:59:28 +0000 //blog.auto.cz/baracudaj/2007-05/bugatti-veyron-prvni-vuz-v-cesku/#comment-177 Zed: O té Ultimě CanAm s 1014 BHP a 1350 Nm jsem něco zaslech. U ní není co řešit, to je RAKETA :-). Jsem zvědav jak pojede a zda bude vše fungovat jak má.

]]> Od: Zed //blog.auto.cz/baracudaj/2007-05/bugatti-veyron-prvni-vuz-v-cesku/comment-page-1/#comment-176 Sat, 02 Jun 2007 22:08:20 +0000 //blog.auto.cz/baracudaj/2007-05/bugatti-veyron-prvni-vuz-v-cesku/#comment-176 Par info k fotkam Bugatky. Cerveny auto není Healy 100/6, ale Mk.III, radovej sestival, 148 BHP, 4 kvalt. Original stav, jen lak neni puvodni. Veyrona uz asi na okruhu neuvidite. Bohuzel. Spravna poznamka – je to investice. Vysledky nema Davy uplne spravne. CSR 260 bylo absolutne druhy, protoze druha F430 Challenge nenahlasila slicky a vyhla se penalte 6sec. A Nikosovo RS ztracelo na CSR cca 5 vterin. Jinak na pristi akci uvidite Ultimu CanAm s 1014 BHP a 1350 Nm. Uz se vyklada z kontejneru. Asi nejsilnejsi kara na znackach. Vaha 950.

]]> Od: davy //blog.auto.cz/baracudaj/2007-05/bugatti-veyron-prvni-vuz-v-cesku/comment-page-1/#comment-175 Tue, 15 May 2007 09:51:49 +0000 //blog.auto.cz/baracudaj/2007-05/bugatti-veyron-prvni-vuz-v-cesku/#comment-175 Auto opravdu neni ani p.Chlada, ani p.Pergla, nybrz R.Passera, jak se pise v odkazovanem clanku vyse. Na okruhu zavodil s BMW M3 a pak projel i par kol s Veyronem. Je mi blizke, kdyz majitele supersportu jezdi na okruh a nejen do Parizske… Casto jej ale neuvidime, protoze si jej poridil spise jako investici. Jinak vysledky z akce: Absolutne nejrychlejsi auto: Ferrari 430 Challenge circuit special (bez RZ), do 4000 ccm Caterham CSR260 (po nebodovane GT3RS) , nad 4000 ccm Ultima GTR. Pridavam nekolik videi, omluvte kvalitu, je to z mobilu: http://www.youtube.com/watch?v=LdCYHD91Sx0 http://www.youtube.com/watch?v=5rL5zCzJbEk Zvuk Veyronu je hutny, prijemny, ale na muj vkus prilis kultivovany, vzhledem k jeho parametrum. No jak rikali v TopGearu, s timhle autem muze manzelka i na nakupy:-) To naopak zvuk Nikolaosovo GT3RS je zcela jine kafe:-): http://www.youtube.com/watch?v=JA9CQUp30s8

]]> Od: Horacio //blog.auto.cz/baracudaj/2007-05/bugatti-veyron-prvni-vuz-v-cesku/comment-page-1/#comment-174 Tue, 15 May 2007 07:02:01 +0000 //blog.auto.cz/baracudaj/2007-05/bugatti-veyron-prvni-vuz-v-cesku/#comment-174 Až budete mít někdo těch 30 milionů tak tady si je konfigurátor
http://www.bugatti-cars.de/bugatti/flash/index.html?langString=en

Já bych bral kombinaci Bugatti Dark Blue/Bugatti Light Blue.

]]> Od: Baracudaj //blog.auto.cz/baracudaj/2007-05/bugatti-veyron-prvni-vuz-v-cesku/comment-page-1/#comment-173 Mon, 14 May 2007 21:16:50 +0000 //blog.auto.cz/baracudaj/2007-05/bugatti-veyron-prvni-vuz-v-cesku/#comment-173 Marcus: Takových názorů už se tady pár objevilo, a tak jsem článek aktualizoval a přidal nějaké info o konstrukci motoru ve Veyronu. Co se týče aerodynamiky, má ji Veyron určitě velmi dobrou, jinak by oněch 400 a více km/h nikdy nedosáhl. Má jak difuzor na zádi, tak i výsuvný spoiler, který jak všichni víme, funguje jako aero brzda ve vysokých rychlostech. A o brzdy bych se nebál, jen málokdo zastaví ze 100km/h na 34m.

]]> Od: Sutrak //blog.auto.cz/baracudaj/2007-05/bugatti-veyron-prvni-vuz-v-cesku/comment-page-1/#comment-172 Mon, 14 May 2007 21:12:24 +0000 //blog.auto.cz/baracudaj/2007-05/bugatti-veyron-prvni-vuz-v-cesku/#comment-172 To Marcus: jenze vyronem muzes cestovat 800km a nebude Te bolet pater. Take s nim muzes popojizdet v cajzlakovske zacpe na magistrale a neuvaris ho. Tohle zbyvajici supersporty jaksi nezvladaji….

]]>