Komentáře: Lživé kilometry //blog.auto.cz/centurion/2013/08/lzive-kilometry/ Další blog na blog.auto.cz Thu, 05 Sep 2013 16:59:04 +0000 hourly 1 Od: šmoula nešika STOP ekošovinismu! //blog.auto.cz/centurion/2013/08/lzive-kilometry/#comment-315 Thu, 05 Sep 2013 16:59:04 +0000 //blog.auto.cz/centurion/?p=180#comment-315 (13) No dobře, ale ŘJ jen tak neobalamutíš, nebo jo?

]]> Od: coxxic //blog.auto.cz/centurion/2013/08/lzive-kilometry/#comment-314 Thu, 05 Sep 2013 16:10:38 +0000 //blog.auto.cz/centurion/?p=180#comment-314 ani nemusim pripominat, ze uvedeny postup lze aplikovat i dal, takze pak dvuolete auto, s 30tis km, muze mit realne najeto 120tis km, ale papirove ani elektornicky o tom zadny zaznam nebude a prodava se vesele jako velice slusna ojetina.

]]> Od: šmoula nešika STOP ekošovinismu! //blog.auto.cz/centurion/2013/08/lzive-kilometry/#comment-313 Thu, 05 Sep 2013 14:51:45 +0000 //blog.auto.cz/centurion/?p=180#comment-313 … přestože si bude zprvu myslet, jak ušetřil.

]]> Od: šmoula nešika STOP ekošovinismu! //blog.auto.cz/centurion/2013/08/lzive-kilometry/#comment-311 Thu, 05 Sep 2013 14:36:19 +0000 //blog.auto.cz/centurion/?p=180#comment-311 (10) Ano, je to jak z potravinami. Byznys je byznys a zákazník si musí dát majzla, aby se nestal mastnou položkou v účetnictví.

]]> Od: coxxic //blog.auto.cz/centurion/2013/08/lzive-kilometry/#comment-305 Thu, 05 Sep 2013 00:40:02 +0000 //blog.auto.cz/centurion/?p=180#comment-305 Panove, kupujici dostane, co si zada. Trh mu to vyrobi. Vetsina lidi kupuje v tescu „levnou“ 40-50% sunku, protoze ta 85% je pro ne draha. Jenze ta levna sunka je pri prepocteni na „idealni sunku“ o polovinu drazsi. Kdyz se cloveka na to zeptate, ze si koupil 50-60% vody, mozna ho to trkne driv, nez zjisti, ze aby nejakou sunku chutove citil, bude si muset dat na chleba misto jednoho platku dva na sebe, protoze huba to pozna ….. Ale jak rikam, spotrebitel chce prece levnou sunku :)))

Tak a ted zpatky k ojetejm sunkam a priklad, kdy ani elektronicka evidence nepomuze. Rada pripadu se totiz deje nasledovne: Nove auto najede rychle 60tis km za rok, jezdi do „sprateleneho servisu“, kde ho 4x standardne servisuji (po 15tis km), ale nikde neeviduji. Tesne pred 60tis servisem je auto stoceno na 15tis km a pristaveno k prvnimu evidovanemu servisu. Vse souhlasi a v zadne databazi nic nenajdete. Nasledne je prodano jako rocni zanovni auto s 16tis km …. A pak si kupte rocni auto od dealera. Ty v tom casto jedou primo taky 🙂

]]> Od: šmoula nešika STOP ekošovinismu! //blog.auto.cz/centurion/2013/08/lzive-kilometry/#comment-304 Mon, 02 Sep 2013 10:36:40 +0000 //blog.auto.cz/centurion/?p=180#comment-304 (8) Chápu, že průměrný bazar chce v první řadě ojebat zákazníka, ale jen jsem tím chtěl poukázat na to, že solidní bazar (jako že jich moc nebude) nebo prodejce zánovních vozů mají možnost doložit skutečné kilometry. Pokud jim samozřejmě o tohle nejde, tak je to jejich věc, určitě to mají dobře spočítané. Ale jak se říká Náš zákazník, náš pán, a pokud toto někdo nehodlá respektovat, tak musí počítat, že se dřív nebo později setká jeho byznys s negativní reklamou. Prodejci mají na výběr – buď budou sázet na zákazníky, co to moc neřeší, nebo si mohou budovat dobrou pověst, i za cenu, že ve vedlejším, trochu pofidérním, bazaru mají při stejných udávaných kilometrech skoro neznatelně opotřebovanější kus, který je ale zásadně levnější.

Máš ale jinak pravdu – prodejci se budou přiklánět spíše k první možnosti, jelikož jim přinese stabilní výdělek, zatímco u druhé možnosti musí vynaložit energii a peníze navíc na reklamu, která nejspíš nějaký posun vpřed nepřinese. Je to stejné jako s makovými buchtami. Vyrobit nadýchanou buchtu s čerstvým mákem uvnitř bude dražší a složitější než to zbastlit s kdovíčeho, ale výrobce se za to za to bude moc odměnit etiketou, která není odshora dolů popsaná různými aromaty aromat…

]]> Od: rohYpnol //blog.auto.cz/centurion/2013/08/lzive-kilometry/#comment-303 Wed, 28 Aug 2013 10:42:16 +0000 //blog.auto.cz/centurion/?p=180#comment-303 [6] Proč by někdo zjišťoval skutečné km, když
1) není po tom společenská poptávka (nikdo nechce koupit Oktávku s 300 tis. km)
2) s pravdivými km vůz neprodáš, protože každý raději zajde do vedlejšího bazáru, kde najde tu svoji s vysněnými 150 000 km?
3) celková úroveň bazarů je taková, že poctivec nejdřív pojde?

]]> Od: šmoula nešika STOP ekošovinismu! //blog.auto.cz/centurion/2013/08/lzive-kilometry/#comment-302 Wed, 28 Aug 2013 10:02:50 +0000 //blog.auto.cz/centurion/?p=180#comment-302 (4) Ano, na rozdíl od přednášky o negativním dopadu velkých schránek na bezpečnost silničního provozu, nebo co to mělo být, jsem tento sáhodlouhý článek alespoň pochopil. 🙂

]]> Od: šmoula nešika STOP ekošovinismu! //blog.auto.cz/centurion/2013/08/lzive-kilometry/#comment-301 Wed, 28 Aug 2013 09:46:27 +0000 //blog.auto.cz/centurion/?p=180#comment-301 (5) Tak diagnostikovat závady a skutečné kilometry ze řídící jednotky je věc jedna a zjišťování servisní historie věc druhá. Zjišťovat po internetu prodělané servisní úkony podle VIN lze bohužel jen u pár značek, osobně to považuji za dobrý nápad. Samozřejmě není v silách prodejců, aby auta ve svém bazaru, dejme tomu v Jihlavě, kontrolovali obíháním všech autorizovaných servisů dané značky v okolí, když jim tam vůz přijede prodat místní.

Ale pokud to má někdo jako hlavní zdroj výdělku a prodává vozy nad 50.000 Kč, měl by řídící jednotku, pokud to jde, diagnostikovat a popřípadě údaje tachometru srovnat. A pokud je možnost zjistit po internetu servisní historii, tak by to měl taktéž udělat, lepší pro něj než když to udělá zájemce.

Ale to samozřejmě platí jen pro solidní prodejce. Ty ostatní stejně budou kličkovat mezi paragrafy a ojebávat neznalého zákazníka, kde však (pro oba) platí NEZNALOST (ZÁKONA) NEOMLOUVÁ!

]]> Od: CenturionCz //blog.auto.cz/centurion/2013/08/lzive-kilometry/#comment-300 Tue, 27 Aug 2013 21:40:13 +0000 //blog.auto.cz/centurion/?p=180#comment-300 [3], [4]
Tak ony jsou v zásadě všechny moje články tady dlouhé. Prostě se ve všem rád trochu prohrábnu, než abych jen napsal tvrzení a bez vysvětlení to publikoval.

[2]
Pokud vím, tak se dá přehrát i ta řídící jednotka. Jedinou šancí na pravé informace jsou tak auta s elektronickou servisní knížkou u autorizovaného dealera, ale to jen za předpokladu, že tam předchozí majitel poctivě jezdil.

]]>