Od Hyundai to samozřejmě není žádná charita, ani se prodejci nepustili na vedlejšák do motoristické žurnalistiky s cílem objektivního srovnání dvou aut. Pokud se zeptáš zástupce VW na Hyundai, taky neuslyšíš, že s multilinkem u i30 jim teda pěkně vypálili rybník.
Postavit Hyundai vedle Škody v sobě má kus odvahy. I když to neděláš úplně férově. I když budeš srovnávat standardní ceny Škodovky s akčními u Hyundai. I když budeš bazírovat na záruce a říkat, že je to znak vyšší kvality. Jsi prodejce a chceš prodat, blaho zákazníka je až na druhém místě.
Sečteno a podtrženo – Hyundai dělá zajímavou reklamu. Dělá ji s lehkým nádechem provokace a bulváru. Ta bulvárnost by byla naprosto nepřijatelná u Phantomu, ale k Hyundai se poměrně dobře hodí. Za mě ok.
]]>S logikou vyrobeno v Nošovicích – je to české, vcelku nemám problém. Pokud byc htělo Porsche prodávat Cayenne coby slovenský majstrštyk, nemám s tím problém.
Zbytek je tvůj názor, který Ti neberu. Nicméně to si opravdu myslíš, že prodejce Hyundaie bude nahánět zákazníky do vystavené Škody a říkat – a tady se podívejte, jak to odflákli, koukejte – potřebujete USB kabel, nemá to ani tohle či tamto? To si vážně nemyslím.
Pokud zákazník není osel, může to pro něj být přínos. A pokud je zákazník jouda, je vcelku jedno, jestli ho zmasírují ve Škodě nebo v Hyundai 😉
]]>Taky se to může otočit, takový zákazník si bouchne dveřma „hjůndaje“ a oktávky a usoudí, že těch pár desítek tisíc oželí a zamíří ke Škodovce.
Mimochodem „bouchnutí“ (rozuměj zavření dveří) u auta je jedním z hlavních znaků napovídajících o kvalitě toho či onoho vozu.
Pokud vám připadá, že zavíráte zahradní sud slabým plechovým víkem, pryč od toho. Čím větší máte pocit „masivnosti“ tím lépe. Ne že by měly jít dveře zavírat ztuha, jenže když chytnete kus plechu a ve vteřině s ním třísknete o druhý, asi to nebude to pravé ořechové.
🙂
]]>1) No ano, vždyť ono jde o manipulaci. Jedna věc je inteligence, druhá věc jsou znalosti a třetí věc jsou emoce. I inteligentní a znalý člověk se může zkušeným prodejcem nechat unést a popustit uzdu svým emocím. Je to běžná prodejní praktika, na kterou jsou zaměstnanci mnoha různých obchodů (nejen v automobilové branži) cvičeni. Navíc ani s těmi znalostmi to asi v ČR nebude tak horké, když si Hyundai dovolí své vozy označovat za české. Podle této logiky je Porsche Cayenne slovenské…
Tato manipulativní technika je samozřejmě posílena tím, že je na place produkt konkurence, který je možné profesionálním způsobem (tedy zmíněním vybraných argumentů pro Hyundai) strhnout. Opakuji, že pokud prodejce bude mlčet, tak mi to nevadí.
2) První argument je mimo. Říci „nikdo ti nebrání, abys mi to oplatil!“ je neseriózní a nemá s poctivou soutěží na trhu nic společného. Zadruhé a zatřetí: tady se právě asi naše názory rozchází. Já si myslím, že vzhledem k té potenciální manipulovatelnosti by bylo lepší, kdyby si každý prodával to svoje, zákazník si poslechl z obou stran prodavačské průpovídky a pak se rozhodl. Takhle naopak spousta lidí dostane ten nápad, že se vlastně už na Škodu nemusí ani jít dívat, protože ji viděli u Hyundai. To, že se k ní nemohl vyjádřit její prodejce už je nebude zajímat. Toho si jsou v Hyundai dobře vědomi a proto do této strategie jdou. Nemysli si ani na sekundu, že si jen tak pro srandu řekli, že udělají lidem radost a zjednoduší jim výběr možností porovnání. Jejich PR manager vymyslel, že tímto způsobem (vystavením obou vozů) ovládnou dialog o jejich kladech a záporech a budou si moci porovnání vzít do svých vlastních úst. Je to prasácká reklamní strategie a jen (s prominutím, teď nemyslím tebe) opravdu velmi prostý člověk si myslí, že tu jde o nějakou službu potenciálním zákazníkům. To by přece Hyundai nemělo zapotřebí. Za vším hledej business.
]]>1) „…Když můžu mluvit jen já, tak jsem schopen obhájit chleba před hovězím steakem…“ – ano, ovšem za předpokladu, že zákazník bude úplná trubka. Zákazník ale není zas tak hloupý, takže vycházíš ze špatného předpokladu. Zákazník je pouze řekněme „manipulovatelný“.
2) Kampaň je nefér? Čím je nefér?
Zaprvé – nikdo nebrání Škodě, aby vystavila Hyundaie ve svých prodejnách a oplatila tak stejnou mincí. Proč to Škoda neudělá?
Zadruhé – zákazník dostává MOŽNOST porovnat si. Nikdo ho nebude nutit do vozu Škoda, když o to sám nebude mít zájem (to by prodejce musel být úplná trubka, riskovat to, že se mu Škoda třeba zalíbí když o ni prvotně neměl zájem…).
Zatřetí – alespoň nějaké srovnání je vždy lepší než žádné srovnání.
Začtvrté – zákazník beztak nejspíš beztak navštíví oba salóny, jak Hyundai, tak Škodu.
Shrnuto – NE, kampaň rozhodně nefér není. Je to naprosto čistá kampaň. To vše za jednoho předpokladu – že dealer Hyundaie nebude vůz Škoda nijak komentovat a úsudek nechá na zákazníkovi.
]]>Otázkou bude, v jakých budou výbavách. Existuje srovnání kvalitativní a srovnání cenové. Troufám si tipovat, že Hyundai vybere tak vybavené vozy, aby ze „srovnání“ vycházelo lépe. Opět, bez možnosti výběru těchto vozů jejich výrobcem lze snadno manipulovat.
Obecně vzato – tento přístup je primálním a primitivním marketingem. Když můžu mluvit jen já, tak jsem schopen obhájit chleba před hovězím steakem. Přitom je určitě pravda, že je spousta věcí ve světě relativních a nějaký svůj názor je třeba hledat až při jejich porovnání za slyšení obou stran nebo za předpokladu nestranného porovnání nějakým zkušeným redaktorem. Současná akce Hyundai by tak měla něco společného se „srovnáním“ jen v případě, že by vozy opravdu byly vystaveny mlčky před salónem. Opravdu si ale nemyslím, že to tak bude.
]]>