Proč by si Němci nepochválili svůj vlastní výrobek, že? Škodovka jim 100% patří. ne?

…a tady bych chtěl dodat a částečně kroky BMW ospravedlnit tím, že BMW se chová naprosto racionálně. Protože není (prozatím ?) součástí žádného koncernu, zrovna tak jako MB (BM má ale výhodu v tom, že má silnou divizi užitkových automobilů), (BMW má pouze motocykly), a tím je odkázána v bitvě o přežití jen sama na sebe. Nemá luxus koncernu, který může svoje portfolio rozhodit po place jak potřebuje a zachovat pro Audi potřebnou exkluzivitu. Právě proto, že BMW chybí to „koncernové eso“, je nucena se pouštět do segmentů mimo prémii s vozy jako 1er a 2er AT a tím si image prémie rozmělňuje. Asi tak jako MB se svým Ačkem a Bčkem. Bohužel jim nic jiného, jestli chtějí v této nelítostné tržní válce přežít, nezbývá.

Málokdo drží nad německou trojici Audi/BMW/Mercdes svatozář tak silně, jako právě Němci sami. Přesto nemají problém uznat, že nějaký východňárský mladoboleslavský wágen je na tom tak dobře, že Mercedes svoji cenu racionálně neobhájí…

Navíc tvoje podsouvání neobjektivity je opravdu směšné. Jako že německá média podplatili týpci z boleslavi??? Fakt směšné. Ne, vlastně ubohé, to je to správné slovo.

(31) Ty „forďák“ u koncernu komplet? Tak to u oválu ztratí dlouhodobýho fandu…