dci.blog.auto.cz //blog.auto.cz/dci dci.blog.auto.cz Tue, 30 Sep 2008 14:34:04 +0000 cs hourly 1 letní lovecká sezóna //blog.auto.cz/dci/2008-08/letni-lovecka-sezona/ //blog.auto.cz/dci/2008-08/letni-lovecka-sezona/#comments Thu, 28 Aug 2008 11:32:25 +0000 //blog.auto.cz/dci/2008-08/letni-lovecka-sezona/ číst dále

]]>
Máme za sebou celou letní loveckou sezónu. Nevím, jestli se v tomto systému dá nějak dostat do statistik příchodů a odchodů, tudíž nemám tušení, kolik lovců se alespoň pokusilo si zastřílet. Ovšem číslo lovců úspěšných, tedy těch, kteří alespoň jednou zabodovali, znám. Bylo jich dvaadvacet. Takže si jejich výsledky shrňme:

Na místě posledním, sedmnáctém (17.) se umístilo 6 borců. Každý z nich dosáhl jednoho (1) úspěšného sestřelu. Jsou to (v abecedním pořadí) tito:

  • Allamica
  • Beaumont
  • milic
  • ouroboros15
  • Special-line
  • tead
Ač to může působit roztodivně, následuje místo předposlední, které je dvanácté (12.). Borců z této skupiny je 5, přičemž každý z nich si zapsal po dvou (2) úspěšných sestřelech. Jsou to (v abecedním pořadí) tito:
  • 507
  • carmik
  • Lonestarstate
  • mari
  • Ricardo
Třetím místem od konce se můžou pochlubit lovci se třemi (3) úspěšnými trefami, za což jim náleží místo desáté (10.). Jsou dva a známe je pod těmito přezdívkami:
  • _Teddy_
  • lorenz
Od tohoto umístění si trofeje rozebírali pouze jednotlivci. Devátý (9.) se díky dnešnímu finiši o čtyřech (4) zásazích umístil:
  • da_b0mb
Osmý (8.) s pěti (5) zásahy zakončil letní loveckou sezónu:
  • K2
Sedmé (7.) místo si po zásluze a především šesti (6) úspěšnými trefami odnáší:
  • webpaja
Také mimo jiné díky dnešnímu krásnému finiši se na šestou (6.) pozici dokázal s osmi (8) sestřely dostat:
  • Pierro
Pátá (5.) pozice, deset (10) úspěšných sestřelů:
  • element5
Dostáváme se pod vavříny. Čtvrtého (4.) místa dosáhl po jedenácti (11) trefách:
  • Kuba
Třetí (3.) místo, nacházíme se již u opravdových úspěchů. Za třináct regulérních a jeden dodatečně udělený úspěšný sestřel se na něj s celkem čtrnácti (14) trefami vyšvihl:
  • T613
Vzhledem k celosezónní aktivitě překvapivé (až) druhé (2.) místo. Borec, který si po většinu času udržoval dechberoucí náskok a přišel o něj v posledních dvou rozstřelech. I tak jde o obrovský úspěch a čistých dvacet (20) úspěšných sestřelů. Lovcem číslo dvě se stává:

  • PekelnáMicinka

První (1.) je jen jeden. Omáčka z první půle letní lovecké sezóny se stala k jejímu konci bouří. Famózní finišmen, odhodlaný borec a především lovec par excellence. Nezalekl se nepřekonatelného náskoku PekelnéMicinky a se skóre dvaadvacet (22) úspěšných tref se naprosto zaslouženě stal králem letní lovecké sezóny. Asi už všichni víte, o kom je řeč. Vítězem se stává:

  • jurajos

Letní lovecká sezóna je ukončena. Pokud máte, pište do diskuze připomínky, návrhy, či pochvaly 🙂 O tom, zda bude následovat lovecká sezóna podzimní, zimní apod. se rozhodnu i na základě vašich námitek. Doufám, že jste se bavili.

dCi

]]>
//blog.auto.cz/dci/2008-08/letni-lovecka-sezona/feed/ 33
na lovu 10 //blog.auto.cz/dci/2008-08/na-lovu-10/ //blog.auto.cz/dci/2008-08/na-lovu-10/#comments Thu, 28 Aug 2008 08:00:00 +0000 //blog.auto.cz/dci/2008-08/na-lovu-10/ číst dále

]]>
I letní lovecká sezóna musí být jednou ukončena. V její desáté, poslední části, která rámuje celý její dosavadní průběh, se odděluje zrno od plev (bráno s nadhledem) a vítězové od poražených. I proto v ní lze nalézt všechny typy cílů, se kterými vaše muška mohla přijít do styku. Máme zde automobilové exteriéry, interiéry, koncepty, motocykly, sportovní ikony a v poslední řadě i mnou oblíbený letecký bonus. Nebudu nadále zdržovat a rozdám karty:

  1. Naprostá klasika, pamatuji se, že tohle auto bylo zjevením, po kterém zatoužil skutečně snad každý: Matra Simca Rancho (ulovil Pierro)

    91

  2. Turbo: Ford Thunderbird Turbo Coupe (ulovil da_b0mb)

    92

  3. Nádherná studie, která dokázala nastínit střední třídu této značky v novém světle: Ford Prodigy (ulovila PekelnáMicinka)

    93

  4. Vizuálně rozporuplný koncept s roztodivným jménem: VW Noah (ulovil jurajos)

    94

  5. A zde přiznám, že tato studie mne zmátla dokonale: BMW Karmann Asso Di Quadri (ulovil webpaja)

    95

  6. Přejděme k interiérům, tento musí být důvěrně známý snad každému: GAZ Volha 24 (ulovil T613)

    96

  7. Digitální přístroje, dělo: Opel Senator (ulovil Pierro)

    97

  8. Charakteristický interiér úžasného vozu. Měl jsem příležitost a žasl, jak se to napoprvé může takto povést: Lexus IS (ulovil Pierro)

    98

  9. A jedna nesmrtelná klasika z vozu, který je moderním snad dodnes: Citroen DS (ulovil Pierro)

    99

  10. Nádherný a ostrý stroj: Yamaha YZF1000R ThunderAce (ulovil jurajos)

    100

  11. Stroj ještě neporovnatelně ostřejší. Navíc jde subjektivně o druhý nejkrásnější motocykl vůbec: Honda RVF 750 RC45 (ulovil da_b0mb)

    101

  12. Když máme druhého, musíme mít i prvního. Tady je a bere dech. Dokonalost: MV Agusta F4 (ulovil jurajos)

    102

  13. Erich Stahler a Claude Aurac. Víc není třeba podotknout: Ferrari 512 S (ulovil webpaja)

    103

  14. Aby toto nebylo tak lehké, k úspěšnému sestřelu není nutný jen název monopostu (včetně pohonné jednotky), nýbrž i celá jména obou hlavních pilotů, toho roku jej pilotující: Williams FW20 Mécachrome 1998, jezdci Jacques Villeneuve a Heinz-Harald Frentzen (ulovil K2)

    104

  15. Modrá barva únikových zón hovoří za vše. Který je to okruh? Sestřel navíc nabízím za název legendární, více než kilometrové rovinky: Paul Ricard s rovinkou Mistral (dvojitý sestřel zaznamenává jurajos)

    105

  16. Ještě jeden okruh. Opět nabízím sestřel navíc za jméno jeho nejznámější zatáčky: Laguna Seca se zatáčkou Corkscrew (dvojitý sestřel si připisuje K2)

    106

  17. Naposledy z motorsportu. Kdo je ten (na fotografii) starší? Nezapomenu… Henri Toivonen (ulovil tead)

    107

  18. Zbývá letecký bonus, tentokrát o třech částech. Sestřel navíc uznám tomu, kdo si vzpomene, co tyto tři stroje spojuje: Vickers Valiant (ulovil da_b0mb)

    108

  19. Druhý, nejzajímavější: Handley-Page Victor (ulovil da_b0mb)

    109

  20. A třetí, nejelegantnější: Avro Vulcan (ulovil Pierro)

    110

Všechny tři stroje patří mezi do skupiny tzv. V-bombers, britských jaderných nosičů (ulovil _Teddy_)



– LOVU ZDAR! –

]]>
//blog.auto.cz/dci/2008-08/na-lovu-10/feed/ 98
na lovu 9 //blog.auto.cz/dci/2008-08/na-lovu-9/ //blog.auto.cz/dci/2008-08/na-lovu-9/#comments Wed, 27 Aug 2008 06:27:00 +0000 //blog.auto.cz/dci/2008-08/na-lovu-9/ číst dále

]]>
Devátý, předposlední lov letní lovecké sezóny. Opět jde především o koncepty, tentokrát mix interiérů a exteriérů s tradičním leteckým bonusem. Pojďme se na dnešní „škodnou“ v revíru podívat blíže:


  1. Koncept nic moc, značka ještě horší, ale pár pěkných nápadů v interiéru nalézt lze: Lada C Concept (ulovil Pierro)

    81

  2. Tohle bylo skutečně vymyšlené, naštěstí i v příjemnější barvě. Exteriér vozu je naopak skvělý, mám dojem, že dokonce odkazuje k nějaké mnohem starší studii od jiné značky (ale to si teď nejsem zcela jist). Ford 021C (ulovil jurajos)

    82

  3. Tento interiér bude patrně velmi těžký na zacílení. Uvidíme: ItalDesign Orbit (ulovil Kuba)

    83

  4. Fantastický koncept, který tolik určil v aktuálním designovém jazyku značky: Volvo ECC (ulovil jurajos)

    84

  5. S prominutím otřesná záležitost: Jeep Wagoneer 2000 (ulovil jurajos)

    85

  6. Kapku pozapomenutá záležitost, lehce zastíněna jiným, slavnějším konceptem stejné značky: Audi Spyder (ulovil jurajos)

    86

  7. Koncept od značky, která jimi dříve zrovna nehýřila: SAAB EV-1 (ulovil element5)

    87

  8. Jeden z nejkrásnějších konceptů všech dob. Sestřel navíc nabízím tomu, kdo správně určí i dárcovské sériové auto: Bentley Hunaudieres na základě Lamborghini Diablo VT (dvojnásobně se trefil jurajos)

    88

  9. Ještě jedno bezchybné přibližovadlo, které se nikdy nedočkalo výroby. Obrovská škoda. Bugatti EB112 (ulovil jurajos)

    89

  10. Letecký bonus. Všímal bych si nosu a proměnné geometrie šípovitosti křídel: MiG-27 (ulovil _Teddy_)

    90

LOVU ZDAR!
]]>
//blog.auto.cz/dci/2008-08/na-lovu-9/feed/ 41
na lovu 8 //blog.auto.cz/dci/2008-08/na-lovu-8/ //blog.auto.cz/dci/2008-08/na-lovu-8/#comments Tue, 26 Aug 2008 17:22:51 +0000 //blog.auto.cz/dci/2008-08/na-lovu-8/ číst dále

]]>
Zahajuji lov s pořadovým číslem 8. Je tradičně celkem jednoduchý a byť měl být čistě exteriérovou záležitostí, s jednou fotkou vnitřku jsem neodolal. Jaké že jsou dnes cíle?

  1. Začneme s nijak zvlášť pěknou studií, ovšem s dobově zajímavým řešením pohonu: Opel Twin (ulovil Kuba)

    71

  2. Toto už je ovšem paráda. Studie vozu, která by (vezmeme-li v potaz značku pod jejíž záštitou vznikla) předběhla dnes tolik oblíbené, podobně zaměřené sériové automobily. Zatím ovšem marně čekám. Lexus Landau (ulovil lorenz)

    72

  3. Slibovaný a důvěrně známý interiér. Já jen dodám, že návrh prokreslení zadních světel tohoto konceptu je dokonalý a dodnes mne mrzí, že se jím automobilka více neinspirovala. Škoda Tudor (ulovil K2)73

  4. Taková sranda studie, poplatná úžasné době, kdy vznikla: Renault Zoom (ulovil Kuba)

    74

  5. Triviální záležitost. Tohle mělo přijít do sériové výroby. Chci jméno designerské společnosti: Maggiora Fiat Barchetta Coupe (ulovil jurajos)

    75

  6. Slavný podvozek, krásný kabát: Lancia Magia (ulovil K2)

    76

  7. Z určitých úhlů velmi působivý koncept, na nějž svým řešením navázaly dva sériové modely značky: Seat Proto TL (ulovil Kuba)

    77

  8. Tohle by neměl být problém: Mercedes-Benz F100 (ulovil Kuba)

    78

  9. Ještě jeden velkoprostorový cesťák. Když si člověk uvědomí, co to mělo pod kapotou, vychází z toho takřka ideální vůz na dlouhé vysokorychlostní přesuny pro mnoho pasažérů: ItalDesign Columbus BMW (ulovil jurajos)

    79

  10. Letecký bonus je také konceptem. Požaduji nejen označení, nýbrž i název výrobce: Grumman X-29 (ulovil _Teddy_)

    80

LOVU ZDAR!
]]>
//blog.auto.cz/dci/2008-08/na-lovu-8/feed/ 22
na lovu 7 //blog.auto.cz/dci/2008-08/na-lovu-7/ //blog.auto.cz/dci/2008-08/na-lovu-7/#comments Fri, 15 Aug 2008 09:47:54 +0000 //blog.auto.cz/dci/2008-08/na-lovu-7/ číst dále

]]>
Hned po šestém lovu je na řadě lov sedmý. Dal by se charakterizovat coby návrat k interiérům. Je snadný a terče jsou tentokrát nedaleko. Tak střílejte, ať se tady ty interiéry nepřemnoží:

  1. Dnes začínáme nádhernou záležitostí. Vůz krásný nejen zevnitř, ale především z venku: Lancia Lybra (ulovil Lonestarstate)

    61

  2. Interiér vizuálně poplatný době a místu vzniku. Na druhou stranu, vůz byl technologická perla a dodnes má své místo v mé pomyslné garáži snů: Mitsubishi Sigma (ulovil jurajos)

    62

  3. Poznat automobilku nebude problém. Model patří mezi její nejskvělejší výtvory: Ferarri 456GT (ulovil jurajos)

    63

  4. Tento automobil také píše historii. Znalec pozná hned, amatérovi řeknu, že tmavá barva karoserie byla vybrána záměrně. Fiat Coupe (ulovil jurajos)

    64

  5. Tímto jsem se dokonce kdysi projel. Auto pro čtyři, vtipně umístěné logo automobilky na přídi: Volvo 480 ES (ulovil jurajos)

    65

  6. Jedno z největších zklamání posledních let. Nikoliv pro vizáž interiéru, či exteriéru, nýbrž pro fakt, že zůstalo pouze u konceptu: Lancia Fulvia Concept (ulovil Lonestarstate)

    66

  7. Není třeba komentovat: Citroen XM (ulovil jurajos)

    67

  8. Zde ještě nejde o letecký bonus. Byť k tomu má velmi blízko. Podle sedadel a převodovky lze také s jistou pravděpodobností poznat výbavu a motorizaci. Nabízím sestřel navíc za hodnotu výkonu motoru: Saab 9000 (ulovil element5), 162-165kW (ulovil T613)

    68

  9. Tento interiér by mohl být problém. Ale jistými charakteristikami se vyznačuje. Uvidíme: Subaru Legacy (ulovil webpaja)

    69

  10. V leteckém bonusu dnes odhlédneme od vojenské techniky a jdeme se naopak kochat harmonickou elegancí: Dassault Falcon 900 (ulovil T613)

    70

– LOVU ZDAR! –
]]>
//blog.auto.cz/dci/2008-08/na-lovu-7/feed/ 57
na lovu 6 //blog.auto.cz/dci/2008-08/na-lovu-6/ //blog.auto.cz/dci/2008-08/na-lovu-6/#comments Thu, 14 Aug 2008 18:36:22 +0000 //blog.auto.cz/dci/2008-08/na-lovu-6/ číst dále

]]>
Po delší přestávce další letní lov, nyní již s pořadovým číslem 6. Dopředu mohu prozradit, že šestý lov je krátkým návratem k exteriérům, ovšem vyjma tradičního leteckého bonusu se tentokrát jedná čistě o koncepty. Neotálejme tedy:

  1. Začínáme krásnou rodinnou studií. Nese charakteristické rysy značky, nic složitého: Citroen Xanae (ulovila PekelnáMicinka)

    51

  2. Na řadě je jeden překrásný kocept. Za auto v pozadí nabízím sestřel navíc! Italdesign Nazca C2 (ulovil Allamica), v pozadí Mercedes-Benz C-111-II (ulovila PekelnáMicinka)

    52

  3. Crossover, který by neuvěřitelně předběhl dobu. Detail fantastického zadního okna je příliš význačný, najděte si jej samostatně: Mercedes-Benz Auto 2000 (ulovil carmik)

    53

  4. Tak tohle je snad jasná záležitost: Citroen Citela (ulovila PekelnáMicinka)

    54

  5. Cab-Forward, nekonečný rozvor. Žrádlo: Eagle Jazz (ulovil lorenz)

    55

  6. Ještě jednou za oceán, úchvatné čelní okno: Chevrolet Lumina Sizigi (ulovil lorenz)

    56

  7. Další koncept, který působí jako sen: Subaru Sagres (ulovila PekelnáMicinka)

    57

  8. Tato studie mě donedávna nepochopitelně unikala. Krásný kousek, výstižné jméno: Citroen Activa (ulovila PekelnáMicinka)

    58

  9. Dokonale funkční záď. Na ten spodek se krásně dívá: Mercedes-Benz C112 (ulovila Pekelná Micinka)

    59

  10. Letecký bonus. Chci znát celé jméno a počet členů posádky: North American A-5 Vigilante pro dvě osoby (ulovila PekelnáMicinka)

    60

– LOVU ZDAR! –
]]>
//blog.auto.cz/dci/2008-08/na-lovu-6/feed/ 31
na lovu 5 //blog.auto.cz/dci/2008-07/na-lovu-5/ //blog.auto.cz/dci/2008-07/na-lovu-5/#comments Tue, 15 Jul 2008 10:18:09 +0000 //blog.auto.cz/dci/2008-07/na-lovu-5/ číst dále

]]>
Pátý lov. To neznamená nic jiného, než že letní lovecká sezóna zdárně dosáhla své poloviny. Tento lov do jisté míry tématicky sumarizuje lovy předchozí. Exteriéry, interiéry, série, prototypy, závodní stroje, motocykly, či letecké bonusy. Tento lov zkrátka obsahuje vše a navíc přitvrzuje! Pojďme se na to tedy konečně podívat:


  1. Pro začátek jeden lehký interiér se spoustou charakteristických prvků: Ford Cougar (ulovil jurajos)

    41

  2. Toto sice také může působit charakteristicky, ovšem doporučím opatrnost: Rinspeed Bedouin (ulovil Beaumont)

    42

  3. Zde žádné signifikantní znaky nenalézám ani já. Na to, jak perfektně je známý exteriér tohoto konceptu, je pro mne interiér doslova překvapením (nutno dodat že pozitivním): Peugeot Quasar (ulovil T613)

    43

  4. Jdeme dál. O co si myslíte, že jde zde: Lotec C-1000 (ulovil jurajos)

    44

  5. Tahle příšernost je tak známá, že jistě nebude problém ji správně pojmenovat: Honda Fuya-Jo (ulovil Kuba)

    45

  6. Další snadná záležitost: RAF 2203 Latvija (ulovil T613)

    46

  7. Krásný vůz, kterému na závodních tratích chyběl úspěch nejvyšší. Škoda: Nissan R390 GT1 (ulovil T613)

    47

  8. Tento prototyp také nebyl úspěšný. Ačkoliv… posloužil jako základ pro pozdějšího jednorázového vítěze francouzské čtyřiadvacetihodinovky. Nabízím dvojitý sestřel za názvy obou prototypů: Audi R8C a Bentley EXP Speed 8 (o dvojitý sestřel se postaral Kuba)

    48

  9. Fantastická kreace. Všimněte si především přenosu výkonu na zadní kolo. To nemá pevný střed, výkon se přenáší na jeho ráfek: Honda ES 21 (ulovil jurajos)

    49

  10. Letecký bonus je dnes velmi jednoduchý, takového krasavce jsem sem nemohl nedat: Saab AJ-37 Viggen (ulovil T613)

    50


    Lovu zdar!

]]>
//blog.auto.cz/dci/2008-07/na-lovu-5/feed/ 52
na lovu 4 //blog.auto.cz/dci/2008-07/na-lovu-4/ //blog.auto.cz/dci/2008-07/na-lovu-4/#comments Mon, 14 Jul 2008 15:51:39 +0000 //blog.auto.cz/dci/2008-07/na-lovu-4/ číst dále

]]>
Čtvrtý lov. Lov do jisté míry navazující na ten třetí. Opět palubky, opět se nejedná o nic obtížného. Posuďte sami:
  1. Přístrojovka nic moc, ale prozradím, že exteriér tohoto vozu je naopak fantastický: Lotus Esprit (ulovil 507)

    31

  2. Před unáhlenými soudy doporučuji všimnout si výšky bočních oken. Chci také jméno designera: Volvo 262C Bertone (ulovil mari)

    32

  3. Tohle s největší pravděpodobností pozná každý: Jaguar E-type (ulovil Ricardo)

    33

  4. Toto je klasika. Doporučuji porovnat s ostatními interiéry doby a třídy: Mercedes-Benz 190 (ulovil mari)

    34

  5. Naprostý relax, pojizdný obývací pokoj, fantazie: Renault Safrane (ulovil webpaja)

    35

  6. Hodně charakteristický vnitřek, netřeba více dodávat: McLaren F1 (ulovil 507)

    36

  7. Tahle obluda jezdila svého času i v DTM: Audi V8 (ulovil webpaja)

    37

  8. Další ze srdečních záležitostí: Saab 900 Turbo 16 (ulovil Ricardo)

    38

  9. Je to dnes velmi lehké, všechny interiéry jsou naprosto signifikantní. Další z takových: Peugeot 605 (ulovil webpaja)

    39

  10. A tradiční letecký bonus. Chci nejen označení bombardéru, ale také jméno původního vydavatele časopisu (opět možnost dvou sestřelů): Convair B-58 Hustler, Larry Flint (dvojitý sestřel zaznamenala PekelnáMicinka)

    40

Lovu zdar!
]]>
//blog.auto.cz/dci/2008-07/na-lovu-4/feed/ 53
na lovu 3 //blog.auto.cz/dci/2008-07/na-lovu-3/ //blog.auto.cz/dci/2008-07/na-lovu-3/#comments Fri, 11 Jul 2008 08:41:51 +0000 //blog.auto.cz/dci/2008-07/na-lovu-3/ číst dále

]]>
Máme tu lov s pořadovým číslem 3. Dnes, paradoxně když konečně vysvitlo slunko, se bude lovit uvnitř. Střílíme interiéry. Jedná se také do jisté míry o testovací lov, proto jsem vybral interiéry s jasnými charakteristikami. Příště to tak snadné nebude. Takže devět interiérů a jedna tradiční bonusová letecká vložka. Pojďme na to:


21


1)
Fantazie a avantgarda. Kdysi jsem seděl i jel, doporučuji každému:

Citroen CX(ulovil T613)

22

2) Myslím, že „kelímky“ odhalují dost:

23

Oltcit Club 11R (ulovil T613)











3) Tenhle masívní styl jsem měl rád. Škoda, že palubky dnes poklesly:

VW Golf (ulovil element5)

24

4) Existuje něco pohodlnějšího?

Renault 25 (ulovil element5)



25

5) Jeden z vrcholů automobilových interiérů posledních třiceti let. Dokonalost.

Peugeot 406 (ulovil Special-line)
 



26

6) Tohle je nářez. Zelená, červená, modrá, co může (a funguje) tak svítí. Krásná doba, skvělé auto:

Fiat Tipo (ulovil T613)

27

7) Jak píšu výše, tohle mi chybí. V tomto se navíc skvěle jezdilo:

VW Passat (ulovil element 5)
 






28

8) Zde vnitřek nijak nezaostává za exteriérem. Přelomový vůz:

Honda Prelude
(ulovil element5)



29

9) Naprosto úchvatná záležitost. Takhle by se mi to líbilo:

 
 

Renault Talisman (ulovil Pierro)

30





10)
Bonusová letecká vložka? Ale ano. Chci název, a jediný rok nasazení. Kdo přidá celé jména obou jeho pilotů (doslovných), uznám mu sestřel navíc!

Mercedes CLR 1999 – „letci“ Mark Webber a Peter Dumbreck(dvojnásobně si zalovil T613)




Lovu zdar!

]]>
//blog.auto.cz/dci/2008-07/na-lovu-3/feed/ 56
na lovu 2 //blog.auto.cz/dci/2008-07/na-lovu-2/ //blog.auto.cz/dci/2008-07/na-lovu-2/#comments Thu, 10 Jul 2008 14:03:48 +0000 //blog.auto.cz/dci/2008-07/na-lovu-2/ číst dále

]]>
Vyhlašuji lov s pořadovým číslem 2. Tentokrát subjektivně jednodušší, nejen z důvodu, že v něm absentují jednostopá motorová vozidla. Tak jedem:


1)
Tento krasavec se v devadesátých letech objevoval i v závodě Le Mans:

Venturi 400 (ulovil element5)

11















2) Snadné, že?

Renault Scénic Concept (ulovil element5)

12













3) Myslím, že v této kreaci již lze rozpoznat prvky použité na pozdějším sériovém voze, byť ten nesl jiné jméno. Jen tak ze zajímavosti, o který si myslíte, že jde?

Seat Proto C (ulovila PekelnáMicinka)

13










4) Kterým jménem může být matoucí tento koncept?

Renault Laguna Concept (ulovil element5)

14















5) Tohle asi pozná každý:

Ford Probe III (ulovil ouroboros15)

15













6) Další koncept, jaké je jeho celé jméno?

Chevrolet Corvette Stingray III (ulovila PekelnáMicinka)

16










7) Kterým jménem může mást tento koncept?

Renault Mégane Concept (ulovil element5)

17









8) Z jaké studie je tento interiér? Kdo za ní stál? A nenapadá někoho z vás, jak mohlo být příjemné točit tím… řetězem?

Mazda MX-81 Aria Bertone (ulovil Kuba)

18











9) Mistrovské dílo muže jménem André de Cortanze. O co jde? V jakém roce a jaký byl nejlepší výsledek tohoto stroje? Z jakého roku pochází toto válečné pomalování?

Toyota GT One (TS 020) 1998 (ulovil carmik)

19















10) A tento prototyp?

Suchoj T-4 (ulovil milic)

20













Lovu zdar!

]]>
//blog.auto.cz/dci/2008-07/na-lovu-2/feed/ 49