Ale je škoda, že tu máme povrchní srovnání Široka s CTR a chybí to podstatné – rozdíly na silnici. Docela nedávno jsem měl možnost porovnat CTR s GTI, tak by mě zajímal tvůj pohled na Široko vs. CTR.
Mimochodem – sedadla v CTR jsou jen jedna, žádná příplatková. 🙂
]]>V Evropě mě napadla jako první Calibra, jak ale správně upozornil Dinar, ta je postavená o třídu výš. A Puma je zase níž, zejména technologicky. Pokud ale pomineme marketingové řeči o kupé, pak můžeme s klidným srdcem vyjmenovat početnou kategorii HotHatch v nižší střední… Focus, Megane, Astra a další.
]]>Nic evropskýho mě k tomu nenapadá.
]]>K čemu má Scirocco nejblíže? Asi ta MX-3, založená na Mazdě 3, s vylepšeným podvozkem a zajímavými motory V6. Díky postavení VW se dá čekat daleko větší rozšíření, Scirocco bude ideální volbou pro mladé, kteří podvědomě ctí tradiční hodnoty VW, nepotřebují ještě rodinné auto a troufnou si na malou vzpouru proti GTImu principu evoluce (děda Golf – táta Golf – syn Golf).
]]>