Komentáře: GTI po šesté //blog.auto.cz/dinar/2009-04/gti-po-seste/ dinar.blog.auto.cz Tue, 07 Apr 2009 07:38:50 +0000 hourly 1 Od: Emel //blog.auto.cz/dinar/2009-04/gti-po-seste/comment-page-1/#comment-5479 Tue, 07 Apr 2009 07:38:50 +0000 //blog.auto.cz/dinar/?p=32#comment-5479 Dinar: měl bys pravdu, kdyby ovšem z autosalonů ty sporťáky nemizely. Pryč je Integra a CRX, minulostí je Calibra a Probe, dožívá S2000, skončily MX-3 a MX-6… a Scirocco, to je taky spíš HotHatch než kupé. Pokud někdo chce sportovní auto někde kolem 750, moc na výběr není… buď nějaká základní prémie, nebo právě HotHatch. Snad ještě Hyundai Coupe ;-).

]]> Od: Legacy //blog.auto.cz/dinar/2009-04/gti-po-seste/comment-page-1/#comment-5361 Mon, 06 Apr 2009 23:17:45 +0000 //blog.auto.cz/dinar/?p=32#comment-5361 [13] Emel: Máš pravdu, možno by to chcelo jednotlivé modely viac medzi sebou rozlíšiť aj čo sa týka športovosti/komfortu (popravde, neviem to posúdiť, ani jedno som neriadil). Chcel som len povedať, že ak má človek záujem o silnejšiu nižšiu strednú s ktorou môže komfortne najazdiť niekoľko desiatok tkm ročne, u VW si presne vyberie ten model, ktorý najlepšie vyhovuje jeho potrebám. Filozofia VW proste v triede HH vidí ostrejšie, silnejšie ale zároveň stále komfortné auto. Ak chce niekto vyslovene ostrý HH, ide po CTR, STi, Focus RS, R26 atď.

]]> Od: GTI //blog.auto.cz/dinar/2009-04/gti-po-seste/comment-page-1/#comment-5297 Mon, 06 Apr 2009 18:29:48 +0000 //blog.auto.cz/dinar/?p=32#comment-5297 [18] 🙂 Bravo Donovan 😉

]]> Od: Donovan //blog.auto.cz/dinar/2009-04/gti-po-seste/comment-page-1/#comment-5295 Mon, 06 Apr 2009 18:27:43 +0000 //blog.auto.cz/dinar/?p=32#comment-5295 Díky za skvělej text. Hot hatche jsou poměrně různorodá sebranka, od hrdlořezů, co se holí tak, že si namočí fousy do kbelíku se sto oktanovým benzínem, zapálí a odrolí, přes pozéry, který jen vypadají drsně, ale když na ně bafneš, začnou se sesypávat, až po takovéhle klasické eurodrzky s dvoudenním strništěm, jako je tady GTI (to auto), kteří přesně vědí, co chtějí. Ostrej, sebevědomej, ale neni to zas úplnej magor 🙂 Jestli je tenhle Golf aspoň tak dobrej, jako pětka, tak provolávám bravwo.

]]> Od: _Teddy_ //blog.auto.cz/dinar/2009-04/gti-po-seste/comment-page-1/#comment-5278 Mon, 06 Apr 2009 17:11:29 +0000 //blog.auto.cz/dinar/?p=32#comment-5278 [16]: nieco k veci? nie? skoda…

]]> Od: Dinar //blog.auto.cz/dinar/2009-04/gti-po-seste/comment-page-1/#comment-5259 Mon, 06 Apr 2009 15:44:53 +0000 //blog.auto.cz/dinar/?p=32#comment-5259 Teddy: probůh, zkus studený zábal!

]]> Od: Dinar //blog.auto.cz/dinar/2009-04/gti-po-seste/comment-page-1/#comment-5258 Mon, 06 Apr 2009 15:44:06 +0000 //blog.auto.cz/dinar/?p=32#comment-5258 Emel: jo, dnes je v kategorii hot hatch docela guláš, ale není to tím, že by se sama nějak rozšířila redefinovala, jde o prostý výsledek honby za výkony, které ale ve svém důsledku znamenají rezignaci na kvality, které má opravdový HH mít. Ono totiž ta dvojtvářnost je jaksi základním znamením pravého HH, pokud chci skutečné sportovní náčiní, nevidím důvod ho zaklínat do karesorerie hatback jež je ztělesněním praktičnosti. Jak jsem psal, je mi prd platné mít auto, které stíhá Porsche, ale musí mít kvůli tomu poloslicky nebo plastová okna a na prvním kanále nechá nápravu. VW naprosto přesně chápe význam pojmu hothatch a umí přesně určit, kde je např. hranice výkonu dávající jezdci kladivo na devadesát procent silniční „populace“ a přitom ho nerozpláčou účty za provoz, ani si nemusí v autě zpívat, čučíc na díru místo rádia. GTI je pravý HH. 😉

]]> Od: Navtech //blog.auto.cz/dinar/2009-04/gti-po-seste/comment-page-1/#comment-5253 Mon, 06 Apr 2009 15:24:30 +0000 //blog.auto.cz/dinar/?p=32#comment-5253 Emel… na delší diskusi by to bylo, ovšem kdyby bylo o čem. Jedinej, kdo teda nějakým způsobem sekunduje GTI v tom, že i zlatý hov… se dá prodat, je snad ST, ale i tomu chybí v tom „zlacení“ dost věcí. Kdyby někdo z konkurence nabízel to, co VW, tak OK, ale vždycky je to kompromis, nebo to končí větou… „k čemu je to dobrý, to si koupí 2% lidí“. Jasně tak já jsem ty 2% a nikdo mi to ničim pádnym nevymluví. Stačí ta převodovka… taková prkotina, co? :/ A to by mě ani ve snu nenapadlo koukat někam mimo Evropu.

]]> Od: Emel //blog.auto.cz/dinar/2009-04/gti-po-seste/comment-page-1/#comment-5248 Mon, 06 Apr 2009 15:02:04 +0000 //blog.auto.cz/dinar/?p=32#comment-5248 Legacy: ovšem pořád je to totéž, spíš silnější než ostřejší… osobně bych čekal od Octavie více orientace na komfort, naopak od Cupry a Scirocca více sportovního náboje. Ale samozřejmě společný vývoj má své limity, takže velké rozdíly čekat nelze.

]]> Od: Legacy //blog.auto.cz/dinar/2009-04/gti-po-seste/comment-page-1/#comment-5245 Mon, 06 Apr 2009 14:51:25 +0000 //blog.auto.cz/dinar/?p=32#comment-5245 Super napísané, takto si predstavujem ideálny HotH… áno, dokáže ísť svižne ale ak to od neho nechcete, môže byť pohodlným každodenným spoločníkom. A o tom to je – ak chceš športiak na výkendy, kúp si MX-5.

V tomto kontexte to má VW Group v kategórii ostrejšej nižšej strednej fakt perfektne rozohraté: Pre slobodný pár Scirocco 2.0 TSI (TFSI?), pre mladú rodinku s kočíkom Octavia RS, pre rodinu s odrastenejšími deťmi 5 dv. GTI. Pre tých, čo žiadajú netradičnejší dizajn Cupra. Pre premiantov S3. Vyberie si každý. S seba by som to videl na 5 dv. GTI + DSG

]]>