Komentáře: Focus vs ??? … //blog.auto.cz/donpedro/2011-02/focus-vs/ blog dona Pedra Mon, 28 Feb 2011 11:50:55 +0000 hourly 1 Od: _Teddy_ //blog.auto.cz/donpedro/2011-02/focus-vs/#comment-4503 Mon, 28 Feb 2011 11:50:55 +0000 //blog.auto.cz/donpedro/?p=35#comment-4503 [9]: Gratulujem, spravna odpoved! Nasiel si ten jeden uhol, z ktoreho sa novy Focus a Cruze velmi nepodobaju… 🙂

]]> Od: Dinar //blog.auto.cz/donpedro/2011-02/focus-vs/#comment-4502 Mon, 28 Feb 2011 09:53:14 +0000 //blog.auto.cz/donpedro/?p=35#comment-4502 Také tam nevidím podobnost, spíš je smutné, že ten americký korejec designově evropskou novinku převyšuje. Uvnitř si nemají co vyčítat, přihodil bych ještě hyundai jako třetího do party „globálních krasavců“.

]]> Od: Iudex //blog.auto.cz/donpedro/2011-02/focus-vs/#comment-4501 Mon, 28 Feb 2011 09:03:59 +0000 //blog.auto.cz/donpedro/?p=35#comment-4501 Tak kto vidí nejakú veľkú podobnosť medzi predkom Focusu a Cruze, pre toho musí byť podobné i víno z Chateau Mouton Rotschild a víno z Chateau Topoľčianky. Skrátka znalec. 😉

]]> Od: svůj k svému //blog.auto.cz/donpedro/2011-02/focus-vs/#comment-4500 Mon, 28 Feb 2011 07:18:05 +0000 //blog.auto.cz/donpedro/?p=35#comment-4500 a stálo ti to zato navtechu ?

]]> Od: Navtech //blog.auto.cz/donpedro/2011-02/focus-vs/#comment-4499 Sun, 27 Feb 2011 18:11:05 +0000 //blog.auto.cz/donpedro/?p=35#comment-4499 íceprková náprava je typ nápravy typicky používané pro nezávislé odpružení. Má tři nebo více příčných a jedno či více podélných ramen. Tato ramena nemají stejnou délku a mohou se odklánět od svého „zjevného“ směru.

Typicky má každé rameno na každém svém konci kulový nebo pružný kloub. V důsledku toho jsou ramena zatěžována v podélném směru, tedy v tahu nebo tlaku, ale nikoli v ohybu. Některé víceprvkové nápravy používají vlečená ramena nebo A-ramena, mající na jednom z konců dva klouby.

Na přední nápravě je jedno z příčných ramen nahrazeno tyčí spojující převodovou skříň nebo převodku řízení se závěsem kola.

V zájmu jednoduššího pochopení se obvykle uvažuje funkce ramen v každé z tří pravoúhlých rovin.

http://cs.wikipedia.org/wiki/V%C3%ADceprvkov%C3%A1_n%C3%A1prava

]]> Od: svůj k svému //blog.auto.cz/donpedro/2011-02/focus-vs/#comment-4498 Sun, 27 Feb 2011 18:03:09 +0000 //blog.auto.cz/donpedro/?p=35#comment-4498 já bych to apriori stavěl pobok s i30
jsem zvědav kdo sem jako první něco napíše o víceprvkový nápravě 😉

]]> Od: Navtech //blog.auto.cz/donpedro/2011-02/focus-vs/#comment-4497 Sun, 27 Feb 2011 17:47:51 +0000 //blog.auto.cz/donpedro/?p=35#comment-4497 A já myslel, že jedno z těch aut je lancer sportback

]]> Od: GTI //blog.auto.cz/donpedro/2011-02/focus-vs/#comment-4496 Sun, 27 Feb 2011 15:20:52 +0000 //blog.auto.cz/donpedro/?p=35#comment-4496 Diskuze funguje, bravo 🙂

Ano Don to trefil, focus je universální… „děvka“ Někde tu píší, že se začíná prodávat ve 120 zemích světa… tohle mě nezajímá, já chci auto pro Evropu, pro moje voči.

P.S. Umí si tu někdo představit Golfa kung pao. v prodejně v… Praze?

]]> Od: blowik //blog.auto.cz/donpedro/2011-02/focus-vs/#comment-4495 Fri, 25 Feb 2011 17:29:45 +0000 //blog.auto.cz/donpedro/?p=35#comment-4495 z fotek interiéru je jasně vidět, že focus designově míří na východ… akorát nevim proč to dělá… z venku je mi sympatičtější jednodušší vzhled krujzu

]]> Od: GTI //blog.auto.cz/donpedro/2011-02/focus-vs/#comment-4494 Fri, 25 Feb 2011 16:57:24 +0000 //blog.auto.cz/donpedro/?p=35#comment-4494 Dnes je to trefa, Done. Myslím však, že jsi nepovolil diskuze a tedy se zde nezobrazují příspěvky. Musíš to zatrhnout v konfiguraci blogu.

]]>