• Hlavní závod FOS 2006

  Publikováno: 29. 12. 2006

  Seriál fotografií z Festivalu rychlosti v Goodwoodu 2006 se pomalu blíží ke svému závěru a v dnešním dílu vás čeká dvacítka fotografií, které zachycují dění na trati během hlavních měřených jízd.

  První snímky, pořízené ještě během deštivého dopoledne, zachycují vozy, které vyjíždějí z paddocku a připravují se na přesun ke startu. Následuje několik snímků ze startovní čáry a snímky z několika míst podél tratě. Série je ukončená fotografiemi z vrchní tribuny, kdy už vypověděly službu baterie v mém fotoaparátu a na pomoc přišel mobilní telefon.

  Při jízdě do vrchu se divákům představí všechny vozy, které jsou na festivalu k vidění, pouze s výjimkou exponátů Cartier Style Et Luxe, ale jen některé z nich se účastní měřených jízd. Nejedná se o opravdový závod a většina pilotů to zde bere jako exhibici, ale v průběhu let zde už došlo k několika nehodám, které naštěstí vždy zkončily pouze pomačkanými plechy. Letošní ročník se, alespoň pokud je mi známo, obešel bez jakéhokoli karambolu.

  Tak a teď ty fotografie, snad se vám budou líbit.

  …..

  

  1920 Ballot Straight 8, 1934 Maserati 8CM, 1908 Panhard Et Levassor Grand Prix a 1925 Chrysler 75 Bluebird Special čekají v dešti na přesun ke startu.

  …..

  

  1908 Panhard Et Levassor Grand Prix. Na letošním festivalu rychlosti se sešly dva z původních tří vozů týmu Panhard sezóny 1908. Tento má za sebou tragickou minulost, kdy mu v závodě praskla pneumatika a při následující havárii zemřeli řidič Cissac i mechanik Schaube.

  Na pravé straně snímku vykukuje 1908 Itala Grand Prix.

  Uprostřed stojí pravděpodobně 1907 Fiat Grand Prix.

  …..

  

  1929 Bugatti Type 35C. Toto tovární Bugatti zvítězilo v závodě Targa Florio 1929, kdy za volantem seděl Albert Divo. Zde se v jeho kokpitu předsavil Stephen Gentry.
  

  …..

  

  1911 FIAT S74 Grand Prix, 1933 Maserati 8CM a 1914 Opel Grand Prix vyjíždějí z Cathedral paddocku.

  …..

  

  1956 Lancia-Ferrari D50A. V kokpitu sedí Jacky Ickx.
  2005 Dodge Charger.

  …..

  

  1972 Dodge Charger. Za volantem sedí Richard Petty, který s tímto vozem závodil v NASCAR v sezóně 1972.

  …..

  

  1990 Ford Mustang Trans-Am.

  …..

  

  1962 Ferrari 250 GTO. Za volantem David Richards.

  …..

  

  2003 Bentley Speed 8. Za volantem sedí Tom Kristensen, který s tímto vozem, spolu s Rinaldo Capellem a Guy Smithem, vyhrál Le Mans 2003.

  …..

  

  2004 Nissan 350Z GT500. Tohle auto zajíždělo v trénincích nejrychlejší časy a také nakonec vyhrálo s časem 49.51s, když se jako jediné dostalo pod 50s. Jedná se o speciál z japonské série GT500 a zde se představilo s bývalým mistrem GT500 Richardem Lyonsem za volantem.

  Konečné časy jízd vozů rozdělených podle kategorií je možné najít na oficiálních stránkách festivalu. Případné zájemce určitě překvapí č. 108 v kategorii sportovních prototypů – Ford Transit s časem 63.14s na pátém místě před Porsche 907 s časem 63.86s …

  … zrovna jsem stál v prostoru startu, když na startovní čáru přijela bílá dodávka v barvách oficiálních servisních vozidel. Vysvětlení hlasatele, že kdesi výše na trati došlo k poškození ochraných bariér neznělo příliš věrohodně, přesto se zdálo, že tomu všichni, včetně mě, uvěřili a tak snaha marschalů umístit vůz do přesné startovní pozice vyvolávala pobavené úsměvy. Všem však zpadly čelisti, když po zaznění startovního signálu zmizel Transit v oblacích dýmu ne z výfuku, ale od pneumatik. Teprve pak se nám dostalo vysvětlení, že to není standardní Transit, ale speciál s podvozkem a pohonným ústrojím z Jaguaru XJ220.

  Rekorní čas 41.6s zde zajel v roce 1999 Nick Heidfeld v monopostu McLaren-Mercedes MP4/13.

  …..

  

  1978 Ligier-Matra JS9. Za volantem Jacques Laffite, který s tímto monopostem v sezóně 1978 závodil. Tehdy získal dvě třetí místa – VC Španělska a VC Německa.

  …..

  

  1978 Lotos-Cosworth 79. S tímto monopostem závodil v sezóně 1978 Mario Andretti, kdy spolu s Ronnie Petersonem získali pro Lotus titul konstruktérů a také první i druhé místo v poháru jezdců.

  …..

  

  2006 Alfa Romeo 8C Spyder.

  …..

  

  2006 Lamborghini Gallardo Spyder.

  …..

  

  2081 Williams WD40. Časovou dírou k nám propadl tento monopost, se kterým v sezóně 2081 získá první místo ve VC Severní Korea Johnny Rosberg. Za pozornost určitě stojí progresivní nehořlavá kombinéza s integrovanými kamerami a vnitřními LCD monitory.

  …..

  

  1955 Jaguar D-Type.

  …..

  

  1950 Ferrari 166 MM Barchetta. Další vůz s úspěšnou závodní minulostí. Tento se umístil na sedmém místě v závodě Targa Florio 1950 a na čtvrtém v Mille Miglia téhož roku.

  …..

  

  1958 Vanwall. První vůz britské konstrukce, který získal pohár konstruktérů. V sezóně 1958 s ním závodili Stirling Moss a Tony Brooks.
  

  …..

  

  Cílový prostor. Měřenou jízdu právě dokončilo 1991 Ferrari 643 a na sjezd do garáží čekají vozy WRC.

  …..

  

  1991 Ferrari 643. Ve smolné sezóně 1991 s tímto monopostem závodili Alain Prost a Jean Alesi.

  …..

  Příští díl už bude poslední a nabídnu vám v něm další různorodé střípky z festivalu a fotografie, které nešly zařadit do dílů minulých. Zatím vám všem přeji vše nejlepší do nového roku.

Pozvánka na GOODWOOD 2007 Rally stage FOS 2006