Komentáře: Octavia RS //blog.auto.cz/emel/2013-10/octavia-rs/ emel.blog.auto.cz Fri, 08 Nov 2013 16:28:45 +0000 hourly 1 Od: white label //blog.auto.cz/emel/2013-10/octavia-rs/comment-page-1/#comment-9794 Fri, 08 Nov 2013 16:28:45 +0000 //blog.auto.cz/emel/?p=340#comment-9794 (16) A jinak v té černé a na 17″kách vypadala (na první pohled) spíš jako běžná verze 03.

]]> Od: white label //blog.auto.cz/emel/2013-10/octavia-rs/comment-page-1/#comment-9793 Fri, 08 Nov 2013 16:25:45 +0000 //blog.auto.cz/emel/?p=340#comment-9793 (2) Emele, přímo u nás byla černá předváděčka 03 RS TDI Combi dsg na 17″. Už je prodaná, ale jel jsem v ní. Rozdíl je sice poznat, ale není to nic zásadního. Podle mě ten rozdíl sice trochu potěší, ale nepřesvědčí.

]]> Od: Emel //blog.auto.cz/emel/2013-10/octavia-rs/comment-page-1/#comment-9759 Mon, 28 Oct 2013 16:14:41 +0000 //blog.auto.cz/emel/?p=340#comment-9759 iudex: 2.0TDCi

]]> Od: Emel //blog.auto.cz/emel/2013-10/octavia-rs/comment-page-1/#comment-9758 Mon, 28 Oct 2013 16:14:25 +0000 //blog.auto.cz/emel/?p=340#comment-9758 Možná pokovený plast, to je nakonec jedno… rozhodně je to hodnotnější materiál než třeba u SEATu. Ale to jsou detaily. Přístrojovka se mi nejvíc líbí u Leona. Golf nic proti, ale toho dekoru je na můj vkus trošku hodně… hlavně v té stříbřence, u piána se to dá vydržet.

http://img.auto.cz/auto/base/2013-39/tevwgo02_52454cf4e66b3.jpg

Pokud ale vezmu podle fotky GTI, tak už je to zase takové přezdobené a třeba volant i sedačky se mi líbí o kus víc.

http://img.auto.cz/auto/base/2013-30/tevwgogti03_51ece2d1979fe.jpg
http://img.auto.cz/auto/base/2013-35/teskocrs03_521eeb0298cca.jpg

(a ještě víc v té červené, ta tomu přece jen dodá trošku šmrnc).

]]> Od: rohYpnol //blog.auto.cz/emel/2013-10/octavia-rs/comment-page-1/#comment-9757 Mon, 28 Oct 2013 15:23:42 +0000 //blog.auto.cz/emel/?p=340#comment-9757 [11] Základ to ano. Ale to mi stačí možná u Rapidu (viz RAPIDní zpelšení). Zrovna ty páčky budou na 95 % pokovený plast ;-). Octavia má celou palubovku rovnou jak fošna, Golf krásně natvarovanou a natočenou k řidiči, středový panel plynule přechází, u Octavie opět díra… To je základní rozpor v koncepci, ve prospěch Golfu 😉

]]> Od: Iudex //blog.auto.cz/emel/2013-10/octavia-rs/comment-page-1/#comment-9756 Mon, 28 Oct 2013 09:34:56 +0000 //blog.auto.cz/emel/?p=340#comment-9756 (10) A čo ideš skúšať? Spomínaný dízel, alebo Ecoboost?

]]> Od: Emel //blog.auto.cz/emel/2013-10/octavia-rs/comment-page-1/#comment-9755 Sun, 27 Oct 2013 18:13:09 +0000 //blog.auto.cz/emel/?p=340#comment-9755 rohypnol: Sedačky a volant jsou základ… a zbytek mě od pohledu sedí víc, než piáno nebo stříbřenka v Golfu… je fakt, že na důkladnější průzkum nebyl čas.

Úplně se mi nelíbí páčky otevírání dveří, které tak trošku trčí do prostoru… ale zase je to pocitově poctivý kov.

]]> Od: Emel //blog.auto.cz/emel/2013-10/octavia-rs/comment-page-1/#comment-9754 Sun, 27 Oct 2013 17:52:16 +0000 //blog.auto.cz/emel/?p=340#comment-9754 Woody: pro mě byl primárním cílem testu komfort… a tam je to tak na hraně. To RS mě láká, spousta věcí se mi na ní líbí víc než u Mondea, které je (zejména v dané cenové hladině) přece jen už takové obyčejné, okoukané. Pokud to 17″ posunou jen trošku do komfortu, asi to překousnu… respektive, rodina to bude muset překousnout 😉 .

Nafta vs. benzín – ještě pořád se kloním k benzínu, pokud se s ním v kombinaci vejdu do 8, je to přijatelné… byť teda 50 litrů nádrž při dálniční spotřebě 10/100 není žádný luxus, to znamená tankování každých 400km. Pokud zůstane v garáži Mazda, pak Oktávka v naftě dává smysl taky… prostě nebude potřeba další stíhačka, klidně by stačila ta 1.4TSI (kde mě mrzí torzka a proto úvaha o Golfu) nebo 2.0TDI v RS (to jsem ale skromný chlapec 😉 ).

Mondeo na 17″ zkouším zítra 🙂 . Zkusím rozhodit sítě, jestli někde na salonu mají RS 2.0TSI s 17″… a možná pro změnu v liftu.

]]> Od: rohYpnol //blog.auto.cz/emel/2013-10/octavia-rs/comment-page-1/#comment-9753 Sun, 27 Oct 2013 12:54:26 +0000 //blog.auto.cz/emel/?p=340#comment-9753 [7] Na mě udělal interiér Octavie III taky dojem, jenže negativní. A pohodlné sedačky a příjemný volant na tom nedokáží mnoho změnit, interiér Golfu je mnohem hodnotnější a lépe tvarovaný… prostě neodrbaný 😉

]]> Od: jakub_vejvoda //blog.auto.cz/emel/2013-10/octavia-rs/comment-page-1/#comment-9752 Sun, 27 Oct 2013 11:17:08 +0000 //blog.auto.cz/emel/?p=340#comment-9752 Emel: ORS bych (čistě můj názor) v naftě vůbec neuvažoval. Ta mi totiž v rámci tebou předhozených kandidátů nedává vůbec smysl. Pokud naftu, tak bych vybíral u oválu. Škoda, že nebylo více času (nebo spíš jsme se příliš brzy vrhli na ochutnávku). Mohl jsi přímo po sobě posoudit těžkej nafťák na 17″ a lehčí Ecoboost na 16″. Ale možná to už dobře znáš. Každopádně se shodnu s iudexem, že z té tvojí Svaté trojice bych si vybral ORS v benzínu. Má to ale háček….já O3 nemám vůbec projetou, takže bych ji taky musel zkusit. DCC jsem zkoušel v GTI7 na 18″ a řeknu ti, že už v Normalu je to auto perfektně použitelný pro běžný provoz. Comfort považuju skoro za zbytečnost. Golf Variant s 1.4TSI by mohla být dobrá volba, však zkoušej dál…když tě čas netlačí.

]]>