Komentáře: Ticho léčí aneb první dny s Octávií Combi G-Tec //blog.auto.cz/ericn/2015/09/ticho-leci-aneb-prvni-dny-s-octavii-combi-g-tec/ Další blog na blog.auto.cz Fri, 11 Sep 2015 17:09:15 +0000 hourly 1 Od: ericnoki //blog.auto.cz/ericn/2015/09/ticho-leci-aneb-prvni-dny-s-octavii-combi-g-tec/#comment-88 Fri, 11 Sep 2015 17:09:15 +0000 //blog.auto.cz/ericn/?p=45#comment-88 Dynamika je slušná a to i přitom, že je to funglovka (dneska cca 1400km). Mám zkušenosti s většinou benzinových motorů z OII – 1.2/1.4/1.8 TSI i 1.6MPI a řekl bych že to rozhodně jede líp jak 1.2TSI. Spíš bych ji přirovnal s 1.4TSI 90kW, nicméně ještě není zajetá, tak ji moc netrápím. Jede pěkně i se 3 lidma + bagáž na palubě… zatím jsem lehce líznul max.160km/h, zrychluje celkem ochotně i na 5st a 6st. Rozdíl CNG a benzinu není ani poznat…

]]> Od: Emel //blog.auto.cz/ericn/2015/09/ticho-leci-aneb-prvni-dny-s-octavii-combi-g-tec/#comment-87 Fri, 11 Sep 2015 08:19:02 +0000 //blog.auto.cz/ericn/?p=45#comment-87 Spotřeba je fajn a zvuk benzínu a nafty asi není třeba rozebírat (ačkoli můj osobní dojem je, že zrovna na dálnici tam žádný rozdíl není a nafta točí míň).

Jak hodnotíš dynamiku? To byl asi největší otazník v testech co jsem četl, dokonce se spekulovalo, že 1.2TSI 77kW jezdí líp…

]]> Od: ericnoki //blog.auto.cz/ericn/2015/09/ticho-leci-aneb-prvni-dny-s-octavii-combi-g-tec/#comment-86 Thu, 10 Sep 2015 16:41:57 +0000 //blog.auto.cz/ericn/?p=45#comment-86 No zatím ho mám týden, tak uvidíme jak to bude vypadá dál. Občas bude třeba vyjet i ten benzín, mám půlku nádrže jako sichr 🙂

]]> Od: Verny_2013 //blog.auto.cz/ericn/2015/09/ticho-leci-aneb-prvni-dny-s-octavii-combi-g-tec/#comment-85 Thu, 10 Sep 2015 16:18:24 +0000 //blog.auto.cz/ericn/?p=45#comment-85 [6]
V případě že najedeš 1100Km/týden tak to znamená skoro 60 000Km/rok. Pak opravdu při tomto nájezdu tankuješ 3-4x týdně a tomu se nedá říct jinak než opruz.

]]> Od: ericnoki //blog.auto.cz/ericn/2015/09/ticho-leci-aneb-prvni-dny-s-octavii-combi-g-tec/#comment-84 Thu, 10 Sep 2015 16:11:09 +0000 //blog.auto.cz/ericn/?p=45#comment-84 Malinko tě poopravím, tankoval jsem už 4x za ten týden co ho mám = 1100km 🙂

]]> Od: Verny_2013 //blog.auto.cz/ericn/2015/09/ticho-leci-aneb-prvni-dny-s-octavii-combi-g-tec/#comment-83 Thu, 10 Sep 2015 15:48:47 +0000 //blog.auto.cz/ericn/?p=45#comment-83 Pohon na CNG aplikovaný na 1,4 TSi 90KW se vyloženě povedl. Obzvlášť v Octě kdy dostala za odměnu víceprvkovou zadní nápravu to nemá chybu. Ale co opravdu podcenili je ta pidi nádrž na CNG. Pohon se sice vyplatí někomu kdo najede aspoň 15-20000km/rok a to znamená tankovat každý týden. A to je fakt opruz. Málo stanic, občas fronty, někde vyžadují spec. kartu. Zůstalo to bohužel na půl cesty.

]]> Od: ericnoki //blog.auto.cz/ericn/2015/09/ticho-leci-aneb-prvni-dny-s-octavii-combi-g-tec/#comment-82 Wed, 09 Sep 2015 17:18:22 +0000 //blog.auto.cz/ericn/?p=45#comment-82 Ano, jsou tam i delší trasy, jak Budějovice, tak třeba i Brno. Nicméně Škodovka má i aplikaci Škoda CNG, kde jsou všechny CNG pumpy po ČR i Evropě. Tak alespoň něco 🙂

]]> Od: Dinar //blog.auto.cz/ericn/2015/09/ticho-leci-aneb-prvni-dny-s-octavii-combi-g-tec/#comment-81 Wed, 09 Sep 2015 05:47:06 +0000 //blog.auto.cz/ericn/?p=45#comment-81 Pokud najedeš 4tis. měsíčně musí v tom nutně být trasy s délkou přes 350 km. Ta nádrž na cng je opravdu malá, jde dost proti smyslu cng verze, být to s velikostí nádrží naopak, jak píšeš, pak by ta verze dávala smysl podstatně větší. 😉

]]> Od: ericnoki //blog.auto.cz/ericn/2015/09/ticho-leci-aneb-prvni-dny-s-octavii-combi-g-tec/#comment-80 Tue, 08 Sep 2015 20:03:47 +0000 //blog.auto.cz/ericn/?p=45#comment-80 Mě DSG neschází, raději kvedlám, ale uznávám, že by tam celkem sedla 🙂

]]> Od: karelgr //blog.auto.cz/ericn/2015/09/ticho-leci-aneb-prvni-dny-s-octavii-combi-g-tec/#comment-79 Tue, 08 Sep 2015 19:15:44 +0000 //blog.auto.cz/ericn/?p=45#comment-79 Za mě největší škoda, že nejde s DSG. Ať slouží dobře!! :-))

]]>