Komentáře: Jaké to je řídit závodní speciál? //blog.auto.cz/fbmw/2009/03/13/jake-to-je-ridit-zavodni-special/ Další Blog.auto.cz weblog Sun, 22 Mar 2009 23:16:56 +0000 hourly 1 Od: Ach jaj //blog.auto.cz/fbmw/2009/03/13/jake-to-je-ridit-zavodni-special/comment-page-1/#comment-6 Mon, 16 Mar 2009 16:23:12 +0000 //blog.auto.cz/fbmw/?p=1#comment-6 Kedysi, kedysi, veľmi dávno keď som bol mladý a krásny a chodil s jednou pukbou Nemnkou, ktorá robila PR pre Mercedes, tak som sa dostal na niečo podobné na Nürburgringu s DTM mercedesmi. Najprv nás povozil Ludwig a ja neviem kto ešte, stretli sme sa mladým Schumacherom, a potom som si mohol aj sám vyskúšať 2 (alebo 3) roky starý DTM mercedes… úžasný zážitok…

]]> Od: tudydudy //blog.auto.cz/fbmw/2009/03/13/jake-to-je-ridit-zavodni-special/comment-page-1/#comment-5 Sun, 15 Mar 2009 12:49:00 +0000 //blog.auto.cz/fbmw/?p=1#comment-5 No co dodat.Jen tiše závidím,toto je skutečně můj sen a jen si potvrzuji stále se potvrzující pravdu,že dnešní sportovní auta jsou vlastně jen slabými odvárky,těchto,skutečně jen pro opravdové řidiče,závoďáků…
Závidím ale současně i gratuluji k tomuto zážitku a díky za skvělé popsání… :-;

]]> Od: I am Stig //blog.auto.cz/fbmw/2009/03/13/jake-to-je-ridit-zavodni-special/comment-page-1/#comment-4 Sat, 14 Mar 2009 21:46:22 +0000 //blog.auto.cz/fbmw/?p=1#comment-4 Výborný článek! Zasloužil by si zveřejnit na nějaký kvalitní papír renomovaného magazínu. Na tu malou chvíli mě dokonale přenesl na sedadlo 130i Challenge. Ale zároveň mě překvapil fakt, že si amatér (dovolte mi použít ten výraz) během 12 kol dokáže osvojit auto natolik, že se odváží provokovat zadní nápravu k nějakým větším driftům. Měl jsem za to, že závodní náčiní podobného ražení bude naladěno výhradně na držení čisté stopy a cokoliv jiného bude tvrdě trestat.
Takové svezení je i můj sen, i když v něčem krotším. Každopádně Vám snad ani nezávidím, já bych byl zelený strachy. Divím se že tady není touhle ani jeden komentář. Lidi si asi radši pokecají u kydů typu: Jak hodnotí auta moje matka.

PS: Video! Chce to určite video z kabiny. Tak snad příště. V té Zondě 😉

]]> Od: potvrzuji //blog.auto.cz/fbmw/2009/03/13/jake-to-je-ridit-zavodni-special/comment-page-1/#comment-3 Sat, 14 Mar 2009 00:24:30 +0000 //blog.auto.cz/fbmw/?p=1#comment-3 sice jsem jel jen jako spolujezdec a „jen“ v okruhove felicii pickup, ale uplne presne musim potvrdit napsane zazitky, ja to vnimal uplne stejne i na sedadle spolujezce a v omnoho horsim aute. to zrychleni ale predevsim ty brzdy a odstrediva sila v zatacce se vazne neda popsat, to se musi zazit. Jel jsem na suchu se zahratyma slickama a mel jsem intenzivni pocit, ze jsou obalene lepidlem, protoze to nemuze byt jinak mozne, co to auto predvadi…..napr. brzy pred ostrou zatackou (to nezvladnem!!!) jsem poznal tak, ze jsem se podival do sveho rozkroku…ta hlava s helmou nesla udrzet. V zatacce jsem vysel v pasech jako opice a vubec si nedokazu predstavit, jak pri tom muze nekdo ridit. okruhove zavodni auto je proste masakr na 4 kolech a i velmi dobra silnicni auta jsou proti nemu jen atrapa.

]]> Od: Velmi pekne //blog.auto.cz/fbmw/2009/03/13/jake-to-je-ridit-zavodni-special/comment-page-1/#comment-2 Fri, 13 Mar 2009 21:49:57 +0000 //blog.auto.cz/fbmw/?p=1#comment-2 Ahoj,

velmi pekny clanok.
Az tak zavidim, taketo zvezenie, o tom mozem iba snivat.

Ja som mal podobne pocity, ked som mal na hodinu pozicane Ferrari F430, ale nebolo to na okruhu, ale len v riadnej premavke v Nemecku.
Taktiez ten pocit zo zvuku motora za chrbtom, …
A na dialnici, ked z vyjazdu z tunela to na 5. prevodovom stupni akceleruje ako moje auto na jednotke zo semaforov, no parada.
Ale aj tak sa to neda porovnat s original okruhovym specialom priamo na okruhu.

Este raz velmi pekne.

]]> Od: dobrý den //blog.auto.cz/fbmw/2009/03/13/jake-to-je-ridit-zavodni-special/comment-page-1/#comment-1 Fri, 13 Mar 2009 19:28:25 +0000 //blog.auto.cz/fbmw/?p=1#comment-1 bravo, uvidime se 16.4. (-:

]]>