Vyresene, jedeme dal
]]>Provoz auta je systémově jasným kandidátem na objektivní odpovědnost (na některé aspekty už výše upozorňuje Iudex) – napovídá tomu například povinná registrace, zákonem stanovený a státem kontrolovaný dohled nad technickým stavem aut atp.
Odpíračům tohoto pohledu nabízím k zamyšlení, jestli si zároveň přejí, aby v trestním řízení nesměl soudce ani podpůrně přihlédnout k důkazu založenému na pohybu vozidla patřícího pachateli, není-li mu vidět do obličeje. Disclaimer: znám pravidla pro hodnocení důkazů a určité kulhavosti přirovnání jsem si vědom.
Na důsledky neúcty k pravidlům a jejich plošného nedodržování, pocitu beztrestnosti atp. už upozornili jiní, dalšího čtení je k tomu všude dostatek (asi tak na dva roky studia teorie práva).
Teď ta komparatistika, o které někdo mluvil – např. Francie a Belgie objektivní odpovědnost v této věci dlouhodobě provozují (néé že by to pro nás měly automaticky být příklady konstrukce právního řádu). V případě zájmu režim popíšu podrobněji.
S bezpečností to přece jen souviset může, když se to dělá dobře. Koukejte na francouzské počty mrtvol po Sarkozyho nástupu do funkce ministra vnitra.
A jo jo, já vím, tady každej umí rychle a bezpečně, vás nikdo za ruku vodit nemusí.
]]>Trikrat a dost je zasada dobra pro Taliban, nikdo s IQ nad 80 s normalni psychikou ji ani nevyslovi.
Doufam, ze tve nazory prameni jen z nedostatku zkusenosti, neco malo si precti (Mnacko: Jak chutna moc) zkoukni (Forman:Prelet nad kukaccim hnizdem), nebo promluv s obetmi exekutorske, konkursni nebo soudni mafie…hooodne rychle zmenis spoustu nazoru….
]]>