//blog.auto.cz/hitch blog.auto.cz Mon, 08 Apr 2013 11:12:03 +0000 hourly 1 //blog.auto.cz/hitch/2013/03/napravy/#comment-6 Mon, 08 Apr 2013 11:12:03 +0000 //blog.auto.cz/hitch/?p=1#comment-6 Přesně tak, chtěl jsem to napsat. Krom nejsilnější motorizace traverza u brouka a víceprvek u evropské jetty.

]]> //blog.auto.cz/hitch/2013/03/napravy/#comment-5 Sun, 07 Apr 2013 18:33:37 +0000 //blog.auto.cz/hitch/?p=1#comment-5 Áno, je to pravda, síce Beetle vychádza z podvozkovej platformy Golfu VI, má vzadu vlečenú nápravu, okrem verzie 2.0 TSI. Pokiaľ ide o Jettu, vlečenú zadnú nápravu dostali len americké verzie. Európa má viac prvkovú.

]]> //blog.auto.cz/hitch/2013/03/napravy/#comment-4 Fri, 29 Mar 2013 21:35:06 +0000 //blog.auto.cz/hitch/?p=1#comment-4 Já si ještě pamatuju, jak s uvedením nového Civicu downgradovaného na vlečenou zadní nápravu všichni na auto.cz spílali, že za to můžou Američani a jejich „nenáročný trh“. Jsem zvědav, jestli to nějak půjde svést na Američany i v případě nové Octavie 😀

]]> //blog.auto.cz/hitch/2013/03/napravy/#comment-3 Thu, 28 Mar 2013 11:17:01 +0000 //blog.auto.cz/hitch/?p=1#comment-3 Člověk si říká, že když už je octa téměř D segment, že by mohla mít víceprvek už od 90 kW. PR kecy tvrdí, že je to třída sama pro sebe (no něco málo na tom bude). To je sice pěkná výmluva a říkám si, že kdovíjaký rozdíl v jízdních vlastnostech a komfortu nebude, každopádně je to rána na image celého auta. To samé platí pro leon – rádoby sportovní model je povedený a mohl by klidně během pár let dostat Seat z krize, koncern mu ale podkopává kola, místo aby mu pomohl. Problém není v autě, problém je ve Volkswagenu, který to nejlepší nabízí jen sobě a Audi. V Ženevě jsem viděl i další mezikoncernové kompromisy. Třeba nejvyšší výbava octavie nemá ve výplních dveří ani kus látky a jsou tvrdé jak kámen. V tomhle je O II úplně jinde. Jednou VW nabídne Škodě novou platformu a hned vymýšlí, jak jí uškodit (možná proto Škoda). První fabie byla revoluční auto a za trest dostala pro RS jen diesel (jak úžasné by to bylo, mít 1.8 T). Čekám, kdy se Škoda dostane na úroveň Audi, aby mělo to nejlepší. Asi se nikdy nedočkám. Bude to levná automobilka s potenciálem na mainstreamy.
Suma sumárum. Vlečka mi jako taková nevadí, ale koncernový kanibalismus jejím rozpětím vrací některé vozy zpět do 90. let. A to je špatně. Něco jako metternichovský absolutismus

]]> //blog.auto.cz/hitch/2013/03/napravy/#comment-2 Wed, 27 Mar 2013 15:01:32 +0000 //blog.auto.cz/hitch/?p=1#comment-2 VW Beetle má taky torzku v základních motorizacích. Jetta teď z hlavy nevím, ale mám pocit, že ani tam není multilink všude.

]]>