Tí skôr narodení, si ju určite pamatajú z legendárnej hry Need For Speed II. Za taliansky znejúcim menom sa skrýva malá Nemecká manufaktúrna spoločnosť z mesta Leonberg. Spoločnosť Isdera už roky produkuje superauta pre najzámožnejších kupcov.
Spoločnosť Isdera založil v roku 1969 Eberhard Schulz a jeho prvé vozidlo nieslo názov Isdera Erator GTE. Erator uzrel svetlo sveta v roku 1970. Ďalšie slávne vozidlá v histórii automobilky nesú názvy ako Spyder 036i (predstavený v roku 1983) alebo Imperator 108i (1984). V roku 1986 predstavili na Ženevskej výstave (ako ich každý model) typ Imperator 033i Spyder.
Najznámejšie auto spoločnosti Isdera bolo predstavené v roku 1993 a nieslo hrdý názov Isdera Commendatore 112i. Označenie Commendatore si nevybrali náhodou. Označením vzdávali česť pamiatke Enza Ferrariho.
Commendatore na kolesách vážil 1450 kg a dokázal akcelerovať z 0 na 100 km/h v priebehu 4,7 sek. a dosahoval maximálnu rýchlosť 342 km/h. Mal v strede uložený motor Mercedes-Benz V12 6,0l 48 ventilov, ktorý poháňal zadnú nápravu skrz 408 PS.
Commendatore sa vyznačoval osobitým designom s výklopnými „Gull-Wing“ dverami. Automobil automaticky znižoval svetlú výšku o 76 mm za účelom lepších jazdných vlastností. Auto sa predávalo v USA za 466 000 Dolárov a celkový počet výrobeých vozidiel výrobca neudáva.

Technické Parametre:

Rozmery:
rázvor kolies: 2600 mm
dĺžka: 4665 mm
šírka: 1885 mm
výška: 1040 mm
váha: 1450 kg

Motor:

Typ : Mercedes V12
Technika: 4 valce na ventil (celkovo 48V)
Objem: 5987 cm³
Výkon: 304,3kW (408 PS)
Točivý moment: 580 nm

Pneumatiky:
Vpredu: 225/35ZR-18
Vzadu: 295/35ZR-19

Fotogaléria:

*je to moja prvotina na blog.auto.cz*