Komentáře: Mondeo – medzigeneračný pokrok? //blog.auto.cz/iudex/2015/06/11/mondeo-medzigeneracny-pokrok/ Sat, 20 Jun 2015 06:49:08 +0000 hourly 1 Od: cuore_sportivo //blog.auto.cz/iudex/2015/06/11/mondeo-medzigeneracny-pokrok/comment-page-1/#comment-624 Sat, 20 Jun 2015 06:49:08 +0000 //blog.auto.cz/iudex/?p=186#comment-624 Naprosto souhlasím s předřečníky. Nové Mondeo je o dost jiné než předchůdce, ale já se ptám proč? Stěžoval si snad někdo u minulé generace na nedostatek komfortu? A proč je nová generace vzadu stísněnější a navíc i citelně těžší než ta odhcázející? Proč nyní to auto vypadá tak zavalitě, až těžkopádně? a už vůbec nechápu, proč by se měl řídit objem motoru Ecoboost (nyní 1,5 l) řídit nějakým daňovými předpisy v Číně, když se to auto prodává v Evropě?! Absurdní. Očekával bych, že v Evropě prostě zachovají motor 1,6 l! Shrnuto a podtrženo pro mě znamená novinka ve srovnání s odcházející generací jednoznačný posun k horšímu a to je smutné zjištění!

]]> Od: cuore_sportivo //blog.auto.cz/iudex/2015/06/11/mondeo-medzigeneracny-pokrok/comment-page-1/#comment-623 Sat, 20 Jun 2015 06:47:40 +0000 //blog.auto.cz/iudex/?p=186#comment-623 Naprosto souhlasím s předřečníky. Nové Mondeo je o dost jiné než předchůdce, ale já se ptám proč? Stěžoval si snad někdo u minulé generace na nedostatek komfortu? A proč je nová generace vzadu stísněnější a navíc i citelně těžší než ta odhcázející? A proč nyní to auto vypadá tak zavalitě, až těžkopádně? A proč by se měl řídit objem motoru Ecoboost (nyní 1,5 l) řídit nějakým daňovými předpisy v Číně, když se to auto prodává v Evropě? Absurdní. Očekával bych, že v Evropě prostě zachovají motor 1,6 l! Shrnuto a podtrženo pro mě znamená novinka ve srovnání s odcházející generací jednoznačný posun k horšímu a to je smutné zjištění!

]]> Od: Iudex //blog.auto.cz/iudex/2015/06/11/mondeo-medzigeneracny-pokrok/comment-page-1/#comment-622 Mon, 15 Jun 2015 14:50:48 +0000 //blog.auto.cz/iudex/?p=186#comment-622 (8) Emel: Ako som písal, nebol som schopný rozoznať nejaký rozdiel medzi starým Mondeom s 1,6EB a novým s 1,5EB, objektívne dokonca Ford píše o chlp lepšie dynamické údaje pri novom Mondeu (222/9,2 vs. 215/9,3), subjektívne sú tie motory veľmi podobné a ja som pocitovo nebol schopný rozoznať rozdiel v dynamike, tipujem, že budú na úrovni odchýlky merania. Tiež som sa bál, že nastane situácia ako pri prechode z jednotkového Focusu s 1,6 16v do dvojkového s rovnakým motorom, kde to bolo citeľne horšie, ale pri Mondeu to našťastie nenastalo.
Čítal som, že v reále vraj pýta viac, ako stará 1,6ka (napriek papierovým proklamáciám), ale opakujem, dynamicky za 1,6kou nezaostáva. Tým súčasne netvrdím, že 1,5EB je extra dynamický motor, pri bežnej jazde ale nebudeš mať pocit, že to nejde a komu stačila 1,6ka v minulom Mondeu, tomu bude stačiť aj 1,5EB.

]]> Od: Emel //blog.auto.cz/iudex/2015/06/11/mondeo-medzigeneracny-pokrok/comment-page-1/#comment-621 Mon, 15 Jun 2015 13:06:55 +0000 //blog.auto.cz/iudex/?p=186#comment-621 Pro mě je tu jedna důležitá informace – dynamika té 1.5EB. Osobně jsem se trošku bál, že tady bude takový malý problémeček, ale vypadá to dobře. Jak moc jsi si tím pozitivním hodnocením jistý?

(nechci rýpat, ale zároveň vím, jak se tohle napříč časem těžko porovnává)

]]> Od: woody-alien //blog.auto.cz/iudex/2015/06/11/mondeo-medzigeneracny-pokrok/comment-page-1/#comment-620 Fri, 12 Jun 2015 19:48:46 +0000 //blog.auto.cz/iudex/?p=186#comment-620 iudex: Naladěn blogovou smrští posledních dnů, absolvoval jsem dnes jízdy jak s Mondeem, tak s Focusem. Původně jsem chtěl hodit dojmy sem, ale rozsah poznámek je v podstatě na samostatný blog. Takže to sem přes víkend hodím. Nic neprozradím, jen naznačím – Zino by ze mě měl radost. 😉

]]> Od: Iudex //blog.auto.cz/iudex/2015/06/11/mondeo-medzigeneracny-pokrok/comment-page-1/#comment-619 Fri, 12 Jun 2015 06:41:39 +0000 //blog.auto.cz/iudex/?p=186#comment-619 (5) woody: presne tak, Mondeo IV by čo do jazdných vlastností a naladenia podvozka nepotrebovalo žiadnu zmenu, so svojím príjemným zladením agility a komfortu by vysoko bodovalo i dnes, čo potrebovalo zmenu, bol interiér, nejaké osvieženie exteriéru, upgrade techniky a povinné moderné výbavové fičúry. Ako píšeš, Ford možno zbytočne riešil to, čo riešiť nebolo treba a nezapracoval naopak tam, kde mal. Napriek tomu by to pre mňa nebola prekážka kúpy, po niektorých negatívnych testoch som sa bál horšieho a našťastie je Mondeo stále solídne auto a dobrý kauf. Ak je pre mňa niečo prekážkou, nie je to zmena naladenia podvozka či vizáže, ale „americké“ kombinácie výbav a motorov, konkrétne povinný automat (klasický HDM, naviac žiadny highend) s obomi benzínovými dvojlitrami.

]]> Od: woody-alien //blog.auto.cz/iudex/2015/06/11/mondeo-medzigeneracny-pokrok/comment-page-1/#comment-618 Fri, 12 Jun 2015 05:06:38 +0000 //blog.auto.cz/iudex/?p=186#comment-618 iudex: Pěkná sonda do hlubin modelu, kterého se upřímně řečeno bojím. Proč bojím ? Protože jsem měl Mondeo rád. A nebudu nejspíš jediný, kdo bude tvrdit, že po jízdní stránce Mondeo (ale třeba i S-Max) žádnou velkou změnu nepotřebovalo. Stejně jako ty se směju plakátovým tvrzením o střednětřídní okreskový raketě :D, ale jízda nebyla to, v čem by Mondeo za konkurencí zaostávalo. Prostorově na tom taky bylo výborně…..důležité tedy bylo hlavně kompletně zmodernizovat interiér, doplnit asistenty i pro utírání huby po požití hamburgera, AWD a udělat elegantnější kastli. A výsledek ? Jsem z toho v rozpacích. Kastle je někde téměř stejná (kombi zezadu), jinde vypadá jako facelift. Naživo je to lepší než na fotkách, ale nějakou extrovní eleganci v tom tedy nevidím. Vnitřek je v rámci Fordů sice změnou k lepšímu, ale představoval bych si o dost výraznější změnu. Změna charakteru auta (plus pár dalších ústrků, např. ta zmiňovaná sedadla) je naopak nevítanou třešňičkou na dortu. Věřím, že spoustě lidí to naopak bude vyhovovat, ale mě by tím Ford tak akorát donutil jít obhlédnout konkurenci. Bohužel.

]]> Od: woody-alien //blog.auto.cz/iudex/2015/06/11/mondeo-medzigeneracny-pokrok/comment-page-1/#comment-617 Fri, 12 Jun 2015 04:38:44 +0000 //blog.auto.cz/iudex/?p=186#comment-617 webpaja: Tak to se těším. Mám ještě v hlavě přímé srovnání (jeden den, jedna trať, jedna nálada) předchozího Supa s mým Mondeem. A pro toho, kdo rád řídí, tam byl znatelnej rozdíl ve prospěch MkIV. Vzhledem k iudexově textu jsem vážně zvědav na výsledek souboje nových generací.

]]> Od: Ja_Prvni_123 //blog.auto.cz/iudex/2015/06/11/mondeo-medzigeneracny-pokrok/comment-page-1/#comment-616 Thu, 11 Jun 2015 19:48:15 +0000 //blog.auto.cz/iudex/?p=186#comment-616 Hmm, ale nezapomínej, že novej Passat je o cca 50 tis dražší.
Je to hodně nebo málo?
Skoro 10%…
🙁

]]> Od: Iudex //blog.auto.cz/iudex/2015/06/11/mondeo-medzigeneracny-pokrok/comment-page-1/#comment-615 Thu, 11 Jun 2015 14:10:35 +0000 //blog.auto.cz/iudex/?p=186#comment-615 (1) V PC bola tuším angličtina. Sedadlá som už pod nejakým blogom spomínal, áno, sedáky sú kratšie a to nie je dobré, vyvstane to najmä v porovnaní s výbornými sedadlami Passatu (vo vyšších verziách). Ale pri priamom porovnaní Mondea IV v Trende a rovnako základného Mondea V je to rovnaké. Radenie je bez pripomienok, spojka je primerane mäkká slabšiemu benzínovému motoru, to ja naopak vnímam ako výhodu, najmä do mesta, tvrdú spojku nech má WRX STi, nie 1,5ka.
Na Tvoje porovnanie Mondea a Supa sa teším. A ako pozerám na iné blogy, bude tu Supov ako na africkej savane. 😉

]]>