-
Najkrajši automobil rokov 1980-1989 – nominácia.
Trochu problematické hlasovnanie (hlavne mojou vinou) obdobia rokov 70 – tych je za nami. A pred nami okrem novej podoby blogu, sú aj roky 80 – te a autá v podobe, v akej si ich už väčšina z nás môže pamätať. Slová ako koeficient aerodinamickeho odporu, bezpečnosť, úspora pohoných hmôt si začínajú osvojovať v centrálach všetkých veľkých automobilových výrobcov. Autá sa nám zaobľuju, zvykáme si na hatchbacky ako rodinne autá a pohon predných kolies sa stava už asi natrvalo dominantnou koncepciou pohonu. Našťastie to neznamená že autám narástly piate kolesá a tak bude stále z čoho vyberať.
Zmeny, ktoré priniesla nova podoba blogu a s tým spojene sprievodné technické problémy neumožnujú exaktne vyhlásiť víťaza predchádzajúceho kola. Avšak zaiste budete súhlasiť s tým že náskok ktorý si vytvoril Jaguar XJ6 stačil na prvenstvo.
O Vašu piazeň sa uchádzajú:
1989 Audi 80
1988 Audi V8
1980 BMW M1
1988 BMW 7
1989 BMW M3
1989 BMW M5
1989 BMW 8
1989 BMW Z1
1980 Cadillac Seville
1986 Cadillac Seville
1989 Cadillac Allante
1986 Chevrolet C/K Pick-up
1989 Chevrolet Corvette C4
1983 Citroen BX
1989 Citroen XM
1981 Delorean DMC12
1984 Ferrari 288 GTO
1984 Ferrari Testarossa
1987 Ferrari F40
1988 Fiat Tipo
1988 Ford Scorpio
1982 Ford Sierra
1986 Honda Accord Aerodeck
1986 Jaguar XJ (xj40)
1986 Lamborghini LM002
1983 Lancia 037
1984 Lancia Gamma coupe
1986 Lancia Delta HF Integrale
1984 Mercedes-Benz E (W124)
1989 Mercedes-Benz SL (R 129)
1989 Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution I
1987 Mercedes-Benz 500 SE
1986 Opel Omega
1983 Peugeot 205
1987 Peugeot 405
1988 Porsche Carrera Speedster
1983 Renault 11
1984 Renault Espace
1984 Renault Fuego
1987 Renault Trafic
1989 Saab 900 Cabrio
1988 Škoda 136 Rapid
1987 Škoda Favorit
1986 Toyota Supra
1984 Volvo 760
1986 Volvo 480
1985 Volkswagen GTI
Ako ste si mali možnosť všimnuť počet áut sa zmenšil o viac ako polovicu. Môžete preto ešte stále posielať svojich namoninantov v známej veľkosti a forme na mail jurajgric@yahoo.com. Nakoľko som ešte neobjavil spôsob ako pridávať do článku anketu, dátum hlasovania je zatiaľ neznámy. Preto môžete prispieť návrhom ako v novo vzniknutej situácii hlasovať.
Poznávačka – časť IV. Najkrajši automobil rokov 1970-1979 – opätovné hlasovanie
7 208 Responses to Najkrajši automobil rokov 1980-1989 – nominácia.
[1]
4. 10. 2008 v 17:35GTI
Škodovka zas tak špatná nebyla, co?.. Na snímcích mě (opět) uchvátilo Porsche, fantastickej jaguar XJ a samozřejmě BMW7. Při pohledu na Sierru se člověku ani nechce věřit, že to byla ona, která velmi usměrnila mainstreamovou produkci. Sierra byla vnímána jako karosářský zlomový model, a tím vskutku byla. Jo… svět pádí dál… jen Porsche zůstává. Dnes ovšem musíme napsat – BRAVO ŠKODA.
[2]
4. 10. 2008 v 17:46T613
Nevypadala.. a když je udržovaná tak nevypadá. Škoda, že už Škoda takové vozy nedělá 🙁
[3]
4. 10. 2008 v 18:21jurajos
No Rapidu to napriek UK verzii v tejto konkurencii naozaj svedčí. Ja som však prekvapený tým, ako sa mi tvary 190-tky dostávaju stále viac pod kožu.
[4]
4. 10. 2008 v 18:36Navtech
Sierra, to byl u dělník dělníků!
[5]
4. 10. 2008 v 20:15igor
vw scirocco
r.fuego
L.D.integrale
[6]
4. 10. 2008 v 20:22T613
Juraji zítra ti pošlu ještě své nominanty. Dneska už to nestihnu, smolím článek o jednom ruském koni a jsem v tom až po uši 😀
[7]
4. 10. 2008 v 20:23T613
Mimochodem jak jsi vyřešil hlasování? Mi v editoru chybí i nástroj na tvoření tabulky. Jsem zvědav jak tohle vyřeším …
[8]
4. 10. 2008 v 20:49lorenz
Nechce sa mi posielat fotky, v tychto anketach len pozeram fotky, tak mozno niekoho inspirujem, lebo mi tam chybaju:
BMW „5“ III. (rozhodne krajsi ako „7“ II.)
BMW „8“
Cadillac Seville 1980
Cadillac Seville 1986
Chevrolet C/K 1986
Chevrolet Corvette IV. C4
Citroen XM
Mercedes-Benz – (neskôr E) (W124) a to vo vsetkych 4 karos. verziach
Mercedes-Benz S IV.
Opel Omega I./Senator II. (po mnoho rokoch krasny Opel)
Peugeot 405 (ten cisty, nadcasovy a elegantny design mu tazko upriet)
Renault Trafic I. (nastolil novy design uzitk. 6 a viac rokov pred konkur.)
SEAT Ibiza I. (podobne ako pri 405-ke)
Škoda Favorit (odmyslite si, ze ju stretavate denne, hm?)
Volvo 740/760/780 (no comment)
[9]
4. 10. 2008 v 21:04T613
Lorenz to vybral celé, ale zapomněl na Defíka a Range Rover
[10]
4. 10. 2008 v 21:41lorenz
T613: Defender je jedno z najkajsich aut vobec, avsak neopovazujem ho za auto z 80-tych rokov. V 80-tych len dostal nove meno a presiel, nazvime to, jednym z nespocetnych faceliftov. Range Rover je na tom podobne.
A nekako omylom som v povodnom vybere vymazal:
Mercedes-Benz SL IV.
[11]
5. 10. 2008 v 10:48Spomienky na... detstvo
BMW M1 dizajnovo predbehlo svoju dobu. DeLorean sa stal nesmrtelným vdaka filmu. Ferrari Testarossa bol moj sen a sen viacerých chlapcov, co sa v tom case hrávali s anglicákmi. A ako písal lorenz, chýba mi tu 8. rad, co bolo elegantné (i ked málo docenené) grand turismo. A tiez Peugeot 405, ktorá na dlho definovala klasickú a súcasne modernú eleganciu sedanu.
Pre mna ale No. 1 Testarossa 🙂
[12]
5. 10. 2008 v 10:50Spomienky na... detstvo
P.S. zabudol som sa podpísat: Iudex.
[13]
5. 10. 2008 v 14:29da_b0mb
288 GTO….“cervena hlava“, F40
[14]
5. 10. 2008 v 15:03jurajos
Lorenz…chápem že sa Ti nechce posielať fotky, ale ani mne sa ich nechce hladať. A až na pár vynimiek sú toto všetko moji nominanti. Na 80-te ste sa totiž všetci vybodli. 🙁
[15]
5. 10. 2008 v 15:34Navtech
[14] No chlape, vzal sis to za svý, tak „gůgluj“!
[16]
5. 10. 2008 v 19:47lorenz
Ups, mal som na mysli novsiu verziu Chevrolet C/K. Zrejme generacia z roku 1986, nie model 1986. Tak sorry. Pri Lamborghini mas preklep. Niektore fotky sa mi zdaju ako novsie, ale podstatne tam je, diky. Len ten Trafic: Ma dost mizerne sance (ako uzitkac) a na Tebou pridanej fotke je evidentne nie seriovy model, a v podobe z roku 1987, ked uz nebol medzi konkurentmi tym co v roku 1980. Ale pekne od Teba, ze si ich tam prihodil. Hlasovat nebudem, ale som zvedavy, ci to nebola robota zbytocna. Diky.
[17]
5. 10. 2008 v 20:05jurajos
Lorenz…tento model by mal byť z roku 86. Čo si mal presne na mysli netuším…daj aspoň odkaz.
Z tým Traficom tažko…našiel som len dve fotky a obe boli faceliftovaného modelu. Takže lepšie to už nebude.
A hlasovať nebude zatiaľ asi nikto, pretože netuším ako to spraviť.
[18]
5. 10. 2008 v 20:21T613
(17) já už aspoň přišel jak tam dávat tabulky.. ale jsem už dneska z toho psaní K.O. tak to snad dopíšu zítra. Už mi chybí jen ty pos.. tabulky
[19]
5. 10. 2008 v 20:46marek.g
(14) no ja se snazil a 4 kousky nominoval 😉
[20]
5. 10. 2008 v 20:52Navtech
Ten Trafic, to je síla… Chudák Espace.
[21]
5. 10. 2008 v 20:53jurajos
(19)Bol si jeden z mála čo sa neflákal…dúfam že som na nič nezabudol.;-)
[22]
5. 10. 2008 v 21:00marek.g
(21) nechybi nic.jeste posilam toho Espace na neho jsem v tom vycerpavajicim honu za fotkou Rnault Fuego uplne zapomel 🙂
[23]
5. 10. 2008 v 21:01Richie
Hlasuju Pro Ferrari F40 je to můj sen 🙂
[24]
5. 10. 2008 v 21:07Navtech
jj Espace jsem taky teď poslal a hlavně R129!!!
[25]
5. 10. 2008 v 21:08lorenz
Navtech: Ten Trafic prisiel v roku 1980 so sikmou prednou castou. Transit prisiel s podobnym designom az v roku 1986, Transporter v 1990(?), Hiace v roku 1996…. Trafic urobil trosku nespravodlivo zabudany velky milnik. Myslim si, ze technici v Matre sa nim pri Espace inspirovali tiez.
[26]
5. 10. 2008 v 21:14marek.g
(24) jestli mas lepsi fotku Fuega tak ji jurajosovi posli.ja jsem po usilovnem patrani nasel akorat tu ktera tam je.ta jedina za neco stala a to auto mam fakt rad.dokonce jednu dobu parkovalo u nas pred domem tak jsem na nej vzdycky civel:-)
[27]
5. 10. 2008 v 21:18Navtech
Jasně Lorenzo, mě to jen připadá, že je to vůči nenominovanejm autobusům a kamiónům z minula podraz:)
Že já budu posílat do nominace Renaulty…kam ten svět spěje.
[28]
5. 10. 2008 v 21:23jurajos
(27)To si bol ty?..no to je úlet!!!
[29]
5. 10. 2008 v 21:27Navtech
Hlavně jestli sedí ty roky:)
[30]
5. 10. 2008 v 21:29T613
Juraji poslal jsem ti BMW Z1. Ta tu nemůže chybět!
All: nemá tady někdo technická data Bantamu BRC40, Fordu GPW a Jeepu Willyse? :-))
[31]
5. 10. 2008 v 21:36jurajos
(30)Vidíš, a pri minulom kole som si opakoval že na ňu nesmiem zabudnúť. Podarilo sa.
Až dodnes som netušil že sú to tri rôzne autá. 🙂
[32]
5. 10. 2008 v 21:48T613
(31) sakra chlapi! Lonesi tohle musíš napravit! Chlapi tady mají bordel v amerických vracích 😀
[33]
5. 10. 2008 v 21:54Navtech
Já myslim, že US auta už od teď nemaj šanci…
[34]
5. 10. 2008 v 22:25Navtech
Scorpio 85 – 94
[35]
6. 10. 2008 v 11:17ladlen
Z hľadiska zásluh, by si to asi zaslúžil Peugeot 205, ktorý firme zachránil krk. V tých dobách som ja osobne obdivoval Sierru a Tipo, na ktorých sa vozili kšeftári, veksláci, mäsiari, či trhovníci. Keď ich teraz vidím ešte sem-tam na ceste, divím sa, ako sa mi tak mohli páčiť. Takže u mňa je jednička Ferrari Testarossa
[36]
10. 10. 2008 v 23:58babo
podla mna je uplne uzasna lancia delta integrale 🙂 Na PAV (preteky automobilov do vrchu, majstrovstva slovenska) este deltu vidno, dokonca na Pezinskej Babe kde sa zislo aj viacero kvalitnych pretekarov z celej europy (je to podnik serialu ME) vich bolo vidno viacero a ten zvuk je neuveritelny… proste parada
inak je tam spusta krasnych aut, M1, M3, M5, testa rosa, E-ckovy MB W124 , hranate SL, … spusta dalsich…. no proste parada 🙂
[37]
11. 10. 2008 v 0:00babo
a tiez aj paradne cadillac seville … no fakt zaujimave auta
Komentáře nejsou povoleny.