Komentáře: Najkrajši automobil rokov 1990-1999 – nominácia. //blog.auto.cz/jurajos/2008-10/najkrajsi-automobil-rokov-1990-1999-nominacia/ jurajos.blog.auto.cz Mon, 20 Oct 2008 18:12:23 +0000 hourly 1 Od: T613 //blog.auto.cz/jurajos/2008-10/najkrajsi-automobil-rokov-1990-1999-nominacia/comment-page-1/#comment-661 Mon, 20 Oct 2008 18:12:23 +0000 //blog.auto.cz/jurajos/?p=621#comment-661 (48) kdyby byla moje 😀 i když mám pocit, že tohle bumbat stejně jako Vaderova X6 před reklamací 😀

]]>
Od: Navtech //blog.auto.cz/jurajos/2008-10/najkrajsi-automobil-rokov-1990-1999-nominacia/comment-page-1/#comment-660 Mon, 20 Oct 2008 18:02:00 +0000 //blog.auto.cz/jurajos/?p=621#comment-660 [41] Nojo ty a tvoje Tatra, tady žádná zmýlená neplatí 🙂

]]>
Od: T613 //blog.auto.cz/jurajos/2008-10/najkrajsi-automobil-rokov-1990-1999-nominacia/comment-page-1/#comment-659 Mon, 20 Oct 2008 17:11:16 +0000 //blog.auto.cz/jurajos/?p=621#comment-659 (45) dej tam 97 🙂 snad je to ono

]]>
Od: Navtech //blog.auto.cz/jurajos/2008-10/najkrajsi-automobil-rokov-1990-1999-nominacia/comment-page-1/#comment-658 Mon, 20 Oct 2008 16:29:17 +0000 //blog.auto.cz/jurajos/?p=621#comment-658 [42] Máš to zmáklý! 🙂 Já měl tu čest jen s SL 60. V TP bylo napsáno…max.rychlost 308 s pevnou střechou a 296 s plátěnou. Tak nějak. Na to si pamatuju dodneška 🙂 To SL je dodneška skvělý auto a myslim si, že za nějaký 3 kila se v tom dá nadělat ještě hodně parády! 🙂

]]>
Od: jurajos //blog.auto.cz/jurajos/2008-10/najkrajsi-automobil-rokov-1990-1999-nominacia/comment-page-1/#comment-657 Mon, 20 Oct 2008 16:10:07 +0000 //blog.auto.cz/jurajos/?p=621#comment-657 (44)Máš to tam…z nejakého dôvodu Ťa to zaradilo medzi spam! 🙂 Ešte mi daj k tomu GT aj nejaký letopočet.

]]>
Od: T613 //blog.auto.cz/jurajos/2008-10/najkrajsi-automobil-rokov-1990-1999-nominacia/comment-page-1/#comment-656 Mon, 20 Oct 2008 15:05:44 +0000 //blog.auto.cz/jurajos/?p=621#comment-656 Juraji mrkni se do komentářů. Nemůžu tady najít svou odpověď Navtechovi na tu brněnskou T700. Když se přihlásím tak tu je 😀 Navíc je tam můj další nominant! Ona brněnská T700GT kupé 😀

]]>
Od: jurajos //blog.auto.cz/jurajos/2008-10/najkrajsi-automobil-rokov-1990-1999-nominacia/comment-page-1/#comment-655 Mon, 20 Oct 2008 13:31:47 +0000 //blog.auto.cz/jurajos/?p=621#comment-655 Typický Kuba… 😉
– s alfou je to preklep…opravím
-SZ sa robilo až do 1991 a tak sem patrí…RZ sa mi už tak nepáči
-a tejto zámene viem…opravím
-rovnako som si vedomý, ale sedan si snáď nik ani nepamätá 🙂
-tu sa neorientujem…potom vyberám len najlepi dostupný obrázok
-a jo…vôbec som si neuvedomil že to bolo v 88-om
-viem ale aj táto fotka je dobrá a T613 bol prvý 🙂
-pozriem…uvidím 😉

]]>
Od: Kuba //blog.auto.cz/jurajos/2008-10/najkrajsi-automobil-rokov-1990-1999-nominacia/comment-page-1/#comment-654 Mon, 20 Oct 2008 12:19:53 +0000 //blog.auto.cz/jurajos/?p=621#comment-654 (1) Jo, je to Q4 🙂 … stopětapadinu jsem taky málem koupil, ale pak jsem z obav, že bych ze studentského rozpočtu dvě auta neuživil, couvnul. Já jsem toho málem koupil…

(1) SL AMG bylo víc verzí
– SL 60 AMG z let 93-98 s osmiválcem o výkonu 380 kobyl
– SL 55 AMG z let 99-01 s osmiválcem o výkonu 353 kobyl
– SL 70 AMG z let 97-00 s dvanáctiválcem o výkonu 496 kobyl
– SL 73 AMG z let 99-01 s dvanáctiválcem o výkonu 524 kobyl
Na snímku je vůz po druhém faceliftu v roce 1998 (první v roce 1995). Má pár zlepšováků – třeba prosklený hardtop.

Juraji:
– Alfa 156 je ročník 1997
– Alfa SZ je ročník 1989, navrhuji ji nahradit roadsterem RZ, který do našeho období zapadá. Fotku posílám.
– Místo Astonu Vantage máš snímek „běžného“ V8 Coupé z roku 1996. V8 Coupé mi ale připadá hezčí než Vantage.
– U Luminy je přívlastek APV důležitý – běžná Lumina je sedan
– Xantia na snímku je model po faceliftu v roce 1997
– koncept Jagu XJ220 do tohoto období nezapadá – navrhuji místo něj zařadit produkční verzi (posílám fotku)
– McLaren F1 na fotce je verze LM z roku 95. Posílám Ti fotku, na které jsou pospolu Mac F1 z roku 94, Mac F1 LM z roku 95 a Mac F1 GT z roku 97
– taky Ti posílám hezčí fotky Viperu, F50, Cossieho, Mondea, Safranu biturbo, Suba SVX, MTX Tatry a obou Citroënů.

😉

]]>
Od: T613 //blog.auto.cz/jurajos/2008-10/najkrajsi-automobil-rokov-1990-1999-nominacia/comment-page-1/#comment-653 Mon, 20 Oct 2008 11:14:23 +0000 //blog.auto.cz/jurajos/?p=621#comment-653 (36) co vím tak v Brně je Tatra 700GT nikoliv Ecorra. Ta vznikla myslím jen jedna pro překonání českého rychlostního rekordu. Ten myslím krátce držela než jej po měsíci přesprintovalo XJ220.
GT mělo oproti standardní „vládní“ 700 kratší podvozek (rozvor 2980mm) a motor o obsahu 4,36litru s výkonem 302kW (490Nm). vyroben byl jen v jednom kuse, který se podařilo majiteli zrušit. (vzhledem k výkonu a koncepci bez jakékoliv elektroniky se nedivím). http://www.tatraportal.sk/forum/download/file.php?id=13504&sid=8118cf3f47e0c307b527771f84382403&mode=view
Pak postavili dvoudvéřové kupé, ale to má jen obyč 3,5litrový motor. Ale i tak v tom autě vypadá impozantně. A to kupé je právě v Brně
http://www.tatraportal.sk/forum/download/file.php?id=18161&sid=8118cf3f47e0c307b527771f84382403&mode=view
http://www.tatraportal.sk/forum/download/file.php?id=18160&sid=8118cf3f47e0c307b527771f84382403&mode=view
http://www.tatraportal.sk/forum/download/file.php?id=13643&sid=8118cf3f47e0c307b527771f84382403&mode=view
http://www.tatraportal.sk/forum/download/file.php?id=13620&sid=8118cf3f47e0c307b527771f84382403&mode=view

juraji hoď mi tam ještě to kupé! 🙂

]]>
Od: Pierro //blog.auto.cz/jurajos/2008-10/najkrajsi-automobil-rokov-1990-1999-nominacia/comment-page-1/#comment-652 Mon, 20 Oct 2008 10:57:49 +0000 //blog.auto.cz/jurajos/?p=621#comment-652 39:Fakt sa mi tieto ameriky nepáčily. Hranatý design rokov sedemdesiatich rokov bol tentam a plutvy a tiež už nenosily. Takže Fleetwood fakt nie. Ale nikomu to nenútim… 🙂

]]>