-
Poznávačka – časť IX.
Neoficiálne som si dal záväzok prinášať aspoň jednu poznávačku za týždeň, ale človek mieni a neočakávaná okolnosť mení, tak mám trochu meškanie.
Uvidíme či sa mi dnes podarí previezť Kubovi cez rozum a podarí sa zapojiť aj širšiemu okruhu záujemcov o poznávanie.
1. Výrobca teda prémiový, na rozdiel od tvarov tejto štúdie, rozhodne nie je. ( Daewoo Bucrane – uhádol Capajevko )
2. Darca orgánov pre toto kupé sa honosí klasickými líniami, ktoré však toto auto našťastie nezdedilo.
3. Rozporuplná a ordinérna predstava o nástupcovi jedného z najoriginálnejších kupé svojej doby. ( Jensen SV8 – uhádol 507 )
4. Tvar asi veľmi známi…uvidíme či Vám malá drobnosť neunikne. ( Isdera Erator GT – uhádol Capajevko )
5. Tvary auta poplatné dobe svjho vzniku, napriek tomu pre značku nie moc typické. ( Maserati Boomerang – uhádol 507 )
6. Jedno z najznámejšich mien svetového motošportu a neformálny predchodca známeho superšportu. ( McLaren M6GT – uhádol 507 )
7. Nezrealizovaný nástupca ľudového kupé, ktoré na svojho pokračoateľa čaka doteraz. ( Ford Visos – uhádol tomxino )
8. Nie žeby to bolo podstatné, ale jedno z mála áut ktoré sa v plagátovej forme dostalo aj na stenu mojej izby. ( Jaguar F-Type – uhádol tomxino )
9. Strohé tvary karosérie a aj interiéru rozhodne neboli predzvesťou nudy za volantom. ( BMW M1 – uhádol Capajevko )
10. Pre tvary tohoto umeleckého diela nie je žiaden panteón dostatočne dobrý a tak poznanie by nemalo byť problémom. ( Ducati MH900e – uhádol Bumbo )
11. Značka aj typ auta je asi dostatočne známa. Kto sa však ako posádka, a v ktorom roku zapísali do dejín motoristického športu? ( C.McRae-D.Ringer, rok 1995 – uhádol tomxino )
12. A aby som nebol obviňovaný z nadržovania T613, tak sa k tomu dobrovoľne priznávam. 🙂 ( Nanchang Q5 Fantan – uhádol _Teddy_ )
Poznávačka – časť X. Poznávačka – časť VIII.
1 462 Responses to Poznávačka – časť IX.
[1]
12. 11. 2008 v 11:08Navtech
Těsně vedle
[2]
12. 11. 2008 v 11:39Capajevko
trosku som tusil ze to bude mozno opel… uz ako si spomenul to monteverdi…
[3]
12. 11. 2008 v 15:33Navtech
Po tom starym Opelu GT je to druhej pěknej Opel v historii značky, pokud nepočítám šicí stroje
[4]
12. 11. 2008 v 15:55jurajos
(104)Nj…kus Mase, kus Monteverdi…škoda že existuje v jedinom kuse. 🙁
[5]
12. 11. 2008 v 16:45Capajevko
(105) horsie by bolo keby nebol v jednom kuse 😀
Komentáře nejsou povoleny.