eman: nema to cenu, koncim diskusi, ty si proste sedis na vedeni.
]]>S tím blatníkem a světlem za 200 bych si to moc neidealizoval, nejvíce mrtvých na silnicích u nás bylo v roce 1969 (1800), tedy přesně před těmi 40 lety. Viz třeba: http://www.czrso.cz/index.php?id=90
Kdo si chce řízení užít, stále se dá koupit spousta aut, u kterých je řízení uměním – ať už třeba různé Radicaly, nebo třeba za pár korun starší sporťáky. Ani s nimi ale smyky na dnešní silnice nepatří.
]]>Samozřejmě že nedotáčivý smyk můžu dostat s čímkoliv, já snad psal že ne? Pokud vím, bavili jsme se o powerslidu.. což ale není smyk všech kol jak si myslíte vy.
Ohledně povinného ABS… no, pokud vím, dohodli se dovozci sdružení v ACEA, že nové vozy budou ABS vybavovat. Nicméně toto není žádný zákon a i dnes se dá u nás auto bez ABS koupit – viz třeba ta Lada Kalina (na stránce dole se dočtete, že ABS lze mít za příplatek 7.000):
]]>Pokud máš pochybnosti, jestli ESP brzdí kola… no, možná by sis měl zjistit, co ten systém vlastně dělá. A pokud si myslíš, že ABS je povinné, podívej se třeba na nabídku příplatkové výbavy u Lady Kalina… ano, díkybohu se elektronické systémy stávají standardem a všechna alespoň trošku slušná auta pro běžný provoz ho mají, ale povinnost to není.
]]>Takze zpet na mou otazku: co je to nerizeny nedotacivy smyk vsech 4 kol?
PS: jestli si to neuvedomujes, tak tvoje snaha nejak okecat svou puvodni chybu vede k velmi usmevnemu zaveru, a totiz ze dle tebe jsou nyni ne 3, ale 4 druhy smyku:
– nedotacivy
– pretacivy
– smyk 4 kol/powerslide
– jezdecka chyba
Z tvych prispevku mam dojem, ze vis, o cem mluvis a proto se mi nechce verit, ze by ti nebylo jasne, ze ty dve posledni kategorie jsou nesmysl a s prvnimi dvemi kategoriemi se nevylucuji, naopak jsou jejich podmnozinou.
]]>