Komentáře: Co určuje cenu ojetin? //blog.auto.cz/lones/2007-01/co-urcuje-cenu-ojetin/ lones.blog.auto.cz Sun, 15 Jun 2008 17:08:49 +0000 hourly 1 Od: marty321 //blog.auto.cz/lones/2007-01/co-urcuje-cenu-ojetin/comment-page-1/#comment-1302 Sun, 15 Jun 2008 17:08:49 +0000 //blog.auto.cz/lones/2007-01/co-urcuje-cenu-ojetin/#comment-1302 takže všichni co se zajímáte o auta tak klikněte na web

]]> Od: Laďa //blog.auto.cz/lones/2007-01/co-urcuje-cenu-ojetin/comment-page-1/#comment-1301 Sun, 11 Mar 2007 21:38:00 +0000 //blog.auto.cz/lones/2007-01/co-urcuje-cenu-ojetin/#comment-1301 U aut rozhoduje nabídka a poptávka, jak bylo řečeno. Když je moc určitého typu aut, tak jdou dolů ceny. Pokud jste sledovali ceny Fiatu Coupe (podle mě výborná příklad), tak jste si mohli všimnout velké propadu. O desítky tisíc. Škoda, škoda 🙁

]]> Od: Alessio //blog.auto.cz/lones/2007-01/co-urcuje-cenu-ojetin/comment-page-1/#comment-1300 Thu, 01 Feb 2007 21:34:50 +0000 //blog.auto.cz/lones/2007-01/co-urcuje-cenu-ojetin/#comment-1300 Angličan: jistě, však to povídám: je to o pověsti (kterou si ta auta ale nějak zřejmě vybudovala)

]]> Od: Ricardo //blog.auto.cz/lones/2007-01/co-urcuje-cenu-ojetin/comment-page-1/#comment-1299 Sat, 27 Jan 2007 20:05:31 +0000 //blog.auto.cz/lones/2007-01/co-urcuje-cenu-ojetin/#comment-1299 Angličane tak toho E-type jsi trošku přestřelil 😀

Lonesi, díky. Zajímavá úvaha.

]]> Od: Angličan //blog.auto.cz/lones/2007-01/co-urcuje-cenu-ojetin/comment-page-1/#comment-1298 Sat, 27 Jan 2007 15:19:49 +0000 //blog.auto.cz/lones/2007-01/co-urcuje-cenu-ojetin/#comment-1298 Allesio? Ne, o kvalitě to neříká vůbec nic… jde jen o poptávku. Skus dát do bazaru Jaguára E… a dostaneš za něho docela pěkný peníze. proč? Protože je populární a je po něm POPTÁVKA. Přesto, že je to beznadějná olejnička, sežere Tě za živa, neseženeš na to už ani pneumatiky a těžko se to řídí. Se štěstím si do toho sednou dva lidi, řidč nevidí na cestu a pokud chceš dát do kufru košili, tak musí být vyžehlená – jinak ten kufr nezavřeš! No a jako opak zkus prodat o deset let mladší Alfu Romeo 75. Kufr 400litrů, krásných 140koní, systém transaxle – takže optimální jízdní vlastnosti. Původní osmiventil Twin Spark je držák… a jezdit budeš tak za 8 litrů. Sportovně jezdit – klině i v pěti lidech. A stejně abys zájemci zaplatil za to, že je ochotnej si ji odvézt… jenom proto, že ji NIKDO NECHCE! Ne proto, že je špatná… Je to tak správně? 🙂

]]> Od: GTI //blog.auto.cz/lones/2007-01/co-urcuje-cenu-ojetin/comment-page-1/#comment-1297 Fri, 26 Jan 2007 13:51:01 +0000 //blog.auto.cz/lones/2007-01/co-urcuje-cenu-ojetin/#comment-1297 Petr, Lones… dobrá diskuze…

]]> Od: misoo //blog.auto.cz/lones/2007-01/co-urcuje-cenu-ojetin/comment-page-1/#comment-1296 Fri, 26 Jan 2007 11:51:11 +0000 //blog.auto.cz/lones/2007-01/co-urcuje-cenu-ojetin/#comment-1296 dobry clanok ! 😉

]]> Od: Lonestarstate //blog.auto.cz/lones/2007-01/co-urcuje-cenu-ojetin/comment-page-1/#comment-1295 Thu, 25 Jan 2007 16:30:16 +0000 //blog.auto.cz/lones/2007-01/co-urcuje-cenu-ojetin/#comment-1295 Přesně tak, Petře, díky za doplnění. A on právě výrobek stejný je! V tom smyslu, že zatímco jeden výrobce (Volkswagen) má monopol na jeden výrobek (Golf), tak u ojetin je spousta na sobě nezávislých firem, které nabízejí stejný model vozidla. Trochu bych polemizoval i s rolí ceny náhradních dílů. Zatímco všichni kupci nových aut jezdí obvykle do značkového servisu, tak u ojetin mnohem častěji sahají i k neoriginální údržbě – i zde tedy platí posun k menšímu vlivu výrobce a k dokonalejšímu trhu.

]]> Od: Petr //blog.auto.cz/lones/2007-01/co-urcuje-cenu-ojetin/comment-page-1/#comment-1294 Wed, 24 Jan 2007 21:51:26 +0000 //blog.auto.cz/lones/2007-01/co-urcuje-cenu-ojetin/#comment-1294 Trochu mi to pripomina prvni rocnik ekonomie..dokonaly trh..vsichni maji uplne informace…jen si zapomnel, ze na dokonalem trhu je i cena stejna. A dokonce ani vyrobek se prilis nemuze lisit, kdyz maji vsichni stejne podminky (vyrobci).

Avsak..nerekl bych, ze vyrobce nezasahuje do cen ojetin – treba jen cena nahradnich dilu dela dost. U toho milacka s V8 pod kapotou, bude stat tlumic vic jak pulka porizovaci ceny v bazaru. A prave to umele snizuje cenu. Ani ne tak ze to ma kbelik misto valce.. Protoze kdyz uz jdes pro V8, asi nepocitas s tim, ze to bude jezdit za 7 a pul na 100. Navic to v duchu ani nechces..vsak u pumpy se mracis jednou tydnem, teda s V8 asi castejc :))) ..a usmev mas na rtech vzdycky kdyz pridas.

Sny by se meli stavat skutecnosti..ale kolikrat clovek usedne do sveho snu a je zklaman..proste bida, cekal hodne..a dostal malo..blbej pocit, nekdy je lepsi jen snit.

]]> Od: Lonestarstate //blog.auto.cz/lones/2007-01/co-urcuje-cenu-ojetin/comment-page-1/#comment-1293 Wed, 24 Jan 2007 16:26:08 +0000 //blog.auto.cz/lones/2007-01/co-urcuje-cenu-ojetin/#comment-1293 prekladys: díky. jo unikát je unikát.

]]>