Komentáře: RAYMOND LOEWY //blog.auto.cz/lr-507/2008-11/raymond-loewy-2/ lr-507.blog.auto.cz Tue, 11 Nov 2008 10:27:10 +0000 hourly 1 Od: Avantime //blog.auto.cz/lr-507/2008-11/raymond-loewy-2/comment-page-2/#comment-152 Tue, 11 Nov 2008 10:27:10 +0000 //blog.auto.cz/lr-507/?p=17#comment-152 Méganu hodně pomohl samosvorný diferenciál.

]]> Od: 507-- //blog.auto.cz/lr-507/2008-11/raymond-loewy-2/comment-page-2/#comment-151 Mon, 10 Nov 2008 20:14:19 +0000 //blog.auto.cz/lr-507/?p=17#comment-151 Avantime
To dúfam

Myslím, že ani Mégane R26 nemôže byť lepší než BMW 1. Darmo, aj keby mal pretekársky podvozok. Pohon predných kolies, to nemôže byť lepšie na okruhu než pohon zadných. Alebo ich R26 mal?

]]> Od: Avantime //blog.auto.cz/lr-507/2008-11/raymond-loewy-2/comment-page-2/#comment-150 Mon, 10 Nov 2008 19:50:13 +0000 //blog.auto.cz/lr-507/?p=17#comment-150 Navíc, o Méganu, jakožto o vesmírném hothatchu jsem nemluvil. Toto označení by se hodilo spíše na R26R.

]]> Od: Avantime //blog.auto.cz/lr-507/2008-11/raymond-loewy-2/comment-page-2/#comment-148 Mon, 10 Nov 2008 19:22:13 +0000 //blog.auto.cz/lr-507/?p=17#comment-148 507, to s tím Cliem a Astonem jsem si nevymyslel já. Takže, jsetli něco někam budeš posílat, pozorně si přečti test, který vyšel v Autocaru. Já jsem v žádném případě netvrdil, že Clio strčilo do kapsy Aston Martin. Takový verdikt by nikoho nenapadl.

Co se týká modelu Mégane R26 vs. BMW 1, to mu klidně pošli. Ale uveď, že se jedná o model R26.

]]> Od: 507-- //blog.auto.cz/lr-507/2008-11/raymond-loewy-2/comment-page-2/#comment-147 Mon, 10 Nov 2008 18:40:09 +0000 //blog.auto.cz/lr-507/?p=17#comment-147 64: Kdeže to je poklad. Na sklonku roku sa tom náramne pobavíme.

]]> Od: 507-- //blog.auto.cz/lr-507/2008-11/raymond-loewy-2/comment-page-2/#comment-146 Mon, 10 Nov 2008 18:39:45 +0000 //blog.auto.cz/lr-507/?p=17#comment-146 Avantime
Dávaj si ty pozor na jazyk, keď nabudúce budeš chceť povedať, že Clio strčí do vrecka ASTON MARTIN. To rovno posielám GTImu do nominácie ZLATEHO VENTILKU v kategórii „GALL CLASSE“.
Rovnako tiež to, že BMW 1 má problém s Méganom posielám do nominácie.
Úprimne, je pravda, že ak by som chcel uverejniť mojích favoritov, tak tam bude aj Mégane a Golf GTI nie. Ale to ešte neznamená, že je to hneď vesmírny hot-hatch.

]]> Od: 507-- //blog.auto.cz/lr-507/2008-11/raymond-loewy-2/comment-page-2/#comment-145 Mon, 10 Nov 2008 18:36:15 +0000 //blog.auto.cz/lr-507/?p=17#comment-145 Já fakt neviem ako dá zrušiť, aby bolo treba komentár zrušiť. Ktorý tup to vymyslel!

]]> Od: Avantime //blog.auto.cz/lr-507/2008-11/raymond-loewy-2/comment-page-2/#comment-144 Mon, 10 Nov 2008 18:25:06 +0000 //blog.auto.cz/lr-507/?p=17#comment-144 Schválíš ten můj příspěvek, nebo jsi ho smazal?

]]> Od: Avantime //blog.auto.cz/lr-507/2008-11/raymond-loewy-2/comment-page-2/#comment-143 Mon, 10 Nov 2008 17:45:21 +0000 //blog.auto.cz/lr-507/?p=17#comment-143 Stačí trochu studovat motoristické časopisy. Například Autocar, časopis se skvělou tradicí. V Anglii považuji modely z RenaultSportu za nejlepší svého druhu na světě. V testech se jim nic nevyrovná, i BMW 1 má problém. Tady hrajem prim spíše tvoje nevědomost a neaktuální informovanost…

Četl jsi jejich již klasický velký test Njezábavnější auta roku? Clio Cup předvedlo skvělé výkony, ve ketrých se umístilo i před Astona, IS-F a jiné borce, Scirocco sbíralo své rozbité zuby automaticky, protože to byly společně s IS-F absolutní propadáky. Nevysloužily si sice takou trapnou ostudu, jako loni Mercedes SLK Black Edition, ale i tak to stálo za pováženou.

Nemluvě o nadpozemských strojích Clio V6 či Mégane R26R. O Méganu prolhásili, že jako auto pro řidiče má jen málo rivalů. A to nejen mezi hatchbacky, ale na jakékoliv úrovni.

Takže příště pozor na jazyk…

]]> Od: 507-- //blog.auto.cz/lr-507/2008-11/raymond-loewy-2/comment-page-2/#comment-142 Mon, 10 Nov 2008 16:01:55 +0000 //blog.auto.cz/lr-507/?p=17#comment-142 Avantime
Ako sa tak na teba pozerám, v postate jediné čo ponúkaš, je dizaj. Ale dizjan nie je argument prečo je Renault LEPŠÍ než MERCEDES-BENZ. Dizajn nemá nič spoločné s vlstnosťami automobilu a s tým nič neurobíš.
Nperekonateľné hot-tach? Si trapný. Prečo len preto, že máš Renault rád, musí byť vo všetkom jedinenčný? Vieš čo som tým myslel? Nie dizajnovo jedinečný, ale najlepší.

]]>