//blog.auto.cz/m-power/2007-03/bmw-brake-energy-regeneration/ m-power.blog.auto.cz Tue, 13 Mar 2007 19:20:45 +0000 hourly 1 //blog.auto.cz/m-power/2007-03/bmw-brake-energy-regeneration/comment-page-1/#comment-519 Tue, 13 Mar 2007 19:20:45 +0000 //blog.auto.cz/m-power/2007-03/bmw-brake-energy-regeneration/#comment-519 …takže takové „hybrid – batole“ 😀

]]> //blog.auto.cz/m-power/2007-03/bmw-brake-energy-regeneration/comment-page-1/#comment-518 Tue, 13 Mar 2007 19:03:48 +0000 //blog.auto.cz/m-power/2007-03/bmw-brake-energy-regeneration/#comment-518 to owner26: diky za vysvetleni uz mi to je celkem jasny 🙂 akorat jak tak koukam, nechtel bych byt nekde v daleko mimo civilizaci a pak by mi klekla elektronika. bohuzel to asi plati o vetsinu dnesni produkce aut 🙁 zase na druhou stranu kdyz chcem vetsi bezpeci, nizsi spotrebu, nizsi emise a vyssi vykony za stejne ceny tak se asi nemame co divit. no to byla jen takova uvaha.

]]> //blog.auto.cz/m-power/2007-03/bmw-brake-energy-regeneration/comment-page-1/#comment-517 Tue, 13 Mar 2007 15:04:42 +0000 //blog.auto.cz/m-power/2007-03/bmw-brake-energy-regeneration/#comment-517 jo jo,je to přesně ono.

]]> //blog.auto.cz/m-power/2007-03/bmw-brake-energy-regeneration/comment-page-1/#comment-516 Tue, 13 Mar 2007 13:29:16 +0000 //blog.auto.cz/m-power/2007-03/bmw-brake-energy-regeneration/#comment-516 Brake Energy Regeneration vypíná alternátor při plné zátěži motoru, a naopak při brzdění motorem a dojíždění se zařazeným převodovým stupněm jej opět aktivuje.
Při zrychlování ušetří pár wattů ve prospěch akcelerace, naopak při brzdění a ustálené jízdě zvýší napětí v elektrické sítí a více dobíjí pro tenhle režim speciálně vyvinutý akumulátor. BMW navíc slibuje, že soustava regenerace brzdné síly umí kromě zlepšení dynamiky ušetřit i nějaké to deci paliva.

]]>