PS: Toho splašenýho apostrofa slibuješ už dlouho. Rozhodl ses, že „testík“ budeš do éteru pouštět po jednotlivých větách ? 😀

RX-8 neznám, byť se mi tohle auto líbí, ale eed GT by na něj jistě nestačil, to by musel mít řidič RX-8 zrovna chill-out. GT je opravdu GT, dá se s ním jezdit i tvrdě, ale nemá význam ho trápit, je lepší jet „jen“ svižně a pak se odvděčí pohodovou a rychlou jízdou, na víc nemá (což je záměr a je to tak správně).

Na Dolejše za volantem Ecorry jsme jeli z Brna, tehdy ještě Škodou 110L a 110R – ta měla čtyřkvalt ze závodního Rapidu, kterej uměl až 200 km/h 🙂

Ale Ecorra i Dolejš byli jinej svět – V8, 400 koní, nádhernej zvuk a neskutečná rychlost na rovince Mošnovského letiště, na to se nezapomíná…

Až se červenám… GTI a ostatní – s pokorou děkuji za komenty i připomínky, vážím si vás a jsem rád, že pár jsem mohl poznat i osobně.

To Apollo ještě nastuduju 🙂

Základní problém je množství. Za komančů jsem si vystřihl ze Světa motorů test Renaultu pět, auto jsem v podstatě neměl šanci vidět naživo, kontrastní testy jsem také nemohl nikde přečíst, a tak jsem jen stále dokonale četl test renaultu pět. Každé slovo vpálené do hlavy jako slovo z modlitby. Dnes máš možnost najít během deseti vteřin test na každé auto. No jo, ale který z nich se ti vpálí do hlavy jako ten renault pět?

Když byla potřeba napsat slušnej „test“ na Apollo 11 musel ho nakonec napsat Norman Mailer. Je to tak dobrý, že se to čte ještě dnes…

BRAVO MARI 😉