Ja tam prave necitim to nadseni, spis mi to pripada, ze pisou z povinnosti. Mozna proto ta dva dny stara ryma 🙂
]]>Kdyz uz jsme u toho – vzpominate, jak se tu par lidi straslive nastvalo kvuliva novemu designu a odesli si udelat vlastni web?
Myslim, ze to je driversweb.cz – ctete to nekdo?
Protoze misty bych rekl, ze krome foceni s tim autem ani testeri nejeli…
No, mas pravdu, prehnat to narovince a pak zjistit, ze tu zatacku nedam, je velmi nebezpecne, no gro moji myslenky bylo v tom, ze zatimco oturbene HH svadeji spise k tomu zatlacovani do sedadel a na zatacky spis opatrne, tak u SSS pokud chces byt rychly, musis byt rychly prave v zatackach, neni tam ta moznost volby. A za sebe rikam, ze je mi to hodne sympaticke.
]]>Dekuji 🙂
K tem blogovym textikum… Je to slozitejsi, jak uz jsem psal panu Dusilovi, ktery velmi casto v testu jen popise do detailu techniku, ale dojmy z jizdy veskere zadne: Ono je hodne tezke napsat text (test), ktery by byl napsan…jak to vyjadrit…pro masy. Vem si jine medium – Autosalon na Prime. My, jez auta mame radi, jak jsem psal vyse, se musime rehtat az na zadku, kdyz vidime moderatory, jak cvici pred auty ajrobik a ukazuji odkud kam vede jaka linka, ze nova jsou predni svetla a sdruzene zadni svitilny a ze ta strecha se dozadu hezky snizuje… Ale fakt je, ze oni delaji ten porad apriori ne pro nas, ale pro ty desitky tisic lidi, pro ktere je auto proste jen dopravni prostredek. Ne vasen, ne predmet touhy, ale proste jen jedna z veci, ktere kazdej den pouzivas. A jsem si celkem jisty, ze takovym lidem moje texty nereknou zhola nic.
Slozit ze dvou a vice textu jeden tak, aby byl kvalitni, a oslovil co nejsirsi publikum – to by mohlo byt tema pro redakci, no je fakt, ze je jednodussi naucit psat vyvazene ty, kteri dnes sklouzavaji do extremu na jedne (technicky popis), nebo druhe (jizdni dojmy) strane 🙂
Anebo varianta ce: jit psat na autoforum, tam bych se o jizde a svych dojmech mohl vykecat do sytosti 😀
BTW.: Ty jsi na ty bavoraky – vzpominas na BMW 320 Si? To byl vzdy muj sen, a duvod, proc ho nemam? Jednak stav ojetin, ktere jsou „k mani“, druhak ta nemoc, kdy prave na 320Si praskal blok motoru… Ale tohle SSS je prave za stejnou cenu, jako jeta 320Si a vyznava podobne hodnoty: Nekompromisni jizdu, a motor, ktery ti rozhodne nepomuze 🙂
]]>