Komentáře: NEJPRODAVANEJSI //blog.auto.cz/marianek/2007-12/najprodavanejsi/ marianek.blog.auto.cz Mon, 31 Dec 2007 19:01:37 +0000 hourly 1 Od: gld //blog.auto.cz/marianek/2007-12/najprodavanejsi/comment-page-1/#comment-312 Mon, 31 Dec 2007 19:01:37 +0000 //blog.auto.cz/marianek/2007-12/najprodavanejsi/#comment-312 To je možné, očividne je to nejaká americká štatistika, lenže keď už raz chcú robiť štatistiku najpredávanejších áut CELéHO sveta, tak tam proste lada žiguli (ospravedlnte že nepoznám presné číselné označenie modelu) patrí.

]]> Od: marianek //blog.auto.cz/marianek/2007-12/najprodavanejsi/comment-page-1/#comment-311 Mon, 31 Dec 2007 18:10:24 +0000 //blog.auto.cz/marianek/2007-12/najprodavanejsi/#comment-311 [25] gld: Zajimavy postreh. Nedivil bych se, kdyby autori clanku ani nevedeli, ze takova automobilka opravdu existuje.

]]> Od: marianek //blog.auto.cz/marianek/2007-12/najprodavanejsi/comment-page-1/#comment-310 Mon, 31 Dec 2007 18:05:01 +0000 //blog.auto.cz/marianek/2007-12/najprodavanejsi/#comment-310 [24] Lonestarstate: Dlouhodobe statistiky maji svou vahu, na tom se shodneme. Zalezi ale jak jsou prezentovany. Takove 2-5 lete utlumy se v nich snadno ztrati.
Nynejsi utlum prodeju nemovitosti v USA je natolik alarmujici, ze vlada zmrazila rust uroku na pristich pet let (pokud si pamatuji spravne). Pokles prodeju automobilu nasleduje (nejde o tak zavazne investice). Rust cen benzinu je jen jednim z duvodu snizovani prodeju automobilu. Kupni sila obyvatelstva je duvodem hlavnim. Jednoduse receno, lidem dochazeji penize. Zde se bavime o tahounech ekonomie, tedy o stredni vrstve. Tuto situaci jsme jiz videli v polovine 30. let v USA a zacatkem 90. let v severni evrope (v mnohem mensim meritku).

]]> Od: gld //blog.auto.cz/marianek/2007-12/najprodavanejsi/comment-page-1/#comment-309 Mon, 31 Dec 2007 17:40:05 +0000 //blog.auto.cz/marianek/2007-12/najprodavanejsi/#comment-309 a kde je lada? žigulákov sa bez väčších úprav vyrobilo tuším okolo 10 milionov

]]> Od: Lonestarstate //blog.auto.cz/marianek/2007-12/najprodavanejsi/comment-page-1/#comment-308 Mon, 31 Dec 2007 16:30:11 +0000 //blog.auto.cz/marianek/2007-12/najprodavanejsi/#comment-308 Jo s tím útlumem v USA bych to neviděl nikterak rezolutně. Obzvlášťě když člověk čte třeba katalog od AMS, tak má pocit, že se všechny americké automobilky už prakticky od svého vzniku připravují jenom na krach a rušení modelů. V absolutních číslech (ne procentním podílu na trhu) prodává GM a Ford mnohem víc aut než před 10 lety, ještě mnohem víc než před 25 lety a několikanásobně víc než před 50 lety. Dlouhodobý statistiky mají totiž přecejenom větší váhu.

]]> Od: peter //blog.auto.cz/marianek/2007-12/najprodavanejsi/comment-page-1/#comment-307 Sun, 30 Dec 2007 23:33:45 +0000 //blog.auto.cz/marianek/2007-12/najprodavanejsi/#comment-307 FORD FOCUS len 5,5 miliona? Hm..som myslel, ze je ich predanych viac:-O

]]> Od: Ital //blog.auto.cz/marianek/2007-12/najprodavanejsi/comment-page-1/#comment-306 Sun, 30 Dec 2007 19:09:53 +0000 //blog.auto.cz/marianek/2007-12/najprodavanejsi/#comment-306 V tom žebříčku úplně chybí východoevropská produkce – Lady na bázi Fiatu 124 se vyrobilo tuším hodně přes 20 milionů a třeba našich škodovek s motorem vzadu od tisícovky po řadu 105/120/130 vzniklo přes 3 miliony kusů (r. 1964-1990).

]]> Od: marianek //blog.auto.cz/marianek/2007-12/najprodavanejsi/comment-page-1/#comment-305 Sun, 30 Dec 2007 18:03:21 +0000 //blog.auto.cz/marianek/2007-12/najprodavanejsi/#comment-305 [19] t613: Tato tabulka je ale o prodejich. Prilis povrchne a suse napsana tabulka o tom, kolik vozu danych modelu se prodalo. Proto jsem napsal vyse, ze by me tato tabulka zajimala vic, kdyby byla rozdelena na dekady.

]]> Od: marianek //blog.auto.cz/marianek/2007-12/najprodavanejsi/comment-page-1/#comment-304 Sun, 30 Dec 2007 18:00:47 +0000 //blog.auto.cz/marianek/2007-12/najprodavanejsi/#comment-304 [19] t613: samozrejme, ze ne. Dik za stouravou…

]]> Od: t613 //blog.auto.cz/marianek/2007-12/najprodavanejsi/comment-page-1/#comment-303 Sun, 30 Dec 2007 17:48:30 +0000 //blog.auto.cz/marianek/2007-12/najprodavanejsi/#comment-303 Já bych tam ty útlumy nebral. Úspěch (myslím historický) je v tom trefit se s konkrétním modelem do vhodné doby. Pokud se to automobilce nepovede, je její model (v porovnání s Broukem, nebo modelem T) prostě neúspěšný (i když je v daném období sakra výdělečný). Jinak samozřejmě, že žádný model nebude dosahovat prodejů brouka a modelu T, neboť ty se vyráběly několik desetiletí a dnešní modely maximálně let šest.
a trochu šťouravá.. vážně trváš na tom devatenáctém století? ;o)

]]>