Komentáře: CONCEPT©ART(II)CLE McLaren //blog.auto.cz/marko/2007-03/concept-art-ii-cle-mclaren/ marko.blog.auto.cz Mon, 10 Nov 2008 17:54:30 +0000 hourly 1 Od: Tomiss //blog.auto.cz/marko/2007-03/concept-art-ii-cle-mclaren/comment-page-1/#comment-293 Mon, 26 Mar 2007 20:03:06 +0000 //blog.auto.cz/marko/2007-03/concept-art-ii-cle-mclaren/#comment-293 O.K.Jak se u nás říká:“ševče drž se svého kopyta“ …Každý máme holt hlavu na něco jiného,a tak to má být!

]]> Od: Marko //blog.auto.cz/marko/2007-03/concept-art-ii-cle-mclaren/comment-page-1/#comment-292 Mon, 26 Mar 2007 19:55:46 +0000 //blog.auto.cz/marko/2007-03/concept-art-ii-cle-mclaren/#comment-292 Tomiss: Okrem toho, ze ma to bavi, a strasne lahko sa mi pamata vselico okolo aut uz od detstva…v tomto, o com dnes pisem som doma. 🙂 /// V akciach by som sa Ti netrufol radit. Keby to nevyslo, kamenoval by si ma… 🙂

]]> Od: Marko //blog.auto.cz/marko/2007-03/concept-art-ii-cle-mclaren/comment-page-1/#comment-291 Mon, 26 Mar 2007 19:50:11 +0000 //blog.auto.cz/marko/2007-03/concept-art-ii-cle-mclaren/#comment-291 Ricardo: To je prave to, o com sme sa bavili … pre nas je M6 GT dolezity, rovnako ako je pre nas dolezity MP4-20… M6 GT mal byt v tom case najvykonnejsim supersportom – lenze sa nakoniec nekonal :-/ Takze pre automobilovu historiu je to len „epizodka“. Rovnako MP4-20: bola to najlepsia konstrukcia sezony 2005, ale zrazil ju k zemi motor. Historia sa nikdy nebude pytat preco to auto nevyhralo titul…proste sa tak nestalo, a do analov sa zapisal niekto iny. Pre McLaren to je historiky vyznamne auto, ale pre historiu je to len dalsi McLaren bez titulu…

]]> Od: Marko //blog.auto.cz/marko/2007-03/concept-art-ii-cle-mclaren/comment-page-1/#comment-290 Mon, 26 Mar 2007 19:40:42 +0000 //blog.auto.cz/marko/2007-03/concept-art-ii-cle-mclaren/#comment-290 GTI: Dakujem 🙂

]]> Od: Tomiss //blog.auto.cz/marko/2007-03/concept-art-ii-cle-mclaren/comment-page-1/#comment-289 Mon, 26 Mar 2007 19:40:34 +0000 //blog.auto.cz/marko/2007-03/concept-art-ii-cle-mclaren/#comment-289 Sakra,Marko ty máš ale přehled(nebo dobré informátory?)…díky.P.S. chtěl bych nakoupit nějaké akcie,poradíš mi i v tomhle?:-)))))))

]]> Od: Ricardo //blog.auto.cz/marko/2007-03/concept-art-ii-cle-mclaren/comment-page-1/#comment-288 Mon, 26 Mar 2007 18:49:38 +0000 //blog.auto.cz/marko/2007-03/concept-art-ii-cle-mclaren/#comment-288 Chtěl jsem napsat, že jediné co tomu chybí je ten úplně první civilní McLaren. Po přečtení diskuse ale vidím, že „neprošel sítem“ 🙂

]]> Od: GTI //blog.auto.cz/marko/2007-03/concept-art-ii-cle-mclaren/comment-page-1/#comment-287 Mon, 26 Mar 2007 18:25:00 +0000 //blog.auto.cz/marko/2007-03/concept-art-ii-cle-mclaren/#comment-287 Super, Marko.

]]> Od: Marko //blog.auto.cz/marko/2007-03/concept-art-ii-cle-mclaren/comment-page-1/#comment-286 Mon, 26 Mar 2007 16:34:33 +0000 //blog.auto.cz/marko/2007-03/concept-art-ii-cle-mclaren/#comment-286 PekelnaMicinka: U Ferrari je hlavnym sponzorom az do konca sezony 2011 Marlboro. Su uzrozumeni s tym, ze na vacsine zavodov nebudu moct propagovat nazov a logo Marlboro. Maju ale taku strategiu, ze od zaciatku tohto roka kupily celu plochu, a tu dalej subkontraktuju ostatnym sponzorom. V priapde cigariet sa tiez uvazuje nad konceptom, ze jedna strana krabicky by bola vo farbach Marlboro (aj s varovanim ministra zdravotnictva), a druha by bola vo farbach Ferrari – nejak by tam bol zobrazeny monopost bez brandingu Marlboro…

Btw. ja som v prvej polovici 90. rokov tiez dost „vyvadzal“ ohladom zrusenia tabakovej reklamy. To, ze niekto zacne fajcit na zaklade tabakovej reklamy je blbost… Ale potom, ako to tabakove koncerny vzdaly same, som uz nemohol nic robit…musel som sa zacat prisposobovat. :-/

]]> Od: PekelnáMicinka //blog.auto.cz/marko/2007-03/concept-art-ii-cle-mclaren/comment-page-1/#comment-285 Mon, 26 Mar 2007 16:14:22 +0000 //blog.auto.cz/marko/2007-03/concept-art-ii-cle-mclaren/#comment-285 No zajímavé věci… Musím říct, že už mi vlastně ani ty nápisy nechybí, je to otázka zvyku. Ale dost jsem se ježil, když hlásali stop všem „cigaretovým“ reklamám. Kdo je tedy dnes hlavním sponzorem vzpínajícího se hřebce? Shell?

]]> Od: Marko //blog.auto.cz/marko/2007-03/concept-art-ii-cle-mclaren/comment-page-1/#comment-284 Mon, 26 Mar 2007 14:59:35 +0000 //blog.auto.cz/marko/2007-03/concept-art-ii-cle-mclaren/#comment-284 Sleeper: Marlboro myslim uz „plne“ financovalo Ferrari od roku 1994 (aj ked je mozne ze v priebehu sezon 94 – 96 sa este nazov Marlboro neobjavoval v nazve teamu) . Takze presne v tomto obdobi Marlboro naozaj sponzorovalo obe stajne. S tym BRM mas samozrejme pravdu, rovnako ako s Alfou (na ktoru som pozabudol).

A este jedno zaujimave doplnenie: Tretou tabakovou spolocnostou , ktora vstupila do F1 je BAT. Ona vlastne bola druha – este o rok a pol skor ako PM. Teda ako sa to vezme. BAT totiz neprezentovalo nijaku svoju tabakovu znacku, ale vyrobcu kozmetiky Yardley (ktoreho vtedy vlastnili). A Yardley sa v 70. rokoch najprv objavilo tiez prave na spomenutych BRM, a potom na McLarenoch…

]]>