-
12 kvízových otázok :-)
Na pondelkové ráno som vám pripravil krátky kvíz. Na obrázkoch pod týmto textom je 12 miest. Sú z celého sveta, ale majú niečo spoločné: rozhodujú (rozhodovali, alebo ešte len budú) o víťazstvách a prehrách. Vás ale nebude rušiť rev ani plač motorov: všetkých dvanásť lokalít je tu tentokrát zobrazených v tichej majestátnosti. Na výber budete mať vždy tri možnosti. Z nich je iba jedna správna. Takže, veľa šťastia, teraz totiž budú víťazstvá a prehry patriť aj každému z vás. (A nezabúdajte, že tí najlepší z najlepších víťazia vždy a všade! 😉 ) (Streda, 2.4.2008) Doplnené riešenie kvízu: správne odpovede sú …
23 komentářů -
Vianočný darček :-) 2007
Prajem vám všetkým príjemné prežitie Vianočných sviatkov a šťastný nový rok 2008. Po roku tu máme znovu deň na ktorý sa (snáď) všetci tešíme. A keďže sa v tento deň mimo iné rozdávajú aj darčeky, rád by som Vám dal jeden aj ja. Tí z Vás, ktorí na tomto blogu boli presne pred rokom, už asi vedia čo to bude. Ťažko teda hovoriť o prekvapení, ale ako malý darček to snáď bude fungovať aj druhý krát. Dnes tu teda máte k dispozícií prehľad hlavných automobilových noviniek roka 2007, zabalených vo formáte PDF. Aj keď som sa snažil mnohé veci vylepšiť, …
25 komentářů
-
HISTORY©ARTICLE Jaguar (2)
Jaguar XJ12C Rok: 1975 Motor: V12, 5343 ccm Výkon: 285 hp Max. rychlost: 236 km/h Plány na výrobu coupé byly součástí vývoje téměř každého osobního modelu. XJC je ale od roku 1950 jediným takovým projektem, který došel až do sériové výroby. Zahájení prodeje bylo několikrát odloženo a nakonec k němu došlo teprve rok před představením XJ-S. Tomuto modelu bylo dvoudveřové XJ mnohem podobnější než předchozímu E-Type, takže došlo k rozmělnění zájmu zákazníků. Výroba skončila po pouhých třech letech a dosáhla stěží desetiny produkce sedanu. I proto je dnes zejména verze V12 velmi vyhledávaná. Jaguar XJ-S Rok: 1981 Motor: V12, 5343 …
45 komentářů -
HISTORY©ARTICLE Jaguar (1)
Pred niekoľkými mesiacmi som v článkoch CONCEPT©ARTICLE „nakusol“ tému najvýznamnejších modelov značiek Ferrari a McLaren . Teraz, po nejakej dobe som si povedal, že by snáď stálo za to vrátiť sa k myšlienke. A vrámci návratu urobiť niečo trochu inak. To „niečo“ malo byť vytvorenie „federálneho joint-venture“ autorstva s niekym z pravidelných diskutérov na auto.cz. Voľba padla prakticky okamžite na Ricarda, pretože to bol on, kto ma upozornil na chybné historické fakty v mojom článku o budúcnosti Jaguaru. Voľba značky už potom bola samozrejmosťou… Ricardo s mojím návrhom súhlasil, a tak sme sa v uplynulých týždňoch pustili do práce. Poskytol …
23 komentářů -
WAIT! SOMETHING IS COMING…
TOMORROW. SAME PLACE. SAME TIME.
10 komentářů
Bebo
Delicious
Digg
Bleetbox