//blog.auto.cz/matii0039/2015/07/peugeot-308-po-100-000km/ Co letělo kolem Thu, 09 Jul 2015 07:19:25 +0000 hourly 1 //blog.auto.cz/matii0039/2015/07/peugeot-308-po-100-000km/#comment-70544 Thu, 09 Jul 2015 07:19:25 +0000 //blog.auto.cz/matii0039/?p=25#comment-70544 Palce hore ! Priame informacie od majitela bez ruzovych briliek po 100 tkm.
To je min. na medailu od redakcie auto.cz, pretoze si tak daleko nesiahnu ani myslienkou, nie to este dlhodobym testom.
Diky.
PS Rovnaky motor, len 2010 mam v prehlade, tiez skoro 100 tkm a zatial prekvapivo bez vaznych problemov. Tankovane E10, aspon majitel tvrdi.

]]> //blog.auto.cz/matii0039/2015/07/peugeot-308-po-100-000km/#comment-70538 Wed, 08 Jul 2015 07:38:19 +0000 //blog.auto.cz/matii0039/?p=25#comment-70538 Na Peugeota dobrý výkon, já u svého Swifta za 100000km neřešil vůbec nic, jen předepsaný servis, původní svíčky, původní sady pneu, destičky měněny v 75000km, žádné stopy rezu, podvozek bez vůlí, po 100k to mrška jela líp než nová..

]]> //blog.auto.cz/matii0039/2015/07/peugeot-308-po-100-000km/#comment-70525 Sun, 05 Jul 2015 21:26:04 +0000 //blog.auto.cz/matii0039/?p=25#comment-70525 No super článok. Ja mám na svojej snehulienke 1.6 Hdi už 150 000km a zatiaľ to nebolo nič strašné. Volant sa mi tiež olúpal, ten mi vymenili v záruke. Pri 133000 mi začala preklzovať spojka, tak sme menili. Menilo sa ešte horné uloženie predných tlmičov, jeden už dosť buchotal. Od výmeny spojky mám však problém s turbom. Pre výmenu spojky musel ísť dole filter pevných častíc a turbo a odvtedy mi turbo podfukuje spaliny. Celeé turbo mávam odymené a občas pri jazde v meste zacítim spaliny. Po asi 4 opravách vyzerá, že sa im to už podarilo utesniť, ale niesom s tým veľmi spokojný. Uvidíme či to vydrží a hlavne koľko. Zaujímavé je že odvtedy ako podfukuje turbo sa mi objavilo aj občasné svojvolné šklbanie na plyne okolo 1600 otáčok na 3 a 4 pravodovom stupni pri nízkej záťaži. Dosť ma to otravuje, ale zatiaľ to nemá na nič vplyv a hlavne neviem čím to môže byť.
Ďakujeme za takto vyčerpávajúci článok a prajeme ešte veľa spokojných kilometrov. Mňa čaká už v najbližšej dobe výmena.

]]> //blog.auto.cz/matii0039/2015/07/peugeot-308-po-100-000km/#comment-70523 Sun, 05 Jul 2015 14:40:27 +0000 //blog.auto.cz/matii0039/?p=25#comment-70523 No super článok. Ja mám na svojej snehulienke 1.6 Hdi už 150 000km a zatiaľ to nebolo nič strašné. Volant sa mi tiež olúpal, ten mi vymenili v záruke. Pri 133000 mi začala preklzovať spojka, tak sme menili. Menilo sa ešte horné uloženie predných tlmičov, jeden už dosť buchotal. Od výmeny spojky mám však problém s turbom. Pre výmenu spojky musel ísť dole filter pevných častíc a turbo a odvtedy mi turbo podfukuje spaliny. Celeé turbo mávam odymené a občas pri jazde v meste zacítim spaliny. Po asi 4 opravách vyzerá, že sa im to už podarilo utesniť, ale niesom s tým veľmi spokojný. Uvidíme či to vydrží a hlavne koľko. Zaujímavé je že odvtedy ako podfukuje turbo sa mi objavilo aj občasné svojvolné šklbanie na plyne okolo 1600 otáčok na 3 a 4 pravodovom stupni pri nízkej záťaži. Dosť ma to otravuje, ale zatiaľ to nemá na nič vplyv a hlavne neviem čím to môže byť.
Ďakujeme za takto vyčerpávajúci článok a prajeme ešte veľa spokojných kilometrov. Mňa čaká už v najbližšej dobe výmena.

]]> //blog.auto.cz/matii0039/2015/07/peugeot-308-po-100-000km/#comment-70511 Sat, 04 Jul 2015 12:13:30 +0000 //blog.auto.cz/matii0039/?p=25#comment-70511 Hmm výborný článek. Tak výborný, že jej najednou zkrátak nedám 😉 Tohle chce postupně probrat. Rozhodně to stojí za to!

]]>