(49) Takhle jsem si dával na klikatý okresce hošana v OIII 2,0TDI a já jel holčičí C3 1,2 atmo co mají holky na ježdění po úřadech :-))

Já spíš reagoval na to celé nedorozumění, protože DSG tam bylo opravdu jen to v A3 a rozhodně to řadilo lépe, než MT se stejným motorem v Oktávce, kdy nemáš otáčky = chcípá ti motor a to bez legrace. Ale příjde mi, že to jsou všechny motory s MT po WLTP, co jsem zkoušel (TCe od Renaultu, Ecoboosty a ty TDI R4).

A s tím, že ti DSG v otáčkách odřadí, na tohle blbnutí je to asi špatné, ale zase já mám ten druhý extérm, kdy si zablbnu na okresce a pak už se mi nechce řadit a zapomenu na to a třeba drtím auto na trojku při akceleraci v omezovači, než mi to dojde 😀

Pánové, vy si pořád pletete vaší zkušenost s vašimi auty, s těmi , které byly na našem okruhu a hlavně s tím, že (snad se nikdo neurazí), že ho jeli totální amatéři, kteří to jeli většinou poprvé a tak nějaké problémy s převodovkou, které řešíte a drobné rozdíly, které by profík poznal a díky tomu stáhl čas, jsou irelevantní 🙂 A proto měla náskok auta s automatem.

DSG jako takové bylo pouze v jednom autě, já to jel také s dvouspojkou, ale od Fordu a tam byla trvale dvojka při kličkování ve slalomu, neřadil jsem, nechal jsem režim S (navíc auto ti tam udrží rychlost v manuálním režimu i přesto, že jsi v omezovači a neodřadí, takže tam by si možná mohl s manuálním řazením pracovat lépe). Manuály byly pouze Giulietta 1.4T 88kw, Civic 9G 103kw 1.8 a Superb II 1.8 TSI 118kw. Tyto auta měla hlavně i problém vychytat rychlý rozjezd na mokru a proto je pak válcoval i ten Prius s CVT (který prostě zatočí na předokolku nečekaně dobře a díky elektrice má pořád výkon pod plynem v této malé rychlosti a neřeší otáčky a správné řazení). Na suchu bych se tam troufl říct prodral svižněji i se starým Cliem… Tedy až do té dlouhé táhlé zatáčky, tam už by mi výkon chyběl.

Takže prosím, pokud máte závodnické zkušenosti a ambice, nepřenášejte je sem, mezi amatéry 🙂 Jak píšeš Pájo, kdo nemá zkušenost z konkrétní situace…. my nemáme vaše zkušenosti a vy jste nebyli na našem slalomu s těmito auty a s našimi nezávodními zkušenostmi 🙂 Klidně přijeďte a alespoń co se mne týče, svezte mne, rád se podívám a naučím…Vím, že minimálně ty řídit umíš, Budhu neznám 😀

A ano, jistě, že je to řidičem…