mne sa stal taký prípad, že na diaľnici D1, si macherko na Audi A8 veselo v ľavom pruhu išiel 110 kmh, pričom široko-ďaleko nikoho nebolo. Najprv som ho seriózne upozornil ľavým blinkrom, kedže sa nič nedialo, tak som ho preblikol aj diaľkovými svetlami. Opäť sa nič nedialo, tak som ho nakoniec fukol sprava.
Keby v tom Audi sedel aj prezident policajného zboru, tak ma neprinúti zaplatiť pokutu za nedovolené predbiehanie sprava.
A to, že sa na niekoho nalepia policajti a vlastne Ťa vyprovokujú k porušeniu predpisov, tak to je krutá realita, ale niekedy sa netreba dať. Viem, že je to ťažké, hlavne keď sa niekam ponáhľaš, a nemáš čas sa tam s nimi dohovárať.

Taktiež sa mi stalo, že ma hliadka chcela zastaviť na úseku, ktorý bol neprehľadný, a bolo to v noci, tak som ich nechal za sebou ťahať asi 3 km, až potom som im zastavil. Hneď ako na mňa vyskočili, prečo som im hneď nezastavil, tak som im vysvetlil, že v rámci mojej a aj ich bezpečnosti. Neviem si predstaviť, kebyže tam stojíme a zrovna by išiel nejaký kamión, tak nás tam pekne zošrotuje.
Tak preto, hlavne si zachovať chladnú hlavu, vždy sa to nedá, ale treba im dokázať, že nie len oni majú vždy pravdu.

Ja osobne toto tez velmi casto cinim a nejen kdyz za mnou nekdo jede 200. Spise kdyz predjizdim auto, co jede rekneme 120 a dojizdi kamion s rychlosti 80. Ja predjizdim prvni vuz 140, nicmene docasne zrychlim i na 170, aby onen 120tnik nemusel brzdit, ale plynule se za mnou zaradil.

Je to celkem ohleduplny manevr, na druhou stranu je pravdou, ze krome zivota ohrozujici situace by clovek proste nemel porusovat predpisy. Takze chapu lidi, co pred zavodnikem neuhnou a nezrychli. Byt je otazka, ci je lepe mit pravdu a nebo mit motor v predu i vzadu.

S tím uhnutím to máš těžké… v principu souhlasím, ale už se na to začínám dívat i z druhé strany. Dokud jezdíš pořád v levém pruhu těch 140-160 tak ti to ani nepřijde, jakmile ale zkusíš jezdit do 130, zjistíš, že se často ocitáš zablokovaný kolonou za náklaďákem v pravém pruhu nebo že tě dané auto dojelo a nyní tě bude předjíždět až do doby, než dojedete pomalejší auto a ty budeš muset zpomalit.

Odhadnout rychlost auta jedoucího zezadu není úplně jednoduché a pokud jedeš v něčem slabším, raději si ten pruh pohlídáš… protože kdybys za tou Avií zpomalil, už bys to do kopce těžko rozjížděl, zatímco ten frajírek ve Ferrari se sice bude vztekat, ale rozjede to kdekoliv za pár vteřin. Pochop, že pro méně schopného řidiče ve slabším autě je jednodušší v tom levém pruhu zůstat než se do něj znovu dostávat.