• Lekce 40: Někdo musí z pruhu ven

  Publikováno: 16. 2. 2012

  Usnadnit si cestu po silnici na maximální možnou míru by mělo být základním cílem každého, kdo se v provozu pohybuje. V rámci pravidel, daných zákonem o provozu, to je do určité míry možné, přesto jsou situace, kdy se vyplatí kromě znalosti zákona o provozu použít také hlavu. Tady je jedna z nich…
  Mimoúrovňové křižovatky jsou tu proto, aby usnadňovaly pohyb na kapacitních silnicích. To ale platí pouze, pokud se pohybujete v rámci jedné úrovně. Pokud se potřebujete dostat na úroveň jinou, nastávají komplikace, dané hustotou dopravy, značením nebo mentální neodstatečností některých řidičů. Řekněme si, jak se správně chovat v připojovacích pruzích, které jsou zároveň pruhy odbočovacími na jinou úroveň. Zde se pozná také úroveň řidičská a lidská.

  Chci vyjet
  Nejprve si takovou křižovatku popišme. Jako příklad nám může posloužit sjezd z magistrály s následným nájezdem na ní, konkrétně Hlávkův most. Jo, ta křižovatka, na kterou se dostanete z Argentinské. V Praze, kruci.
  Přijíždíte po Hlávkově mostě a chcete sjet na Nábřeží kapitána Jaroše. Prohlédnete si zastávku tramvaje Vltavská, a už je tady připojovací pruh na nábřeží. Jenže ten je zároveň odbočovací zpět na Hlávkův most ve směru do centra matičky stověžaté. A přichází kámen úrazu, tento nájezd bývá často zacpaný včetně našeho připojovacího pruhu.
  Logické by proto bylo, že vy (a další tři auta za vámi) vyjedete na nábřeží, zatímco ti, kteří mají plný odbočovací pruh, počkají, až ho uvolníte.
  Je třeba si ale uvědomit, že jsme v ČR, kde často logika neplatí. A tak je situace taková, že vás zablokují auta z Argentinské, vy se nedostanete ven a nikdo se nedostane do odbočovacího pruhu.

  Chci dovnitř
  Pokud jste v opačné situaci, a chcete se dostat do odbočovacího pruhu, zkuste místo plynu šlápnout na brzdu. Pruh se uvolní, vy do něj elegantně vklouznete jak krumpáč do hlavy, a všichni jedou s minimálním zdržením.
  Snad každý, kdo je uznán za svéprávného, by měl vidět, že pokud se potřebuji dostat někam, kde je plno, musí odtud nejdřív někdo vyjít. Proto se z autobusu nejdřív vystupuje, než se do něj nastupuje. Jo, ale vy vlastně autobusem nejezdíte, že jo. Tak třeba si vzpomeňte, jak procházíte s VIP průkazkou do SaSaZu a venku stojí partychtivá fronta, čekající, až se někdo rozhodne jít ven, protože v klubu je plno.
  Obviňuji z toho mimo jiné české základní školství. To naučí průměrného řidiče dodávky, co se stalo 5.12.1311, ale taková základní pravidla nikoliv.

  Něco na závěr
  Toto je čtyřicátá lekce autoškoly. Když jsem jí začínal psát, měl jsem v hlavě asi tři témata, a vidíte kolik se jich ještě vyskytlo. Na jednu stranu to vypovídá leccos o stavu na českých silnicích, na stranu druhou mě tší být tu se svými čtenáři a občas je pobavit, i když tento blog vychází asi tak často, jak předpověď počasí Dagmar Honsové…

Lekce 41: Matný coming out Lekce 39: Nemoderní podívaná