Komentáře: LESK A BÍDA SUBKOMPAKTŮ //blog.auto.cz/perun/2010-02/lesk-a-bida-subkompaktu/ perun.blog.auto.cz Tue, 23 Feb 2010 07:42:52 +0000 hourly 1 Od: Perun //blog.auto.cz/perun/2010-02/lesk-a-bida-subkompaktu/comment-page-1/#comment-113114 Tue, 23 Feb 2010 07:42:52 +0000 //blog.auto.cz/perun/?p=209#comment-113114 webpaja + element5: K některým textům je třeba nejen očí 🙂

Ď

]]> Od: element5 //blog.auto.cz/perun/2010-02/lesk-a-bida-subkompaktu/comment-page-1/#comment-113098 Mon, 22 Feb 2010 21:50:19 +0000 //blog.auto.cz/perun/?p=209#comment-113098 Pane Bože…, Perune sorry, že ti do toho takhle vpadám, ale musím se některých přispěvatelů zeptat, zda jim opravu porozumění psanému slovu mimo heslovitých zkratek dělá takové problémy nebo zda mají potíže se zrakem a fonty menší než 12 bodů prostě nerozluští :-O

PS: Na hlavní chod se opravdu těším.

]]> Od: webpaja //blog.auto.cz/perun/2010-02/lesk-a-bida-subkompaktu/comment-page-1/#comment-113035 Mon, 22 Feb 2010 04:06:47 +0000 //blog.auto.cz/perun/?p=209#comment-113035 (32) Asi jsi si nepřečetl co píší 🙂

]]> Od: janseb //blog.auto.cz/perun/2010-02/lesk-a-bida-subkompaktu/comment-page-1/#comment-112836 Sat, 20 Feb 2010 00:31:49 +0000 //blog.auto.cz/perun/?p=209#comment-112836 [4], [7] Asi jste si nepřečetli jednotky za výkonem – těch 60 nejsou kW ale koně (44 kW=60 koní).

]]> Od: kolmar //blog.auto.cz/perun/2010-02/lesk-a-bida-subkompaktu/comment-page-1/#comment-112792 Fri, 19 Feb 2010 15:40:37 +0000 //blog.auto.cz/perun/?p=209#comment-112792 Nie… maju doma 2 auta… po tom co dcera mu zosrotovala Golfa 3 tak jeho miesto nahradila Ibiza. No kedze je Sup v „nemocnici“ (sam sa cudujem, ze nepredal a kupil daco nove, kedze auto je pol roka po zaruke a vyhrazal sa…) a teraz vyuziva to jedine co mu na dvore ostalo…spanielku 🙂

]]> Od: Perun //blog.auto.cz/perun/2010-02/lesk-a-bida-subkompaktu/comment-page-1/#comment-112791 Fri, 19 Feb 2010 14:55:35 +0000 //blog.auto.cz/perun/?p=209#comment-112791 [29] kolmar: Ahoj kolmare 😉
Jako první přijde… Ibiza 😀 Budu se řídit pořadím, jak jsem je projel…
Soused se přestěhoval z haly do spižírny? 😉 Ona nikomu ta exkurze do nižších tříd neublíží, spíš naopak..

A dík 😉

]]> Od: kolmar //blog.auto.cz/perun/2010-02/lesk-a-bida-subkompaktu/comment-page-1/#comment-112790 Fri, 19 Feb 2010 14:26:41 +0000 //blog.auto.cz/perun/?p=209#comment-112790 Nazdar Perun, tak super…mame sa zase na co tesit… novy serial od teba – aspon nuda nebude! Hoci ma trosku zaskocila kategoria ale nevadi…casto sedim za volantom B-cku len ak tak pozeram vela z tychto co si napisal som nesiel, sedel napr. v tom co tu nemas 🙁 … alebo siel starsie generacie… tak musim sem-tam nieco prehnat aby bolo o com diskutovat 🙂 Co bude ako prve? Ibiza dufam nie… tu ma sused, ale na Supe mu (ako inak) praskla hlava tak je chuderka spanielka teraz vytazena nonstop…

(3) PS: Amerika, ak chces vediet o co tu ide prelistuj si stare blogy peruna – porovnaval nizsiu strednu… fakt paradne texty!

]]> Od: Emel //blog.auto.cz/perun/2010-02/lesk-a-bida-subkompaktu/comment-page-1/#comment-112789 Fri, 19 Feb 2010 13:30:41 +0000 //blog.auto.cz/perun/?p=209#comment-112789 [26] Perun: jasně, to jsem přesně čekal… já nevím, mě se ta i20 z nějakého důvodu líbila.

]]> Od: Iudex //blog.auto.cz/perun/2010-02/lesk-a-bida-subkompaktu/comment-page-1/#comment-112788 Fri, 19 Feb 2010 13:29:07 +0000 //blog.auto.cz/perun/?p=209#comment-112788 (16) (19):
Ja skúsim svoj odhad poradia:
1. Polo – komplexné, dospelé malé auto, ako uz u VW obvykle vyvázené, síce v nicom asi výrazne nedominuje, ale vo vsetkom minimálne slusné. Preto bude bodovat vyrovnane a v celkovom súcte asi najviac. A ten handicap HTP taký horúci nebude, jednak to Perun moc nezohladní a jednak pri relatívne lahkom Pole aj tých 51 kW na mestské jazdenie stací.
2. Citroen C3 – absolútna novinka, dizajnovo velmi vydarená, so spickovým motorom od BMW, pri Perunovej slabosti na Citroeny 🙂 zrejme bude bodovat. I ked Klaudius bol relatívne sklamaný jazdou.
3. Ibiza – technika a podvozok Pola, o nieco tvrdsie, menej vydarený interiér ako Polo, zato lepsí motor
4. Fiesta – vydarené malé auto s úplne opacnou filozofiou ako konzervatívne a triezve Polo, Fordovsky vydarený podvozok vhodne kombinujúci sportovú istotu a komfort, ktorého potenciál ale Perun pri 44 kW asi úplne neodhalí
5. 207 – pácivé tvary, slusný interiér a vseprebíjajúci motor; celkove mna osobne ale velmi sklamal (jazdné vlastnosti, priestor a jeho vyuzitie)
6. i20 – nenápadné, ale vyvázené auto, so základnou 1,2 prekvapuje, neviem, ako s dízlom. Slusný priestor, vyvázené jazdné vlastnosti a hlavne value for money
7. Clio – vobec nepoznám, ale teoreticky komfortný commuter do mesta so slusným motorom
8. Fabia – priestranná, slusne jazdiaca a vypracovaná, ale uz technicky zaostávajúca, s kontroverzným lookom a zúfalým motorom
9. Corsa – opomínaná, mozno vsak právom, uz technicky tiez starsia, ale slusne priestranná, vyvázený podvozok, vyssia hmotnost a tým poznacená dynamika, celkovo v nicom neexceluje.

]]> Od: Perun //blog.auto.cz/perun/2010-02/lesk-a-bida-subkompaktu/comment-page-1/#comment-112787 Fri, 19 Feb 2010 13:22:04 +0000 //blog.auto.cz/perun/?p=209#comment-112787 [23] Emel: I20 je uvnitř někde v půlce devadesátých let…. sedmnáctého století.

]]>