Komentáře: SEAT IBIZA STYLE 1,4 (63 kW) //blog.auto.cz/perun/2010-02/seat-ibiza-style-14-63-kw/ perun.blog.auto.cz Mon, 01 Mar 2010 17:44:16 +0000 hourly 1 Od: TLESKAM //blog.auto.cz/perun/2010-02/seat-ibiza-style-14-63-kw/comment-page-1/#comment-114809 Mon, 01 Mar 2010 17:44:16 +0000 //blog.auto.cz/perun/?p=212#comment-114809 Paradni test tleskam. Ja jel jak s Ibizou tak s Polem a musim řict že španělka je z koncernu nejlepši. Fabii jsem sice neřidil ale ta diky staršimu podvozku asi nenabidne co sourozenci. Polo neni sice špatne ale je to auto dělane pro ženy jak podvozkově tak řizenim. No a interier mě osobně se libi ikdyž žadna hitparada to neni prostě sparťansky(sportovnějši).

]]> Od: Perun //blog.auto.cz/perun/2010-02/seat-ibiza-style-14-63-kw/comment-page-1/#comment-114255 Fri, 26 Feb 2010 11:28:08 +0000 //blog.auto.cz/perun/?p=212#comment-114255 [39] Klaudius: Vždyť jo 😉 Pokračovat budu, ale už jsem dostal varování, že se to některým importům vůbec nemusí líbit 😎

]]> Od: Klaudius //blog.auto.cz/perun/2010-02/seat-ibiza-style-14-63-kw/comment-page-1/#comment-114179 Fri, 26 Feb 2010 06:56:56 +0000 //blog.auto.cz/perun/?p=212#comment-114179 (37) Neber to ako kritiku, skôr ako tip, čo by sa dalo napísať v ďalšej sérii testov. Dúfam, že budeš pokračovať už trvale. 🙂

]]> Od: Perun //blog.auto.cz/perun/2010-02/seat-ibiza-style-14-63-kw/comment-page-1/#comment-114169 Fri, 26 Feb 2010 06:26:25 +0000 //blog.auto.cz/perun/?p=212#comment-114169 [36] Cena: Tak opravdu je rozdíl mezi finální cenou do nabídky a ceníkem, který je spíš výchozím vodítkem pro poskytnutí nějaké formy slevy – toho slova se značky bojí, tak používají výrazy jako „výhoda“, „zvýhodnění“, „bonus“ atp 😀
Pokud by byla ceny téhle Ibizy 280 ve stejné výbavě, jakou jsem já testoval (včetně auto klimy, ESP a 15″ kol), tak je to celkem férová (čti výborná) nabídka.

]]> Od: Perun //blog.auto.cz/perun/2010-02/seat-ibiza-style-14-63-kw/comment-page-1/#comment-114164 Fri, 26 Feb 2010 06:21:42 +0000 //blog.auto.cz/perun/?p=212#comment-114164 [35] Klaudius: Máš pravdu, sklápění sedadel jsem nezkoušel – s výjimkou Clia, ale k tomu se v testu dostanu. Dokonce i brzdy jsem zkoušel – pravidelně od I20, protože jsem s ním musel náhle brzdit na dost nešikovném úseku (kde jsem jezdil všemi auty) a byl jsem zralý na převlečení 🙂
Kdybych, Klaudie, testoval jedno nebo dejme tomu dvě auta, měl bych nejen dost času, ale také energie k tomu, abych popsal i praktičnost provozu včetně doplění provozních kapalin, tankování, výměnu žárovek.. ale to bych tu musel testovat dva dny, fakt 😉

A díky 😉

]]> Od: Cena //blog.auto.cz/perun/2010-02/seat-ibiza-style-14-63-kw/comment-page-1/#comment-113939 Thu, 25 Feb 2010 18:01:01 +0000 //blog.auto.cz/perun/?p=212#comment-113939 Také se mi test líbil, pěkné počtení. O Ibizce uvažuji, ale opravdu ten interiér.. Jen nevím, odkud berete ty ceny. U nás v Olomouci mi nabízejí 1.4 v „plné palbě“ i na hliníkách za rovných 300 000Kč a bez hliníků za 280, aut. klima, i zadní okna v elektrice..

]]> Od: Klaudius //blog.auto.cz/perun/2010-02/seat-ibiza-style-14-63-kw/comment-page-1/#comment-113807 Thu, 25 Feb 2010 06:11:55 +0000 //blog.auto.cz/perun/?p=212#comment-113807 Pekne napísaný triezvy pohľad. Páči sa mi Tvoj reálny a nezaujatý postoj. Trošku je škoda, že si neskúsil sklápanie zadných sedadiel, väčší kufor je občas treba aj u malých áut, hlavne keď slúžia ako rodinné. Nespomenul si ešte brzdy, to je vec, ktorá by ma ešte určite zaujímala. A nakoniec, čo ale píše skutočne málokto (ak vôbec niekto) by bolo super po otvorení kapoty zhodnotiť prístup k nalievacím hrdlám prevádzkových tekutín, batérii, žiarovkám svetlometov, prípadne aj zadných svetiel.
Ale inak pekne, veľmi pekne :yes:

]]> Od: Perun //blog.auto.cz/perun/2010-02/seat-ibiza-style-14-63-kw/comment-page-1/#comment-113501 Wed, 24 Feb 2010 11:58:44 +0000 //blog.auto.cz/perun/?p=212#comment-113501 [33] webpaja: Děkuju, webpajo 😉 Taková reakce vždycky potěší, třebaže to píšu kvůli něčemu jinému.. Snad jen k těm blogerům, těch je tu dobrých dost.. Už samotný fakt, že tu nesou kůži na trh je důležitý.
Mám za to, že pokud se blog týká aut, je vlastně vždycky dobrý – patří sem. Jestli bude někoho zajímat, nebo ne, jestli pobaví, potěší, znudí, přinese cokoliv nového… všechno ok.

A pak jsou tu témata, která sem nepatří vůbec a jsou tu spíš pro to, aby tu byla… Protože největší rámus dělá sud, který se z kopce valí.. dutý.

Díky!

]]> Od: webpaja //blog.auto.cz/perun/2010-02/seat-ibiza-style-14-63-kw/comment-page-1/#comment-113483 Wed, 24 Feb 2010 11:12:42 +0000 //blog.auto.cz/perun/?p=212#comment-113483 No kamaráde, jak to kulantně napsat… Na ACZ jsou dva blogeři, kterí umí při popisu vozu zaujmout tak, že by se měli někteří profíci stydět a Ty jsi jedním z nich! Vážně příjemné počtení, které se shoduje nějak náhodou s mými dojmy… Klobouk dolů a těším se na pokračování, tady jsme našli všichni velmi dobrý průměr, ale vítěz to nebude 🙂

]]> Od: Perun //blog.auto.cz/perun/2010-02/seat-ibiza-style-14-63-kw/comment-page-1/#comment-113368 Wed, 24 Feb 2010 06:43:37 +0000 //blog.auto.cz/perun/?p=212#comment-113368 [31] vrkuboy: No, odporný.. není nějak uhrančivě krásný, ale kolik lidí, tolik chutí.
Díky za uznání a věz, že ve většině testů budou vidět sedačky i s výplněmi dveří 😉

]]>