Komentáře: Finále třídy „B“ //blog.auto.cz/perun/2010-11/finale-tridy-b-2/ perun.blog.auto.cz Tue, 30 Nov 2010 14:44:18 +0000 hourly 1 Od: pepíček //blog.auto.cz/perun/2010-11/finale-tridy-b-2/comment-page-5/#comment-204216 Tue, 30 Nov 2010 14:44:18 +0000 //blog.auto.cz/perun/?p=335#comment-204216 Díky Perune za super test. Čtivé, zajímavé, v rámci možností objektivní! Těším se na další projekty! 🙂

I diskuse je hodně zajímavá, bohužel jen do [23. 11. 2010 15:31] – v tuhle dobu ji jeden hulvát zabil. Pak už to jsou, bohužel, jenom kecy….. Pro onoho hulváta – na invektivy, které pravděpodobně napíšeš, nebudu reagovat. Nestojíš mi za to.

]]> Od: Emel //blog.auto.cz/perun/2010-11/finale-tridy-b-2/comment-page-5/#comment-202863 Sun, 28 Nov 2010 11:42:17 +0000 //blog.auto.cz/perun/?p=335#comment-202863 Lovap: záleží na konkurenci… pokud nepřijde konkurence s něčím sportovnějším, pak ten odliv nemá kam jít.

webpaja: mimochodem, co říkáš na crashtest Jaguaru?

]]> Od: Lovap //blog.auto.cz/perun/2010-11/finale-tridy-b-2/comment-page-5/#comment-202532 Sat, 27 Nov 2010 23:08:33 +0000 //blog.auto.cz/perun/?p=335#comment-202532 loydl: lenže ako dlho bude trvať doba kedy bude fungovať image „auta pre šoférov“? Len aby potom nezistili, že sa z BMW stalo úplne bežné (v rámci triedy, samozrejme) auto a aby potom nenastal odliv zákazníkov …

]]> Od: Webpaja //blog.auto.cz/perun/2010-11/finale-tridy-b-2/comment-page-5/#comment-202051 Sat, 27 Nov 2010 04:57:37 +0000 //blog.auto.cz/perun/?p=335#comment-202051 (227) a (228) Tak tohle je na hrubší rozbor, abych mohl argumentovat a vyvrátit. Takže vnímám a vracím se k tomu jen co bude chvilka času 😉

]]> Od: loydl //blog.auto.cz/perun/2010-11/finale-tridy-b-2/comment-page-5/#comment-201704 Fri, 26 Nov 2010 16:19:04 +0000 //blog.auto.cz/perun/?p=335#comment-201704 ale koľko nových klientov prišlo do BMW vďaka ich „zcivilneniu“? asi viac ako odišlo

]]> Od: Magistr //blog.auto.cz/perun/2010-11/finale-tridy-b-2/comment-page-5/#comment-201672 Fri, 26 Nov 2010 14:46:10 +0000 //blog.auto.cz/perun/?p=335#comment-201672 [225] Webpaja: Sorry, ten příspěvek (226) je samozřejmě odpověď Tobě.

]]> Od: Magistr //blog.auto.cz/perun/2010-11/finale-tridy-b-2/comment-page-5/#comment-201668 Fri, 26 Nov 2010 14:45:05 +0000 //blog.auto.cz/perun/?p=335#comment-201668 [223] Magistr: Bezesporu je takových minimum, dokonce tak málo, že se BMW kvůli nim nevyplatí vyvíjet a vyrábět nová čistě „řidičská“ aut. Stejně si někteří z nich se skřípěním zubů to nové BMW koupí a těch pár zbylých promile odejde jinam.

Jiná věc je, jak dlouho vydrží BMW to image výrobce čistých a ryzích „řidičských aut“, když už je vlastně nevyrábí…

]]> Od: Webpaja //blog.auto.cz/perun/2010-11/finale-tridy-b-2/comment-page-5/#comment-201639 Fri, 26 Nov 2010 13:53:11 +0000 //blog.auto.cz/perun/?p=335#comment-201639 (223) Nezpochybňuju, ale kolik setin promile zákazníků se takto zachová? Já neznám nikoho, kdo by se nový model snažil prodat a hledal ojetinu.

]]> Od: Magistr //blog.auto.cz/perun/2010-11/finale-tridy-b-2/comment-page-5/#comment-201552 Fri, 26 Nov 2010 11:06:20 +0000 //blog.auto.cz/perun/?p=335#comment-201552 [222] Webpaja: A víš že znám pár lidí, kteří znechuceně prodali E90 (koupenou jako novou) a začali shánět pěknou ojetou (!) E46, protože jim přišla po všech stránkách lepší? Náhodou se mezi lidmi z okruhu BMW občas pohybuju.

Jinak samozřejmě rozumím tomu, že pro velkou většinu lidí je nová E90 lepší a z hlediska zisku a růstu objemu prodejů postupuje BMW správným směrem.

[221] loydl: Bezpochyby.

]]> Od: Webpaja //blog.auto.cz/perun/2010-11/finale-tridy-b-2/comment-page-5/#comment-201543 Fri, 26 Nov 2010 10:41:44 +0000 //blog.auto.cz/perun/?p=335#comment-201543 (220) Co je skalní příznivec BMW? Srovnej 911 v roce 1988 a dnes, dojdeš k té samé evoluci jako v případě M3. Doba je jiná, zákazníci taky a nejvíc remcalů vidím mezi novináři, kteří si s vozem v rámci testování vyrazí na okruh a tvrdí jak je nové generace měkčí a pohodlnější. Ale nikdo…nikdo z nich by si nekoupil M3 s vlastnostmi a komfortem té původní podle mě nekoupil.
Dtto u nové pětky, to samé tvrdili E90 vz. E46…na denodenní jezdění nikdo nesáhne po jeté E46 místo E90.

]]>