Komentáře: Výroba ovcoidů v českých motoristických médiích //blog.auto.cz/randomjitter/2013/08/vyroba-ovcoidu-v-ceskych-motoristickych-mediich/ Další blog na blog.auto.cz Wed, 14 Aug 2013 10:32:04 +0000 hourly 1 Od: šmoula nešika STOP ekošovinismu! //blog.auto.cz/randomjitter/2013/08/vyroba-ovcoidu-v-ceskych-motoristickych-mediich/#comment-59 Wed, 14 Aug 2013 10:32:04 +0000 //blog.auto.cz/randomjitter/?p=33#comment-59 [31] Osobně jsem nereagoval, jelikož jsem se v tom moc nevyznal. Jó, myslels to asi dobře, ale nevím, koukám do toho… a chápu to tak nějak, že se tu mluví o tom, že jsou přihrádky negativní. Nezlob se na kolegy. Dali si tu práci zjistit, co jsi tím vlastně myslel, a rozvíjeli tu s tebou nějakou debatu. Tak si toho považuj. Třeba takový rohYpnol píše tak, že tomu rozumím. Místo nějakých výpadů proti němu se jím třeba inspiruj.

]]> Od: rohYpnol //blog.auto.cz/randomjitter/2013/08/vyroba-ovcoidu-v-ceskych-motoristickych-mediich/#comment-58 Mon, 12 Aug 2013 16:21:59 +0000 //blog.auto.cz/randomjitter/?p=33#comment-58 [31] místo siláckých řečí si raději po sobě přečti, co jsi vlastně napsal. Zcela ti totiž nedochází podstata věci. Možná jsi to myslel dobře, ale napsal jsi to jak dřevorubec. Jako zamyšlení nad pozorností při řízení a nad množstvím odložených věcí v přihrádkách to nemuselo být od věci.

Tak jak jsi to ale napsal, tak jsi to téma dokonale zabil. Příště lépe važ svá slova a dopadne to nepochybně lépe.

]]> Od: random.jitter //blog.auto.cz/randomjitter/2013/08/vyroba-ovcoidu-v-ceskych-motoristickych-mediich/#comment-56 Mon, 12 Aug 2013 10:04:08 +0000 //blog.auto.cz/randomjitter/?p=33#comment-56 In reply to rohYpnol.

rohYpnole a XTad – uz mi ta diskuze s vama zacina pripadat, jako kdyz clovek slapne do psiho hovna. Mym cilem neni nekoho presvedcit, aby si nekupoval auto s prihradkami, ale aby se zamyslel nad tim, jestli clovek nutne potrebuje mit za jizdy na dosah tolik serepeticek (cim vic prihradek, tim vic prakticke auto…cim vic kruhu, tim vic Audi…), resp. proc nezmenit svou „ridickou filosofii“ v tom smyslu, ze je jistejsi jet rychleji (dynamicteji) a usetreny cas pak vyuzit na vyrizovani cinnosti nesouvisejicich s rizenim, nez jet nepozorne a krome rizeni se venovat za jizdy jeste jinym cinnostem (koureni, fotografovani, telefonovani, hledani pisnicky na USB, cteni v mape, piti z 1,5l lahve, kozumace svaciny atp.)

]]> Od: random.jitter //blog.auto.cz/randomjitter/2013/08/vyroba-ovcoidu-v-ceskych-motoristickych-mediich/#comment-55 Mon, 12 Aug 2013 09:54:26 +0000 //blog.auto.cz/randomjitter/?p=33#comment-55 In reply to Pekelná Micinka.

Pekelna Micinka
No, na to, ze se tady nakonec seslo kolem 30 prispevku, mi to tema nepripada az tak okurkove. Navic, mel to byt od zacatku „okrajovy“ nazor, mimo hlavni proud (resp. proti hlavnimu produ, proti ovcim, proti stereotypum a klise vytvarenym nasimi motoristickymi novinari) a vyvolat diskuzi – coz se nakonec docela povedlo.

Takze brzy to druhe tema ze seznamu ovcoidu – sportovni verze aut.

]]> Od: XTad //blog.auto.cz/randomjitter/2013/08/vyroba-ovcoidu-v-ceskych-motoristickych-mediich/#comment-54 Sat, 10 Aug 2013 11:15:50 +0000 //blog.auto.cz/randomjitter/?p=33#comment-54 [24] Proti tomu nic, ale jde o to, ze urcita cast jeho prispevku vyznela tak, ze nekdo nedava pozor, hrabe se v prihradce a nedokaze se vyhnout nehode zpusobene nekym jinym. Tim padem jsou tedy prihradky v aute puvodcem vseho zla a za nehodu nemuze ten, kdo ji zpusobil, ale ten, kdo se mu nedokazal vyhnout/zabrzdit atd.

]]> Od: rohYpnol //blog.auto.cz/randomjitter/2013/08/vyroba-ovcoidu-v-ceskych-motoristickych-mediich/#comment-53 Sat, 10 Aug 2013 09:43:20 +0000 //blog.auto.cz/randomjitter/?p=33#comment-53 [24] ale kdeže. Když už chceš hovořit o přihrádkách – je snad PŘÍČINOU to, že řidič se hrabe v přihrádce a práskne to do stromu přihrádka? To snad ne … Nebo mi chce někdo namluvit, že když v autě nebude jediná přihrádka, tak bude řidič pozornější??? Ach ty kráso… Takže to vlastně i pohodlná sedadla jsou příčinou nehod, protože se v nich lépe relaxuje a podléhá mikrospánku…

]]> Od: rohYpnol //blog.auto.cz/randomjitter/2013/08/vyroba-ovcoidu-v-ceskych-motoristickych-mediich/#comment-52 Sat, 10 Aug 2013 09:39:10 +0000 //blog.auto.cz/randomjitter/?p=33#comment-52 [26] souhlas

]]> Od: Pekelná Micinka //blog.auto.cz/randomjitter/2013/08/vyroba-ovcoidu-v-ceskych-motoristickych-mediich/#comment-51 Fri, 09 Aug 2013 13:29:51 +0000 //blog.auto.cz/randomjitter/?p=33#comment-51 Mohl to být aspoň průměrný blogový příspěvek, bohužel tou poznámkou o nepozornosti ostatních a tím nastalých nehod si to zabil. Je mi jasné, že si to spíš blbě formuloval, měl si napsat, že na následky nehod má velký vliv i nedostatečná pozornost věnovaná dění okolo.

]]> Od: idam //blog.auto.cz/randomjitter/2013/08/vyroba-ovcoidu-v-ceskych-motoristickych-mediich/#comment-50 Fri, 09 Aug 2013 11:38:32 +0000 //blog.auto.cz/randomjitter/?p=33#comment-50 To by ma nenapadlo,že aj na blogy dopadne „uhorková sezóna“. To už fakt nie je o čom lepšom ?

]]> Od: Lovap //blog.auto.cz/randomjitter/2013/08/vyroba-ovcoidu-v-ceskych-motoristickych-mediich/#comment-49 Fri, 09 Aug 2013 07:22:38 +0000 //blog.auto.cz/randomjitter/?p=33#comment-49 Sorry, ale podľa mňa má random pravdu. Spústa nehôd, ktoré majú v popise niečo ako „bez príčiny prešiel do protismeru/mimo cesty/do stromu, má za príčinu (ak odhliadneme od zdravotných komplikácii) práve nepozornosť zapríčinená práve fajčením (manipulácia s cigaretou), hrabaním sa v odkladacích priestoroch a podobne. V časopise STOP, ktorý vychádzal za socíku na Slovensku, bola (myslím) v každom čísle rozobratá nejaká nehoda. Len tak si spomínam, že tam boli aj nejaké takéto prípady: chcel si zapáliť cigu, tá sa mu vyšmykla a spadla na podlahu, on ju tam začal hľadať a prásk do v protismere idúceho auta. Pil z fľaše, nevenoval sa plne riadeniu, nabehol na hrbol, keďže mal jednu ruku zamestnanú držaním fľaše a venoval sa pitiu, prosto to nevyrovnal a fuk ho do priekopy a do stromu. Jeden zasa šmátral v skrinke, čo je oproti spolujazdcovi, taktiež nestihol zareagovať na podmienky a havaroval … atď. Človek nie je stvorený na to aby plnohodnotne vykonával dve činnosti naraz, takže pri jazde by sa nemal rozptyľovať ničím.

]]>