Komentáře: AKTUALIZOVÁNO O CENY! Espace V: kompletní informace o výbavách a motoru. //blog.auto.cz/renaultnews/2015/01/espace-v-kompletni-informace-o-vybavach-a-motoru/ Novinky ze světa Renault Sun, 11 Jan 2015 21:28:21 +0000 hourly 1 Od: Ronault //blog.auto.cz/renaultnews/2015/01/espace-v-kompletni-informace-o-vybavach-a-motoru/#comment-609 Sun, 11 Jan 2015 21:28:21 +0000 //blog.auto.cz/renaultnews/?p=518#comment-609 [14] 2,0 dCi chybí především prodejcům, běžná klientela i přes udávaný výkon si třeba do trafficů nebo případně do Lagun či X-Trailů jen „jednašestky“ moc nepřeje a nedůvěra je cítit. A já bych taky jako klient dal přednsot 130 kw z dvoulitru před 1,6 i když s 96 kW 1,6 dCi jsem nad míru spokojený.

]]> Od: Renault NEWS //blog.auto.cz/renaultnews/2015/01/espace-v-kompletni-informace-o-vybavach-a-motoru/#comment-608 Sat, 10 Jan 2015 14:41:41 +0000 //blog.auto.cz/renaultnews/?p=518#comment-608 Od Mercedesu nepříjde nic. Motory MB jdou dle aliancni dohody do Infiniti.

]]> Od: pogo26 //blog.auto.cz/renaultnews/2015/01/espace-v-kompletni-informace-o-vybavach-a-motoru/#comment-607 Sat, 10 Jan 2015 07:46:01 +0000 //blog.auto.cz/renaultnews/?p=518#comment-607 Už jsem to psal. 1.6 TCe je nissaňáckej motor a není určen primárně pro Clio. Z Ludexa mluví nevědomost. Ve 2.0 dCi už v dnešní době nevěřím. Pokyd však tento motor někomu chyběl, tak tam dají něco z Mercedesu.

]]> Od: Ronault //blog.auto.cz/renaultnews/2015/01/espace-v-kompletni-informace-o-vybavach-a-motoru/#comment-606 Fri, 09 Jan 2015 19:27:18 +0000 //blog.auto.cz/renaultnews/?p=518#comment-606 Docela milé překvapení je výbava, toliko nových prvků pro Renault nových, to potěší.
Trochu obavy může nahánět manuální řazení, jsem zvědav, jak se to Renaultu podaří sladit…
A opět milé překvapení je ohláený dvoulitrový dCi… ten se bude Renaultu a Nissanu hodně hodit: X-Trail, Laguna, další Koleos…

]]> Od: Ronault //blog.auto.cz/renaultnews/2015/01/espace-v-kompletni-informace-o-vybavach-a-motoru/#comment-605 Fri, 09 Jan 2015 19:25:07 +0000 //blog.auto.cz/renaultnews/?p=518#comment-605 Iudex: Otázkou bude, jestli bude ta 1,6 stejně naladěná jako v Cliu R.S., až tak jednoduché to nebude, že do součástky stejný motor bude montován tam i tam.
Tak či tak důležitější bude příchod 2,0 dCi.

]]> Od: Renault NEWS //blog.auto.cz/renaultnews/2015/01/espace-v-kompletni-informace-o-vybavach-a-motoru/#comment-604 Thu, 08 Jan 2015 13:31:22 +0000 //blog.auto.cz/renaultnews/?p=518#comment-604 K cenám – Když jsem se díval na ceny Espace, poslední facelift s přídí podle van den Ackera startoval na 844 900,-. Takže bych tipoval, že cena by mohla být podobna té, za jakou se prodával Espace IV. Jinak ve Francii byly ceny Espace přivítány ze stran odborné veřejnosti a diskutujících na fórech jako přijatelné, né-li nižší než konkurence (poměr výbava/cena).

]]> Od: Iudex //blog.auto.cz/renaultnews/2015/01/espace-v-kompletni-informace-o-vybavach-a-motoru/#comment-603 Thu, 08 Jan 2015 11:30:19 +0000 //blog.auto.cz/renaultnews/?p=518#comment-603 (8) woody: áno, porovnanie s S-Maxom 1,6EB sa logicky ponúka. Ja však principiálne neodmietam 1,6ku v aute tejto veľkosti (ostatne také Mondeo nie je o moc menšie) ale rozdiel vidím práve v naladení tých motorov. 1,6Ecoboost je pomerne nízkoprepĺňaný motor (118 kW) a jeho charakteristika je pre veľké MPV pomerne vhodná (plochá krivka krútiaku i výkonu, maximálny krútiak už pri 1600 ot.). Kdežto motor z Clia RS je ladený pôvodne pre hotheč, je to podstatne silnejšie prepĺňaný motor (o 40 koní vyšší výkon), avšak krútiak zostáva rovnaký (240 Nm), ako pri tom podstatne slabšom Ecobooste (čo pri malom Cliu nevadí, pri ťažkom MPV by už mohlo). Skrátka nemám problém s motorom 1,6 ako takým, ale s tým, že 200k pre veľké a ťažké MPV sa doluje z takéhoto malého objemu.
Skrátka to, ako to má Ford (1,6-118 kW, 2,0-149 kW) sa mi javí pre MPV podstatne vhodnejšie.

]]> Od: moc.ivan //blog.auto.cz/renaultnews/2015/01/espace-v-kompletni-informace-o-vybavach-a-motoru/#comment-602 Thu, 08 Jan 2015 09:53:38 +0000 //blog.auto.cz/renaultnews/?p=518#comment-602 Základ za 950 s 130k naftou? No to potěš koště, to bude dobrá raritka na silnici. Do půl roku čekám -150k z ofic. ceníku a na prodejně další slevu, jinak nevím, proč neupřednostit S-max, kterej je shodně velkej, má větší výběr motorů ale bude stát o dost míň. Jako led světla a 18″ kola hezký, ale radši bych v základu měl halogeny a 16-17″ a nižší cenu.

]]> Od: woody-alien //blog.auto.cz/renaultnews/2015/01/espace-v-kompletni-informace-o-vybavach-a-motoru/#comment-601 Thu, 08 Jan 2015 07:11:08 +0000 //blog.auto.cz/renaultnews/?p=518#comment-601 [4] iudex: Co se týká benzínů, tak jsi možná příliš přísný. Ford dává svůj 1.6 EB taky už i do Galaxy (o S-Maxu nemluvě) a jízdně to funguje. Samozřejmě, jak to začneš honit a využívat potenciál motoru nadoraz, bude to žrát. Nemyslím si ale, že v Espace to bude žrát víc než v Cliu RS, přestože bude Espace podstatně těžší a své si odevzdá i odpor vzduchu. A to z prostého důvodu, s Espacem určitě nebudeš jezdit jako s Cliem RS, takže se to podle mého tak nějak srovná. Větší benzín asi nebude pro prodeje potřeba, v téhle kategorii vládne diesel. A tady už bych rozhodně rád viděl 2.0 dCi a ne pouze 1.6. Bez ohledu na papírové parametry. No, jsem zvědav na hmotnosti.

]]> Od: pogo26 //blog.auto.cz/renaultnews/2015/01/espace-v-kompletni-informace-o-vybavach-a-motoru/#comment-600 Wed, 07 Jan 2015 17:54:03 +0000 //blog.auto.cz/renaultnews/?p=518#comment-600 Ceny ve Frnacii:
základ LIFE 1.6 dCi 130 od 34 200,-
ZEN 1.6 dCi 160 – 39 200,-
1.6 TCe 200- 37 700,-
Initiale Paris je za 44 800,- / 46 300,-

]]>