Spy photos – Renault NEWS

Spy photos – Renault NEWS //blog.auto.cz/renaultnews Novinky ze světa Renault Thu, 23 Jun 2016 23:14:08 +0000 cs hourly 1 MÉGANE SEDAN ODHALEN! //blog.auto.cz/renaultnews/2016/06/megane-sedan-odhalen/ //blog.auto.cz/renaultnews/2016/06/megane-sedan-odhalen/#comments Thu, 23 Jun 2016 23:14:08 +0000 //blog.auto.cz/renaultnews/?p=696 číst dále

]]> Stejně jako se podařilo serveru RNEWS.cz přinést jako první na světě fotky nového Scénicu, i nyní vám přinášíme exkluzivní informace k dalšímu modelu. Opět jako první na světě! Tentokrát bude řeč o nástupci u nás populárního modelu FLUENCE. Ten již svého nástupce nedostane, otěže převezme opět vůz sedanovité karosérie vycházející z aktuální generace MÉGANE. RNEWS tak popírá informace o použití karoserie liftback, která se šířila na internetu.

Podle materiálu, které má RNEWS.cz k dispozici vyplývá, že nástupce naroste nejen v délce ale i šířce.

Srovnání Fluence VS. Mégane IV sedan:
Délka : 4622 X 4630
Šířka: 2037 X 2058
Rozvor: 2702 X 2711

Z uniklých materiálů vyplývá, že Mégane sedan bude disponovat po vzoru ostatních verzí EDGE light zadními svítilnami s typickým světelným podpisem. Motorová paleta zůstane totožná.

ČLÁNEK POKRAČUJE NA RNEWS.CZ!

]]> //blog.auto.cz/renaultnews/2016/06/megane-sedan-odhalen/feed/ 3 Jaký byl vývoj Scénicu 4? Původní verze byla odvážná! //blog.auto.cz/renaultnews/2016/03/jaky-byl-vyvoj-scenicu-4-puvodni-verze-byla-odvazna/ Fri, 11 Mar 2016 11:11:12 +0000 //blog.auto.cz/renaultnews/?p=665 číst dále

]]> K nesmírně zajímavému materiálu se dostal Renault NEWS skrze server CarDesignRessource. Na zveřejněných materiálech je zachycen postupný vývoj aktuální generace Scénicu označeného interně jako „JFA“. První generace tohoto modelu byla představená přesně před 20-ti lety a dala za vznik novému segmentu, kategorii mini MPV. Aby to měla novinka o něco jednodušší, byla spřízněna s modelem Mégane, který tenkrát ve své první generaci byl základním pilířem pro budoucí stěžejní model značky. Základní myšlenka tohoto vozu byla, aby nabídl vnitřní prostor, který bude připomínat větší Espace – modulární interiér, prostornost, větší plocha zasklení. Z modelu Mégane si také měl vzít to nejlepší – rozměry, manévrovatelnost. Zajímavostí byla verze RX4 s pohonem všech čtyř kol. Druhá generace představená v roce 2003 přinesla prodlouženou verzi Grand. Vnitřní prostor se ještě o to více nafoukl a ze Scénicu se začal stávat fenomén, který pojme celou rodinu. Nástupce „nesmrtelné“ RX4 byla v druhé generaci verze „Conquest“. Ta už se s takovou oblibou nesetkala – nabídla pouze upravený „bodykit“. Třetí generace vyráběná od roku 2009 přišla s poměrně milým zevnějškem a byla mířena více na pohodlí a užitek. Potěšily výbavy jako BOSE a Initiale Paris. Zaujal speciální teflonový povrch sedaček, pro větší odolnost proti zašpinění, prosklená panoramatická střecha a variabilita interiéru se opět vylepšila. Verzi Conquest v nové generaci nahradila verze XMOD nabízející ve třech stupních nastavitelný systém kontroly trakce a úpravu interiéru a exteriéru. Proč ale zde připomínáme historii, když článek je o vývoji současné generace?

Podstatou bylo zdůraznit jak byla každá generace něčím revoluční. Každá přišla s něčím co ještě trh neznal nebo dokázal již používané posunout dále. Současná novinka se tak trochu vrací zpět do první generace. Opět přináší nový pohled a posouvá se zase jiným směrem. Vidíme zde velkou inspiraci v Espace (postoj crossoveru), přesto vychází z konceptu, který byl představený v roce 2011. Zde už se dostáváme k výše zmíněným materiálům. Renault konceptem R-Space sledoval zájem a reakce lidí. Samotný segment MPV je poměrně komplikovaný, prodeje a zájem lidí klesá a přesouvá se do segmentu crossoveru. Možná, že díky reakcím veřejnosti byl vývoj Scénicu veden po několika osách, které byly ovlivňovány požadavky trhu. Již na spy photos z veřejných testů jsme si všimli odlišné masky přídě – zatímco starší prototypy JFA měly mřížku shodnou s Espace, ty novější ji měly odlišnou, identickou s oblíbeným Kadjarem. Více na fotografiích níže.

Článek z důvodu velkého množství fotografií pokračuje na webu RNEWS.cz. Děkujeme za pochopení.

Přes CarDesignRessource

]]> Odhalená nová Alpine! Foto uvnitř! //blog.auto.cz/renaultnews/2016/02/odhalena-nova-alpine-foto-uvnitr/ //blog.auto.cz/renaultnews/2016/02/odhalena-nova-alpine-foto-uvnitr/#comments Wed, 10 Feb 2016 23:16:32 +0000 //blog.auto.cz/renaultnews/?p=641 číst dále

]]> Automobiloví fandové už netrpělivě čekají na 16. února, kdy spatří světlo světa nová Alpine. Po dlouhých porodních bolestech, kdy byl projekt napřed připravován s Catherhamem, následně se v pokročilém stádiu vývoje zastavil a každá společnost šla ve vývoji vlastní cestou. Díky výbornému utajení máme minimum informací. Jediné co víme je, že by vůz měl nabídnout výborné jízdní vlastnosti a váhu pod jednu tunu. Nyní se nám díky internetovým špiónům naskytla možnost prohlédnout si interiér konceptu ještě před oficiální premiérou. Ze snímků je patrné, že vůz bude vycházet z retro stylu a bude využívat moderní technologie. Všimněte si například pádel pod volantem pro automatickou převodovku či ovládacích prvků ventilace ve tvaru disků kol (stejný motiv měla např. Laguna II, fáze 1). Samotný přístrojový štít vypadá na digitální podobu s využitím displeje jako tomu je u nových Renaultů (Tvarově nám připomíná tubus z Clia bez střední části). Vedle něj se nachází panel navigace, ručičkové hodiny a pětice ovládacích prvků – na nastartování, ESC off, výstražný trojúhelník, zámek vozu a otevření kufru. Za pozornost rozhodně stojí minimalistické zrcátko nebo kůží obšitá palubní deska. Posuďte sami jak se vám interiér líbí a napiště nám co na něj říkáte.

Více informací a aktuální novinky najdete na fb.com/rnewscz nebo www.rnews.cz

Foto: Worldscoop

]]> //blog.auto.cz/renaultnews/2016/02/odhalena-nova-alpine-foto-uvnitr/feed/ 1 Spy photos: CLIO INITIALE //blog.auto.cz/renaultnews/2014/07/spy-photos-clio-initiale/ //blog.auto.cz/renaultnews/2014/07/spy-photos-clio-initiale/#comments Tue, 22 Jul 2014 18:50:02 +0000 //blog.auto.cz/renaultnews/?p=494 číst dále

]]> DOPLNĚNÉ O FOTO INTERIÉRU A CELÉHO VOZU – Již delší dobu se hovoří o tom, že Renault připravuje luxusnější divizi svých vozů. Ostatně není to žádná novinka, jak se některá média snaží psát. Původně nesly luxusně vybavené modely Renaultu označení „Baccara“. Ta byla známá především díky použitím ušlechtilých materiálů jako je dřevo, kůže, nadstandardní elektronická výbava. Například takový Safrane dokázal z kraje 90-tých let nabídnout dřevem obloženou palubní desku, elektricky ovládané sedačky se vzduchovými měchy vpředu i vzadu (!) pro maximální pohodlí cestujících. Od roku 1995 nechyběla ani vestavěná satelitní navigace. V roce 1997 zřejmě Renault usoudil, že tento název není zřejmě dostatečně vystihující svou podstatu a tak přišel s novým označením Initiale PARIS.

Dost ale velmi zkrácené historie značky, která ještě bude do budoucna velmi důležitá pro automobilku s diamantem ve znaku. Kdo sleduje blog Renault News na facebooku ví, že letošní podzim toho přinese poměrně dost. Svou premiéru si po letech čekání odbude luxusněji pojaté Clio – Initiale. Ač se Renaultu daří držet všechny připravované modely pod pokličkou a daleko od fotoaparátů, tak zde se podařilo uživateli fóra worldscoop.fr vyfotit vůz nemaskovaný uprostřed města, zřejmě při focení propagačních snímků. Vozu dominuje speciální perleťová metalíza a změnám neunikl ani vzhled vozu. Přední nárazník je po vzoru Clio GT, místo LED denních pásků jsou však mlhovky a samotné denní svícení se přesunulo do linek kolem čočky světlometu. Ta je však otázkou diskuze jaké osvětlení zde Renault použil. Z fotografií lze vidět, že vůz nemá ostřikovače, tolik nutné k použití xenonových výbojek v plném svitu. Full LED světlometům zase neodpovídá tvar ani velikost samotné čočky a u klasických halogenů se nabízí řešení dvou světel v jedné čočce tak, jak to mají například vozy Škoda s projektorovými světlomety. Přesto se však v diskuzi kolem těchto snímků hovoří o využití technologie podobné z Citroenu DS3 – xenon s nižší intenzitou svitu v kombinaci s LED žárovkou. Zbytek vozu doplňují chromované lišty s logem Initiale a efektní černo-bílé disky z lehkých slitin. Logo se také nachází v zadní části vozu v místě, kde „chudší“ verze mají označení modelu. K interieru je zatím málo fotografií co je zřejmé je kůží obšitá palubní deska, celokožené dvoubarevné čalounění sedaček.

autor fotografií: Youyou56, Worldscoop forum.

autor fotografií: Youyou56, Worldscoop forum.

Více fotografií najdete z kapacitních důvodů na facebook stránce blogu RNEWS – fb.com/rnewscz . Tam také budou vkládány aktuální informace.

]]> //blog.auto.cz/renaultnews/2014/07/spy-photos-clio-initiale/feed/ 3 ESPACE 2014: Testování spěje do finále. Co víme? //blog.auto.cz/renaultnews/2014/06/espace-2014-testovani-speje-do-finale-co-vime/ //blog.auto.cz/renaultnews/2014/06/espace-2014-testovani-speje-do-finale-co-vime/#comments Fri, 13 Jun 2014 19:16:07 +0000 //blog.auto.cz/renaultnews/?p=441 číst dále

]]> Aktuální generace Renaultu Espace, která slaví kulatiny v podobě 30-ti let na trhu pomalu míří do zaslouženého důchodu. Nemusíme připomínat, že mezi vozy patří ke skutečnému matadoru, protože za svou životnost zažil dvě generace modelů Clio, Mégane, legendární Avantime či avantgardní Vel-Satis, který z něj vychází. Sámotná poslední generace zažila za svůj život čtyři modernizace, které byly poměrně rozsáhlé, ač se to na běžný pohled nemusí zdát. Kompletní změnou prošly materiály, motorizace, výbavy a značně také byla změněná elektronika, která vychází z druhé generace Laguny. V poslední modernizaci, která přišla v roce 2012, vůz obdržel mohutné logo s upravenou přední maskou, LED denní svícení a možnost příplatku za multimediální systém R-Link. Přesto však byl příchod současné generace stále odkládán a odkládán. Těžko hádat z jakého důvodu. Jestli v tom hrála roli ekonomika nebo taktické vyčkávání?

Čtyři generace Espace. Poslední zachycena v první fázi. Foto: Renault

Tento článek by se však neměl dívat do minulosti, ale přinést náhled blízké budoucnosti. Již za dva měsíce nás totiž čeká mezinárodní autosalon v Paříži, kde bude představená pátá generace této vlajkové lodi. Nebyl by to Laurence van den Acker, kdyby nechtěl tento model něčím obměnit. Sám začínal na vozech typu SUV (Ford Bronco, Model U, Escape, Mazda Tribute /Mercury Mariner). Když se to dá dohromady se stále rostoucí popularitou vozů kategorie SUV (a klesajícím zájmem o MPV), tak je o výsledku víceméně jasné. Takové byly zřejmě i úvahy samotného Renaultu. Není tomu tak dávno, kdy samotné automotoristické časopisy přinášely zprávy o velkém terenním voze jako nástupci dnešního Espace. Ve výsledku se informace rozsekly a Espace zase nebude pravým zástupcem tohoto segmentu. Ano nabídne velká kola, ale s nižší karoserií. Vnitřní prostor zůstane maximálně variabilní, avšak do terénu podvozek rozhodně nebude.

Initiale Paris, ukázka dvou konceptů v jednom voze. Foto Renault

Již ve Frankfurtu byl představen koncept Initiale Paris, který má být předzvěstí dvou velkých událostí. Do karoserie nového modelu Espace byla vložena luxusní ukázka budoucí značky či snad divize na luxusní verze svých vozů. Především díky serveru AutoWEEK a autoevolution se dnes můžeme podívat na aktuální fotky z finálního testování nového Espace. Z dostupných snímků je vidět, že bude vůz vybaven full LED optikou světel. Tento technologický prvek si Renault mohl vyzkoušet v modelu Qashqai, který je taktéž postaven na modulární platformě CMF. LED technologie najde uplatnění také jako denní svícení v předních světlech nebo zadních lampách. I když vůz vypadá značně zavalitě s mohutnou výškou karoserie a menšími skleněnými plochami, právě díky platformě CMF by měl výsledek vážit o necelých 100 kg než současný model. Motorově půjde vůz směrem snižování emisí CO2 a bohužel se zájemci budou moct rozloučit s vyššími výkonovými verzemi nad obsah dvou litrů (ostatně 2,2dCi, 3,0V6, 3,5dCi již v nabídce nenaleznete). V naftové verzi by měla být k dispozici naftová 1,6dCi v několika výkonových verzích. Základ by měl tvořit agregát o výkonu 120k a vrchol by měl být kolem 200k s využitím dvou turbodmychadel (Twin turbo). Dále by měla být k dispozici benzínová 1,6TCe s výkonem 150k, která se letos objeví v novinkách Qashqai a X-Trail. Připravuje se také ve spolupráci s Getragem nová verze automatické dvouspojkové převodovky EDC. Velkou zajímavostí je, že pro tento model bude dostupná technologie známa z Laguny, konkrétně systém natáčení zadní nápravy – 4Control. A to především z důvodu lepšího manévrování s vozem.

Zdroj: autoevolution.com

Vůz by měl být na trh uveden v roce 2015.

Další fotografie naleznete na facebook profilu blogu RNEWS – www.fb.com/rnewscz.

Zdroje: Renault, Autoweek, Autoevolution

]]> //blog.auto.cz/renaultnews/2014/06/espace-2014-testovani-speje-do-finale-co-vime/feed/ 1 Nový Espace! //blog.auto.cz/renaultnews/2014/03/novy-espace/ //blog.auto.cz/renaultnews/2014/03/novy-espace/#comments Mon, 17 Mar 2014 13:37:28 +0000 //blog.auto.cz/renaultnews/?p=434 číst dále

]]> Protože se kvapem blíží odhalení nového Espace, automobilka finišuje s testováním a na internetu se objevily první fotografie modelu. Už snímky testovacích modelů potvrzovaly skutečnost, že se nebude jednat o SUV jak některá média uváděly. Vůz bude postavený na nové modulární platformě CMF, kterou sdílí například s modelem Qashqai, X-Trail. Espace bude také prvním, který nabídne v Renaultech dosud nepoužívané technologie, jako je například full LED světlomety, HUD displej, systém varování před kolizí, automatický parkovací systém nebo adaptivní tempomat (naposledy použitý u modelu Vel-Satis). Novinkou bude druhá generace palubního systému R-LINK, která se bude lišit kapacitním displejem o velikosti 8,7 palců.

detail full LED předních světel:

Další fotografie a informace zde

Foto: Jokeforblog.blogspot.com, autoevolution.com

]]> //blog.auto.cz/renaultnews/2014/03/novy-espace/feed/ 3 SPY PHOTOS: Espace 2014 //blog.auto.cz/renaultnews/2014/02/spy-photos-espace-2014/ Sun, 02 Feb 2014 19:18:51 +0000 //blog.auto.cz/renaultnews/?p=412 Aktuální fotky z testování přinesl nizozemský autoblog.nl:

Více fotografií zde.

]]> Spy photos: Nová LAGUNA? //blog.auto.cz/renaultnews/2014/01/spy-photos-nova-laguna/ //blog.auto.cz/renaultnews/2014/01/spy-photos-nova-laguna/#comments Sat, 04 Jan 2014 22:28:10 +0000 //blog.auto.cz/renaultnews/?p=378 číst dále

]]> Server autoevolution.com zveřejnil fotografie ze Švédska, kde Renault testuje technologie, které dají základ pro novou Lagunu. Konkrétně se jedná o testovací mulu, která je opatřena karoserii Renaultu Fluence. Ze snímku je patrné, že nová generace Laguny bude rozvorově velmi podobná té současné (rozdíl oproti Fluence činí 5cm). Zvýšený podvozek však dává prostor spekulacím: je na fotkách zachyceno testování budoucí „outdoor“ verze po vzoru 508, Passat alltrack apod? Či je pravda na straně těch, kteří tvrdí, že nová Laguna se bude muset odlišit a nabídne karoserii crossoverového typu? Na odpověď si ještě chvíli budeme muset počkat.

Nová Laguna, která se ukáže světu v příštím roce, bude postavená na rozdíl od současné, která stojí na technice předchozí generace, na zcela nově vyvinuté podvozkové platformě CMF s využitím nových technologických prvků. Díky tomu bude moct nabídnout funkce, které jsou již u konkurence standardem – automatické parkování, hlídání jízdních pruhů (v současné době pouze pro Megane /Scenic), sledování dopravního značení apod. Vzhledem ke spolupráci aliance Renault-Nissan se dá očekávat využití systému hybridního pohonu.

Více fotografií naleznete na Facebookové stránce blogu: http://fb.com/rnewscz

]]> //blog.auto.cz/renaultnews/2014/01/spy-photos-nova-laguna/feed/ 1 Espace V + Twingo 2014! //blog.auto.cz/renaultnews/2013/06/espace-v-twingo-2014/ //blog.auto.cz/renaultnews/2013/06/espace-v-twingo-2014/#comments Thu, 06 Jun 2013 22:07:14 +0000 //blog.auto.cz/renaultnews/?p=234 číst dále

]]> Tímto příspěvkem navážu na článek AUTO.cz, který se zabýval změnou kategorie vlajkové lodi Renaultu. Pokud jste tento článek četli, jistě vás informace o konci účasti ve třídě MPV nepřekvapí. Nebudu se tedy opakovat a půjdu rovnou k věci. Vývoj Espace 5 je prakticky už nějaký čas hotový, i když se zatím nepodařilo nikomu hotový zamaskovaný vůz vyfotit při zkouškách. Přesto internetem koluji fotografie z vývoje a nejrůznější grafiky z dobře informovaných zdrojů.

Jako první snímek zde vložený bude fotografie zachycující testovací mulu počátkem roku 2013. Vůz je postaven na modelu Grand Scénicu a zřejmě se jedná o testování podvozkové platformy a techniky vozu. Vůz samotný by měl vycházet z platformy, kterou bude sdílet s Infiniti JX (stejnou, ovšem pochopitelně upravenou podvozkovou platformu CFM1 bude využívat také nová generace modelu LAGUNA) a kromě venkovního vzhledu stylu Crossover nabídne rozmístění interiéru ve stylu MPV včetně jeho variability. Možnost výběru bude jak pětimístné tak sedmimístné uspořádání. Existenci nové verze Espace potvrdil jak samotný Laurence van den Acker, tak i ředitel továrny v Douai, kde se bude vůz vyrábět. Dle jeho slov se bude jednat o prémiové SUV. Pozor, prvně se v souvislosti s pátou generací Espace hovoří o hybridní technologii pohonné jednotky! Mělo by se jednat o kombinaci benzínového motoru, který bude pohánět přední nápravu a o pohon zadní se postará přídavný elektrický motor. Tato informace je poměrně důležitá, protože Renault až donedávna hybridní technologii odmítal a svůj zájem stavěl čistě do elektrického programu ZE.

Renault dokázal při publikování těchto fotografií média poměrně zmást, protože některá média vydávala tyto fotky za testovací mulu nového Koleosu, jiná za nové SUV. Každopádně dnes je jisté, že se jedná o nový Espace.

Zatím poslední studii, jak by mohl nový Espace vypadat zpracoval na základě informátorů z automobilky francouzský portál Largus.fr:

V době psaní tohoto příspěvku se na webu Largus.fr objevila horká novinka – skica pětidvéřové verze nové generace modelu Twingo:

Tyto kresby prakticky potvrzují informace, které blog Renault NEWS přinesl v polovině května – více zde.

Zdroj: Largus.fr, Autoevolution.com

]]> //blog.auto.cz/renaultnews/2013/06/espace-v-twingo-2014/feed/ 2 Megane Phase 3 //blog.auto.cz/renaultnews/2013/05/megane-phase-3/ //blog.auto.cz/renaultnews/2013/05/megane-phase-3/#comments Wed, 29 May 2013 12:26:12 +0000 //blog.auto.cz/renaultnews/?p=211 číst dále

]]> Kreslíř serveru blogautomobile.fr přinesl ilustraci, jak by měla vypadat proměna aktuální generace Mégane pod vedením Laurence van Den Ackera. Jak už bývá u těchto designerských změn v poslední době zvykem, změnou prochází snad jen okolí loga a lehce je upraven nárazník, do kterého jsou osazeny LED diody denního svícení (modelový příklad je postaven na verzi Megane GT line). Zadní část dosáhne dle autora ilustrace drobných změn. Měla by být inovovaná grafika světlometů a doplněny decentní chromové linky.

: Zdroj: blogautomobile.fr

: Zdroj: blogautomobile.fr

Stále však panují dohady jak to vlastně s touto proměnou bude. Zatímco před časem médii prolétla zpráva, že ve Frankfurtu bude odhalena čtvrtá generace, zdroje z francouzského Renaultu se spíše přiklánějí k inovované verzi, která prodlouží životnost a pomůže za málo peněz zlepšit ekonomiku modelu. Jak to tedy bude si musíme počkat dokud Renault nevydá další indície nebo se rovnou nepochlubí tiskovou zprávou.

Převzato z blogautomobile.fr

]]> //blog.auto.cz/renaultnews/2013/05/megane-phase-3/feed/ 1