Píšeš,že máš 4 ks rovru P6 na náhradní díly?Já márně zháním 2 zrcátka,nemám totiž originály.Jestli by byly,rád bych je koupil.Dej prosím vědět.Mám na autě takové náhražky.
Díky Norbert
]]>
Od: noro
//blog.auto.cz/ricardo/2006-10/rover-p6-1963-1977/comment-page-1/#comment-1316
Mon, 24 Dec 2007 17:59:01 +0000//blog.auto.cz/ricardo/2006-10/rover-p6-1963-1977/#comment-1316Ahoj,taky mám P6 2000 TC a taky sním hodně jezdím.Ale chtěl bych vědět,jestli nemáš něco k seřízení karburátoru.Nějak se mi hádají a u nás to nikdo neumí…
]]>
Od: Tonda
//blog.auto.cz/ricardo/2006-10/rover-p6-1963-1977/comment-page-1/#comment-1315
Tue, 03 Apr 2007 14:21:04 +0000//blog.auto.cz/ricardo/2006-10/rover-p6-1963-1977/#comment-1315Ricardo,jestli máš zájem vidět mého Rovera tak mi pošli e-mail, můj už je na odkazu.Zrovna 1.4. jsme dělali nové koberce ty staré byli už hrozné!!!! A ještě jsem se chtěl zeptat jestli máš taky Rovera???
]]>
Od: Ricardo
//blog.auto.cz/ricardo/2006-10/rover-p6-1963-1977/comment-page-1/#comment-1314
Fri, 30 Mar 2007 10:19:00 +0000//blog.auto.cz/ricardo/2006-10/rover-p6-1963-1977/#comment-1314Tondo, tak to gratuluju! P6 jsem u nás ještě opravdu neviděl, vím jen o dvou SD1 v žalostném stavu 🙁
]]>
Od: Tonda
//blog.auto.cz/ricardo/2006-10/rover-p6-1963-1977/comment-page-1/#comment-1313
Thu, 22 Mar 2007 19:45:36 +0000//blog.auto.cz/ricardo/2006-10/rover-p6-1963-1977/#comment-1313Ahoj Ricardo. Máš tu krásný povídaní o P6, jsem rad že se o staré Rovery taky někdo zajímá.Vlastním Rovera 2000 TC už 20 let a stále sním jezdím, divím se, že si mě nikde neviděl???!!! Z jedním stále jezdím a 4mám na náhradní díli vše koupeno za KOMUNISTŮ.
]]>
Od: Ricardo
//blog.auto.cz/ricardo/2006-10/rover-p6-1963-1977/comment-page-1/#comment-1312
Sat, 18 Nov 2006 16:10:02 +0000//blog.auto.cz/ricardo/2006-10/rover-p6-1963-1977/#comment-1312No co se dá dělat 🙁 už tu adresu posílám 😉
]]>
Od: Angličan
//blog.auto.cz/ricardo/2006-10/rover-p6-1963-1977/comment-page-1/#comment-1311
Thu, 16 Nov 2006 16:47:55 +0000//blog.auto.cz/ricardo/2006-10/rover-p6-1963-1977/#comment-1311Pošli mi majl na soukr adresu, a já Ti pošlu ty vtípky… 🙂 A až to budu mít hotový, tak Tě pozvu na nějakej sraz Roverů – a svezu Tě.
🙂 Ne, nezlob se… řídit Tě nenechám… :-)))
]]>
Od: Ricardo
//blog.auto.cz/ricardo/2006-10/rover-p6-1963-1977/comment-page-1/#comment-1310
Tue, 14 Nov 2006 19:27:37 +0000//blog.auto.cz/ricardo/2006-10/rover-p6-1963-1977/#comment-1310Nazdar Angličane, díky za pochvalu. P6 je vyjímečné auto, já jsem ho bohužel nikdy na vlastní oči neviděl. Ale od doby kdy jsem ho viděl v seriálu Profesionálové mě nepřestává fascinovat. Jinak gratuluji k pěnkému autu 😉 !
]]>
Od: Angličan
//blog.auto.cz/ricardo/2006-10/rover-p6-1963-1977/comment-page-1/#comment-1309
Sat, 11 Nov 2006 17:41:43 +0000//blog.auto.cz/ricardo/2006-10/rover-p6-1963-1977/#comment-1309Buď zdráv, Ricardo. Skláním se před krásným a překvapivě zasvěceným článkem o autě, o kterém většina lidí ani neví, že existovalo. V republice vím o dvou – a já mám jedno z nich. 🙂 Zbývá pokázat na souvislosti! P6 z roku 1966 mělo ze dvou litrů 91kW – čtyři koutoučové brzdy! Najděte si někde BMW z té doby… to jen tak pro srovnání.
🙂 A škoda, že neumím vložit na stránku obrázek. P6 měla relativně často rezervní kolo vzadu na víku kufru… s otevřenou dutinou – a stala se tak oblíbeným zdrojem vtípků… 🙂
]]>
Od: Ricardo
//blog.auto.cz/ricardo/2006-10/rover-p6-1963-1977/comment-page-1/#comment-1308
Tue, 07 Nov 2006 18:14:58 +0000//blog.auto.cz/ricardo/2006-10/rover-p6-1963-1977/#comment-1308Danke, Rüdiger. Deine Homepage finde ich toll. Dort gibt’s viele interessante Informationen.
]]>