//blog.auto.cz/ricardo/2007-02/topless-conti/ ricardo.blog.auto.cz Sun, 18 Feb 2007 15:24:31 +0000 hourly 1 //blog.auto.cz/ricardo/2007-02/topless-conti/comment-page-1/#comment-678 Sun, 18 Feb 2007 15:24:31 +0000 //blog.auto.cz/ricardo/2007-02/topless-conti/#comment-678 Ano, přesně tak 🙂

]]> //blog.auto.cz/ricardo/2007-02/topless-conti/comment-page-1/#comment-677 Sat, 10 Feb 2007 10:03:18 +0000 //blog.auto.cz/ricardo/2007-02/topless-conti/#comment-677 W12 je biturbo? GT má tuším 550 hřebečků.

]]> //blog.auto.cz/ricardo/2007-02/topless-conti/comment-page-1/#comment-676 Sat, 10 Feb 2007 05:40:18 +0000 //blog.auto.cz/ricardo/2007-02/topless-conti/#comment-676 Možná v tom bude nadsázka, W12 ve Phaetonu má např. „jen“ 414 koní. Zkus se na to poptat v Lamborghini Praha 😉 Ten automat – to je jasná věc, kdo by chtěl Bentley s manuálem? 😀

]]> //blog.auto.cz/ricardo/2007-02/topless-conti/comment-page-1/#comment-675 Fri, 09 Feb 2007 22:32:49 +0000 //blog.auto.cz/ricardo/2007-02/topless-conti/#comment-675 Ricardo: ano, 40% dílů unikátních – světla,kapota atd :-)…pod sukní Phaeton. Je to úžasné auto, já se do něj zamiloval a mám ho rád i přes to, že má motor,podvozek(plošinu) i ta převodovka je opravdu od VW(psali to v TG,nevím),pohon 4 kol,některá tlačítka… mám ho rád! PS: jsou i výkonnější auta s automatem, napadají mě mercedesy (vrcholné AMG) nebo SLR

]]> //blog.auto.cz/ricardo/2007-02/topless-conti/comment-page-1/#comment-674 Fri, 09 Feb 2007 21:32:44 +0000 //blog.auto.cz/ricardo/2007-02/topless-conti/#comment-674 Alessio, to znamená 40% dílů unikátních? To se dneska hned tak nevidí. Převodovka je jestli se nepletu šestistupňová ZF a to je jeden z mála (nebo snad jediný) automat v této výkonostní kategorii. Asi to není dvakrát nejlepší, že Conti je „pjeknej focvágn“, ale už jsem se o tom rozepisoval výše. Mimochodem ten Phaeton není vůbec špatný auto, akorát přišlo ve špatnou dobu nebo u špatné značky. PS: vím že jenom zlobíš. Mstíš se za Lonese co? 😀

]]> //blog.auto.cz/ricardo/2007-02/topless-conti/comment-page-1/#comment-673 Fri, 09 Feb 2007 21:28:58 +0000 //blog.auto.cz/ricardo/2007-02/topless-conti/#comment-673 Baracudo, jestli to bylo v poslední době, tak mě to zcela určitě uniklo.

]]> //blog.auto.cz/ricardo/2007-02/topless-conti/comment-page-1/#comment-672 Fri, 09 Feb 2007 19:09:13 +0000 //blog.auto.cz/ricardo/2007-02/topless-conti/#comment-672 Interní poznatek: GT je z 60% dílů shodné s phaetonem (včetně konstrukčně důležitých jako je podvozek nebo převodovka) a když chcete nasrat majitele bentley C GT, stačí říct – „pěknej folkswágn“ 😀

]]> //blog.auto.cz/ricardo/2007-02/topless-conti/comment-page-1/#comment-671 Fri, 09 Feb 2007 18:47:22 +0000 //blog.auto.cz/ricardo/2007-02/topless-conti/#comment-671 Ten chlapík na fotce je na mě až moc dokonalý. Jinak to GTC nemá chybu. Ten volant v jemné modré kůži…krása…úplně ho cítím v rukou. I když má motor základ v koncernu, tak ho používá jen Bentley. Takže mi to zas tak nevadí, že nejde o klasu 6.75l V8. Jo Ricardo, doufám že ti neunikl exkluzivní test nejluxusnějších vozů. Byl otištěný a Carauto. Postavily se proti sobě M-B S, LS, Arnage, Rolls a Range Rover. Výsledek byl opravdu překvapivý.

]]> //blog.auto.cz/ricardo/2007-02/topless-conti/comment-page-1/#comment-670 Thu, 08 Feb 2007 16:36:03 +0000 //blog.auto.cz/ricardo/2007-02/topless-conti/#comment-670 Já nad koncernovou technikou taky dvakrát nejásám, ale uvědomuju si že je to asi tak jediné co mohli v danou chvíli dělat. Koupili značku která po osmnácti letech konečně dokončila nový model (s motorem BMW). Jestli to bylo rozhodnutí moudré, to ukáže až čas a budoucí kroky. Můj názor je, že Bentley řadou Continental vyzdvihlo řadu tradičních hodnot a to i za cenu konstrukčních ústupků koncernovým komponentům.
A provokuju rád 🙂

]]> //blog.auto.cz/ricardo/2007-02/topless-conti/comment-page-1/#comment-669 Thu, 08 Feb 2007 15:03:31 +0000 //blog.auto.cz/ricardo/2007-02/topless-conti/#comment-669 Ricardo: 1)Cadillac není Bentley. Bentley je ještě vyšší liga. A mít všechno společné s VW je takové…. 2)Je to minulost, tohle je současnost a když i Cadillac vyvinul vlastní platformu, proč jí nemá Bentley 3)Vím, žes chtěl jen provokovat 😉

]]>